olgojchorchoj
-
Počet příspěvků
414 -
Registrace
-
Poslední návštěva
.thumb.jpg.f7a4ce60e82c4f0f258e885a1c432901.jpg)
Oznámení olgojchorchoj
-
no nevím zda se pleteš ale tady je převodní tabulka na stránce až dole, zadáš data a máš výsledek https://www.oponeo.cz/naradi/alternativni-rozmery-pneumatik/205-55-r16#alternativeTireTool
-
bridgestony, zatím najeto 50 tis a ještě příští sezonu vydrží za mě OK
-
pěkné , dobastlím na kamika
-
použij koncovku od kanystru add blue
-
měním po 10 tis km takže již 3x výměna, nedolévám ani ň
-
vem ho vzadu za hagus a rozhoupej ze strany na stranu, třeba se něco ozve
-
zkus někoho na zadní sedačku a ať při jízdě poslouchá ev. do kufru a rukou zkouší. Dorazy na dveřích by měli jít povytočit. Pak na hever a kouknout jestli není neco povoleného. Jednou mě potrápil zákazník co měl nedotažané kolo !
-
je rozdíl zda je to metalíza nebo klasická barva, metalíza rozleštit nejde, jelikož je fixována lakem. Laková tužka pro domácí použití ano ale koupit svůj 1mm štěteček, ve větší vrstvě nejde rozleštit, barva je měká. Na hlubší škrábance nechat namíchat origo barvu a po zatvrdnutí strojně rozleštit, nejde poznat oprava. Na mikroškrábance turtle wax barevný vosk v barvě auta a pak lidský sádlo a jedu
-
dělá to vadné čidlo tlaku paliva
-
názor bude mít asi každý jiný, pokud bych měl krásné disky k dispozici, mohl bych do toho jít. Na druhou stranu rozšířením budou kamínky odírat boky a víc se špinit. V případě dopravní nehody může nastat problém s pojištovnou. Jinak proč měnit rozteč, když origo pěkných disků je dostatek.
-
pokud máš najeto 360 tis tak by byl motor dávno po smrti, kdyby měl vadné šály. prodával jsem před rokem s 500 tisícema na hrbu a vše bez zásahu i turbo původní, jen spojka nová. Olej po 15 tis, motor mi to vrátil.
-
přesně, pokud tam jednou byli tak nechat zapsat
-
Že by se to méně špinilo to tedy nepozoruju, ale mám jiný důvod proč přední lapače a to je ten, že bydlím v CHKO a zde se nesní solit, tudíž se sype kamennou drtí. U mého auta po jedné zimě jsem měl 30 cm prahů otlučených až na plech a ďubky až ke klice zadních dveří včetně zadního nadkolí. Přední vypadaj dobře, zadní jsem nedával, tam je všude plast, uvidím teď o víkendu až dám auto na zdviž při přezouvání.
-
1.6 TDI Naftový motor splňuje emisní normu Euro 6d-TEMP
olgojchorchoj odpověděl na PTiCA téma v Motor 1.6 TDI
klepotání motoru jsem u manželčina kamiqa zpozoroval, na mé doporučení přestala tankovat Shell a je po problémku spotřeba po 7000 km 4,3 manželka 4,9 já a dle trasy, většinou okresky ze začátku se mu nechtělo tahat na 6tku až tak ve 110km, teď v 90 nemá problém -
v planeo elektro od firmy yenkee je sada kde je jestě krom redukce C + mikro i redukce C na klasické USB 3 cenovka 99kč
