DavidSK

Myslím že určite pre L&K, ako Oct. aj Sup.

Do médií zástupcovia ŠA potvrdili zatiaľ 3 deriváty: L&K, Sport Line a Scout, určite to nejak rozumne rozdelia do postupna, mňa konkrétne zaujíma Sport Line s BiTDI :-)

Vedel by už niekto teraz napísať termín, (ktorý MR, príp. KT), bude uvoľnený jeden z derivátov - Sport Line? Prípadne pošlite info do správy

55.000,-€ BiTDI L&K so slušnou doplnkovou výbavou ?

Uvidíme, Kodiaq má mať max "21" kolesá, tak to by už mohlo vypadať dobre.

Západný susedia majú viac info na stránke skoda: http://www.skoda-auto.de/models/superb-combi-sportline/superb_combi_sportline_neu/#ColumnRepeaterLiteWebPart

Scout mal a má po dnes štandardne 225/50 R 17, ale Scout 1,9 TDI nikdy neexistoval

Zle som napísal otázku, tak ešte raz Mňa by skôr zaujímal termín oficiálneho odhalenia ...

Mňa by skôr zaujímal termín oficiálneho predstavenia ...

Neviete, od kedy sa začína vyrábať Sportline ?

Už som to niekde písal, určite to nebude malé SUV a určite to nemôžeme porovnávať s Atecou a Yeti bude o triedu menšie SUV Škoda "Kodiaq" – dl. 470 cm, šír. 191 cm, výš. 168 cm Seat Ateca- dl. 436 cm, šír. ??? cm, výš. ??? cm Nový VW Tiguan – dl. 448 cm, šír. 184 cm, výš. 163 cm Hyudai Santa Fe – dl. 469 cm, šír. 188 cm, výš. 168 cm VW Touareg - dl. 480 cm, šír. 194 cm, výš. 171 cm

Chipovať osobák a tváriť sa, že kvôli spotrebe - to len aby som oblafol sám seba, že peniaze za chip bola aj ekonomicky výhodná investícia :-) Pokým sa nejedná o TIR, čo ročne najazdí stotisíce km, tak sa bavme o zábave, nie za pár peňazí, ktorá urobí radosť z lepšej jazdy, ako sme boli zvyknutý do teraz. Môj názor na nový motor 206 kW, môžu sa baviť nezávisle napr. traja majitelia po najazdených 100.000 km a rozdiel medzi priemerkou bude reálne aj 3 l.

Bude to celkom veľké auto, pre porovnanie: Škoda Kodiaq – dl. 470 cm, šír. 191 cm, výš. 168 cm Nový VW Tiguan – dl. 448 cm, šír. 184 cm, výš. 163 cm Hyudai Santa Fe – dl. 469 cm, šír. 188 cm, výš. 168 cm VW Touareg - dl. 480 cm, šír. 194 cm, výš. 171 cm

Už to začína ???

Tak to by potom nebola dvojička, ak by malo samostatnú karosériu

Neviem, či tam nie je rozdiel v pevnosti materiálu, minimálne pre kryt motora

Až po 16.KT

Keď bude možnosť už jazdiť na S3, urob si 500-1000 km na O3 a následne na S3 a až potom napíš: "skok o "třídu" výš nevidím" Podľa kW hádam nechceš prirovnávať vozidlá, ak áno, tak to potom rovno dajme do jedného vreca Fabiu 2 RS 132KW + Octaviu 135kW + Superb 140 kW

S2 "16" 205/55 "17" 225/45, 205/50-zimné "18" 225/40 rezerva 205/55 R 16 S3 "16" 215/60 "17" 215/55 "18" 235/45 "19" 235/40 rezerva 205/55 R 16 rezerva 125/70 R 18 (len pre 206 kW)

michal2009: kukni na príspevok 346, to len aby sa viackrát neopakoval ten istý príspevok.

Ako píše kully, štandard 7%.

Nemá niekto reálnu foto (nie z autosalónu) vo farbe BUSINESS GREY

A čuduje sa, to je auto takmer na 100% na prácu.

Ale zase Sup 3 prvá škodovka, v ktorej si môžeš vybrať okrem farby interiéru ako nikdy predtým aj farbu stropu Ale len pri výbave L&K pri hnedých sedadlách, strop buď šedý alebo béžový

Alebo napr. novú Opel Corsu, tá má vyhrievaný volant.