DavidSK

Asi už len s FL od leta.

http://www.profituning.sk/trstena-pobocka-spolocnosti-profituning/ Z Ostravy cca 160 km

Vzhľadom na vyššiu hmotnosť vozidla ( cca + 300 až 350 kg oproti Octavii, Superbu ) sa zamýšľam nad výmenou predných bŕzd, napr. niečo viac piestikové a priemer 380 mm ( oproti sériovému jedno piestu 340mm ). Okruhy asi nikto nebude jazdiť na Kodiaqu, ale občas prejazd horskými priechodmi cítim, ako už brzdy slabnú, nehovoriac ako vypadá origo kotúč po 45 tis. km. APR, RacingLine, APracing, majú momentálne problémy s dodávkami ( USA, UK ), čakám ešte na ponuky z Bremba, nemáte už niekto nejakú reálnu skúsenosť ?

Bi-TDI konči v celom koncerne VW, nakoľko už nemá novú homologizáciu platnú od r.2021, a spomínaný TSI asi má, to je asi hlavný dôvod.

RS by mala pokračovať s nástupom FL / od leta 2021 /, ale s motorizáciou 2.0TSI 180 kW / 245 k / 7 st. automat 4x4

Drobná zmena na digi budíkoch ?

Veľa krát nástupom nového modelového roka model aj o niečo pozitívne príde... ( nie vždy len získa )

Na zavieranie okien a panorámy nestačí len kódovanie, potrebná výmena dažďového senzora, viac info u Ferdy.

Definitívne: Ukončenie výroby RS 2,0/176 kW TDI AP 4x4 KT 48 (ukončenie objednávania KT 35/20)

Vymenia to kedykoľvek v záruke, avšak s maximálnym nájazdom 30 000 km na vozidle (nad 30 000 berú už ako opotrebenie ). Ak máš teda 14 - 15 tis. km, máš ešte čas.

Zmenili sa od dnes všetky cenníky pre Kodiaq.

Podľa vlastných skúseností s dodaním k predajcovi na SK, cca 2 týždne od dňa výroby.

Skúste si pozrieť manuál, alebo: - Na ľavo vždy ukazuje trip, na pravo celkové km alebo na pravo pri zapnutom tempomate nastavenie rýchlosti tempomatu. - Trip sa nuluje v menu - Údaje jazdy- Trip - OK (podržíš 2-3 sek. pravý valček na volante)

45 L palivová nádrž, čoskoro sa vyrovnajú dojazdom elektrovozidlám .

Podľa výfukov to vypadá na RS, SportLine majú Škodovky iný difúzor nárazníka.