Libek

OK. Je škoda, že je ještě nikdo nepředělal třeba z těch BMW nebo ze škodovky z novějších modelů, vždyť těch navigací je spousta. Asi se jim to nevyplatí, nebo to nejde, moc tomu nerozumím.

Existuje možnost aktualizace map. Mám dva roky staré Verse HDD 8555. Novější prý nejsou?

Tak vyřešeno. Pomohlo přehrátí SW. Sice až na třetí pokus, ale vše funguje jak má. Problém byl v tom, že původní SW byl přehrán mimo auto a teprve potom Columbus namontován do vozidla. Po přehrátí přímo v autě vše funguje. Díky za nabídku s pomocí.

Zdravím. Mám dotaz, pořídil jsem si do své O II face. r.v.2012 místo Swingu navigaci Columbus. Funguje rádio, navigace, ta sezobrazuje na maxidotu, potud vše OK. Problémem je, že Navigace po uspání ztratí veškerá nastavení která jsem udělal, trasy, cíle, POI body. Pamatuje si jen to, co bylo nastaveno při montáži do auta, než se poprvé uspí. ( Do té doby si pamatuje trasu, cíle, POI body atd). Pak již co nastavím si pamatuje jen do dalšího uspání. Po zapnutí je opět nastavena jako před prvním uspáním. Zkoušel jsem jinou navigaci, jiný software a nic.

Super rada a návod. V servise si nevěděli rady a já si to opravil sám a zadarmo. Díky moc.

OK. To je ze servisního manuálu škodovky. Ale teď jssem našel ne jiném fóru toto: http://www.cc-autodily.cz/uchyt-pro-zvedak Tak přemýšlím, zda to nekoupit a mít klid při zvedání auta. Je to ale za cca 2.000,-Kč což se mi zdá moc.

Nad tímto jsem taky uvažoval, že bych to zvedl za rameno, ale nevím. U octavia 1 jsem to zvedal za nosník, který byl za prahem na podlaze.

Jelikož jsem se rozhodl, že si letos přezuju kola na zimní sám, mám je obuté na plecháčích z loňska, řeším za co zvednout auto na hydraulickém zvedáku. Nemám příliš důvěry k originálnímu zvedáku co je v autě, ten bych použil jen v nouzi na silnici. Za co zvedáte auto vy? Mám strach, že ohnu lemy na prahu.

Zdravim. Měl jsem stejný problém. Obeslal jsem emailem všechny dostupné servisi autorádii. Všude stejná odpověď oprava 1000-2000 kč. Dle závady. Tak jsem na aukru koupil funkční rádio za 2000,-kč a vyměnil ho. Nemusel jsem nikam nic posílat a čekat co bude.

Tak jsem to dnes rozdělal zadem přes tapecírunk a dal jsem tam ledky, 2ks za 43,-kč. Takže doufám, že to vydrží. Díky za radu.

Ok. Díky za radu. Zítra se pokusím vyměnit žárovku přes tapec.Nevěděl jsem že to jde i tudy.

Chtěl jsem vyměnit žárovku osvětlení spz, ale nepodařilo se mi povolit šroubek držící plexi osvětlení. Povolil jsem pouze jeden a druhý nejde a tak jsem u něho strhl hrany a šroubovák se již jen protáčí. V čem ty šroubky drží? půjde to odvrtat, nebo použít vytahovák? Díky za radu.

Má někdo zkušenost s pneu HANKOOK K115 Ventus Prime, přemýšlím, že je dám na svou octávkuI. Píší o nich docela slušné recenze, dokonce má prý Hankook dodávat pneu pro BMW, ale je to Korea.

Zdravím Jde vyměnit pouze samotná kladka. Po sundání řemene, když jsem měnil altík, jsem zjistil, že kladka to má asi za sebou, protože při roztočení šustí. Takže asi ložisko. Napínák vypadá že je v pohodě. Myslel jsem vyměnit jen kladku. Má někdo zkušenost a jde vůbec samotná koupit. Díky za radu.

OK. určitě to nafotím, ale v garáži mám zimu a doma se mi to nechce dělat, tak počkám až se oteplí. Spíše jsem chtěl vědět zda má někdo s touto výměnou zkušenosti. Dobrá rada nad zlato.

Dobře to můžu zkusit, taky jsem předpokládal, že to bude nějaký tmel. Ale čím pak ta nová skla přilepit? Stačí silikon!!!

Jde nějak vyměnit plastové sklo předního světlometu u OI facelift. Mám je poškrábané ale hlavně vyhřáté od žárovek, takže jsou tam prasklinky. Zřejmě původní majitel používal siilné žárovky. Na netu jsem sehnal odkaz na nová skla, ale nevím jak je vyměnit. U skleněných to bylo jednoduché. Díky za radu.

Mám dotaz upadl mi přítlačný plech el.mag. spojky klimakompresoru. Prý je to celkem běžná věc, ale sehnat to je problém, většinou mi nabízejí celý kompresor. Ten je však asi OK. Tak ho nechci měnit zbytečně. Celá spojka stojí cca 5.000,-Kč ale čínská replika 1.200,-Kč. Ta prý moc nevydrží, ale tak mě napadlo jí koupit, vzít z ní ten přítlačný plech ( na plechu snad ani číňani nemají co pokazit ) a dát ho na původní funkční spojku. Neví někdo jestli to pasuje nebo je zde nějaký problém. Díky za radu.

Kotouče na předku jsem dával úplně nové samozřejmě i s destičkama, na zadku jsou v supr stavu a destičky tak na 80%. Ještě zkusím to se zataženou brzdou, jinak ručka zabírá na pár zubech, takže seřízená bude asi dobře.

Díky za radu. Teď jsem byl pár dní služebně mimo, ale hned se na to podívám.

Může mi někdo poradit? Mám OI r.v.01 1.9TDI 81kW. Mám na můj vkus dlouhý chod brzd.pedálu. Když začnu brzdit tak cítím hned lehký tlak a auto lehce začne brzdit, potom ale ještě dlouho nic, pedál jde sešlápnout s mírným tlakem a až nad podlahou začne opravdu sïlně brzdit. V práci jezdím s několika škodovkama Oc., Fab.,Fel. a nikde to tak nechodí. Nechal jsem vyměnit přední kotouče a destičky, na zadku byly nedávno měněný původ. majitelem, ale žádný pokrok. Mechanik mi tvrdí, že je takový chod pedálu normální. Já si nemůžu zvyknout, hlavně když přesednu ze služebního do svého, tak mi přijde, že auto nebrzdí.

Děkuji za rady, svorkovnici pod palubkou jsem kontroloval spolu s relátky, stejně tak i pojistky a svorky na baterce, ještě zkusím svorkovnici pod pojistkama. Doufám že to pomůže.

Mám takovýto problém, sem tam se stane, že nemůžu nastartovat. Startér točí, ale motor nenaskočí. Když to nechám třeba 1/2h a znovu to zkusím, tak to naskočí a běží jako nic. Za nějaký čas se to opakuje. Vždy je už motor lehce ohřátý. Na Vagu to ukazuje "Palubní napětí svorka 30, přerušeno." Měl jsem to už ve 3 servisech a nikde na nic nepřišli. Snad by nemělo jít napětí do PC. Všechno přeměřili, ale na nic nepřišli. Nesetkal se s tím někdo?