Kony

Tak jsem dnes zjišťoval po celé republice nejsou tato černá světla pro xenony k dispozici. Asi udělali soudruzi v Číně někde chybu, poněvadž prý byla někde chybka. Škoda, že nejsou k dispozici pro xenony bez led diod.

to asi jo, reportáž pěkná nemaj to postižený lehký

Cosby má pravdu, i dvouhmota to může být, vycházel jsem ze svých zkušeností, poloosa to bude dělat nejspíš v tahu motoru resp. při přenosu síly z převodovky na kolo.

Snad by to mohla být poloosa, respektive kloub poloosy, většinou to bývá pravý. Cenu nevím. Mělo by se to dát zjistit po zvednutí kola a otáčení případně otáčením za poloosu.

Tak já mám 2,0 125 kw a jsem spokojen, hezký svezení průměr 6,8 l/100 km. Ovšem ta nálože kolem 2000 otáček je nepovedená. člověk si na ni zvykne. Mám taky 1,9 77 Kw, tam mi přijde nárůst výkonu celkově v celém rozsahu otáček plynulý a vyvážený i když po přesednutí je to trochu vždycky šok. Ale myslím, že 77 kw stačí, předjíždím s tím na dálnici výkonější auta. Měl jsem i Trabanta a taky stačil, byl bez čipu a honil jsem s tím škody 120.

Rozhodně 1,9 TDI, 77 kw je dobrá, ovšem není to stará TDI. Pokud ovšem nepudeš do 2,0 TDI a nejlépe 125 kW.

Vyhoď KN a dej tam normální, bavlněný hadr namočený v oleji bych do auta nikdy nedal

do OKIMU bych nedal auto ani kdyby mi to dělali zadarmo, horší přístup, formy opravy a neodbornost jsem neviděl, připadá mi že jsou tam zaměstnaní jen učni

No nic jdu něco dělat nemůžu být furt v hospodě

Ústí nad Labem a původně Příbor, takže prapůvod kousek od tebe

Tak to tak maj všichni, takovoudle smůlu

Jasný, tady taky krásně, byla by náladička, ale obě auta umytý a jak taje tak akorád bordel všude

co to je zablbnout? Já neblbnu, teď se mi ani nechce jezdit abych to nezasral

zdarec

Nemyslím si, že sportovní filtr tě až tak překvapí, to tě možná překvapí stejnou měrou lehká dírka ve výfuku, myslím, že je to psychologický efekt víc než efekt skutečný