pitrys76

Pravdu díž.U CANových se BSG postará o to kdy se mají rozsvítit a kdy mají fungovat.LIN jsou jako uni,takže se to musí napojovat extra.Tudíž obě mají jinou kabeláž

Dodělával jsem si zadní lampičky a ty jsou napojené na přední.I když je přední v poloze 0 tak se zadní při poloze "dveře" rozsvěcují.Nebo jsi to myslel jinak?

Já jsem se normálně napíchl.Akorát ten ovládací + jsem dal přes diodu,aby se mi tam necpalo kdy nemá

Už jsem to tu kdysi dával do placu a žádný chytrolín to nevěděl. Jde o to když máš origo centrál.Zamkou se ti dveře a pak už třeba levé zadní nejdou odemknout.Safesystem drží zámek zavřený.Jak se dá ty dveře otevřít,aby se mohl vymontovat zámek pro opravu?Ha?

Spíš autorizovaném.Mám hádanku. S tím Bohumínem záleží,jestli nepojedem pryč,páč mám dovolenou.Navíc pořád nevím kolik stojí to měření výkonu 27.9.pracuji.mám odpolední celý víkend.

Přiznejte se ,kdo má známého v servisu?

Zduř bando

Tak já jsem pro osvětlení vypínačů bral šťávu z vypínače světel z pinu 17 šedomodrý kabel.Pro napájení ovládání oken jsem použil z BSG jednotky z konektoru XS4 - pin 2.Tam je spínané + Klíčem a ztrácí se po vytažení klíče ze spínačky.Pro jistotu jsem to dal přes diodu,aby se mi to nefackovalo. Postupoval jsem dle dílenské příručky.

Jak s tou cenou chlapi,neví někdo?

Mě se furt nějak nechce věřit,že by škodovka dala kabely po A sloupek a do dveří už pak né.To mi nesedí s jejich úsporami Pokud něco není ve výbavě,tak k tomu ani nemám kabeláž.Pokud máš origo centrál-máš tam iu kolíčku tu ledku?A na madle máš či nemáš zamykání zevnitř?

Nechci kecat,ale mám pocit ,že dveře se liší pouze vrchní částí.Spodní je podle mě stejná.

já chci taky ale co tady včera někdo nabízel ,nevypadá taky zle.Navíc byla myslím vylisovaná jako RZ

No s tím vybíjením baterky těžko říct.Jeden nikdy neví.Jinak já jsem nasadil plechy ,přivedl 2x +,1x - ,propojil káblíkem LIN komunikaci mezi motorkama a ještě musíš přivést káblík z vypínače světel pro podsvětlení vypínačů.nic složitého.Kabely jsem protáhl do sloupku natvrdo.(tak jako uni centrál). Pokud máš origo centrál,tak to můžeš ještě propojit s komfortkou.To by se ti pak měly ovládat okna klíčem.To slabší + tam bude nejspíš z bezpečnostních důvodů. Jima koukni na ty schémata,jestli je to čitelnější. okna.pdf

Zduř.Jestli jsem tě dobře pochopil,tak jsi na předface dal LINové stahovačky.Jako já.To znamená,že na BSG se vůbec nepřipojují.Motorek na straně řidiče má dvojí napájení.25A je hlavní silový přívod a 5A ovládací.Dá se to odrbat a na konektoru oba plusy propojit což znamená,že okna budou funkční stále.Ta 5A pojistka se napojí podle schémata na plus po zapnutí klíčku.Funguje to tak,že okna fungují až když zapneš klíček,povytažení klíčku je možno ještě okna např.dovřít do té doby než otevřeš jakékoli dveře.Dveřní spínač tak dá povel a jednotka se vypne a okna jsou nehybná.Snad jsem to popsal srozumitelně.Konektory v A sloupku jsem neřešil.Protáhl jsem to skrz.Takže detajly bohužel.Když tak se klidně ještě poptej. Čus

koukám a taky mě to láká.Ještě vymyslet co tam dát

Zduř bando

Já jsem do té svorkovnice strčil odplankovaný konec drátku i bez pinu a normálně to funguje.Myslím,že na té diodě žádný přechoďák nehrozí.

Zeptám se asi hloupě,ale na kolik takové měření výkonu přijde? Mám sice v papírech jen 47kw,ale skutečnost by mě celkem zajímala

Zduř,něco mi tu uteklo?

Tak mě víkend skončil a zítra první ranní.

WOODY dobrou,už je čas........

Ty woe krást svoje to jsme to dopracovali

Jo kamaráde,taky už dávno né.Nejsmutnější na tom je,že člověk už spíš začíná nosit do práce aby si to ulehčil.

Normálně před vrátným s úsměvem na rtu vytáhneš brano z tašky a zařveš "Ty vole čum co mi tam ti chlapi z dílny dali" a pak s plnýma kapsama projdeš jakoby nic.