martin 1_2 HTP
-
Počet příspěvků
65 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem martin 1_2 HTP
-
1,4 tolik poruchová není ne? ale je "díky" DSG drahá. Navíc ani automat nechci. To už radší TDI, ale i tam jde cena nahoru.
-
Aj, tak to se mi do něj moc nechce.
-
Navíte jestli do FL Yetiho dávajá vové TSI s řemenem jako do OIII?
-
Proč? Protože to většina lidí chce- kola jsou dneska otázka prestiže - čím širší a větší kola, tím "větší závodník" :-) A auto se širšími koly vypadá líp.
-
Jenže ony už jsou tak orezlé, že to dosahuje k činné dosedací ploše destiček a drolí se. Párkrát se mi stalo, že jsem zabrzdil a trochu toho bordelu se dostalo mezi kotouč a destičky a rachtalo to. Kamarád automechanik mi doporučil na pozdim při výměně kol vyměnit kotouče a destičky.
-
Už jste někdo měnili kotouče? Mám fabii HTP v srpnu jí boudou 4 roky a najeto mám 42 tis. Přední kotouče jsou po krajích silně orezlé a na podzim už je budu muset vyměnit. Bubny vzadu jsem loni natřel hameritem a zatím drží. Auto stojí venku a jezdím většinou 3x týdně...
-
Já jsem dřív přezouval ze 165R14 na 195R15 a to bylo znát jak na zrychlení tak na lepším držení stopy. Teď mám už zimáky 185R14 a když to přezuju na 195R15 tak nepozoruju žádnu změnu...
-
Jak to že měla testovaná fabia pneu šířky 225, když takové škodovka na fabii nenabízí? I u nové FIIRS je v konfigurátoru jen 205 na 17kách.
-
Tak jsem taky našel ve žlábku trhlinky, velikost tak do půl centimetru. Bohužel už mám po záruce, tak to asi nebudu řešit. Jen doufám, že se to nebude zhoršovat a nezačne to reznout. I když by asi nemělo, když je karoserie pozinkovaná.
-
Letos se ale nejede první Šumava ale Valaška - 26.a 27.3
-
Chlape, o tom už se toho tady napsalo mraky. Prostuduj si formum... Jo a valivý moment je nesmysl- asi máš namysli valivý ODPOR.
-
Nemáte někdo na FII disky šířky 7J. Zajímalo by mě jaké máte ET...
-
Sačí se podívat do vlákna "zimní pneu" tam se to nedávno řešilo
-
Nejlíp by to šlo když jsou pneu zaprášený a pak jedeš kus po pěkným asfaltu, ale většinou i tak když zastavíš po jízdě na čistým asfaltu tak je ta plocha po který jedeš čistější (tmavší)
-
Možná by stálo za to změřit šířku "vzorku" (myslím tu část co se skutečně dotýká silnice) jestli je u 195 a 185 55 R15 stejná. Ale docela bych tomu i věřil...
-
Tak to jsi mě potěšil že to sedí v pohodě. Problém by moh bejt se sněhovejma řetězama. Ale to by se možná poznalo podle toho jestli byly řetězy povolený na Fabii I těmito disky a pneu (6J 14 ET43 + 185/60)...
-
Já si taky koupil ty 185/60 14 s ET 43 - myslel jsem že když jsou z Fabie I tak to bude pasovat. Tak mám trochu obavy co to udělá až je obuju... Není to ale náhodou tak že když jsou podle techničáku povolený disky 6J 15 s ET 43 tak 6J 14 s ET 43 budou "zalezý naprosto stejně tudíž by měli pasovat? Navíc na 15 je pneu 195/55 a to má větší obvod než 185/60 na čtrnáctkách... - Nebo uvažuju špatně?
-
Nevíte někdo jestli mají všechny výbavy FII kontrolku opotřebení brzdových destiček?
-
Já je teď obuju třetí sezonu, ale 4 sezony by zimáky měli vydržet ne? To "Bojler": Pokud vím, tak problém stárnutí se naopak týká více zimních než letních pneu.
-
Doufám, že brzy přijde doba, kdy boudou zimní pneu poviností... Žádný stabilizační systémy zdaleka nenahradí zimní gumu, naopak mají jen ještě zlepšit bezpečnost v kombinaci s ní. Můžete jezdit pomalu a bezpečně jak chcete, ale krizovce se prostě někdy vyhnout nedá, a nemusí to bejt vaše chyba- vběhne vám dítě zpoza rohu před auto, nějakej magor nedá přednost... a pak je každej centimetr brzdný dráhy dobrej... LIDI MYSLETE HLAVOU!!!
-
Tak tohle by mě taky zajímalo. Ale obávám se že to ví jen někdo povolaný ze škodovky. Tipoval bych že na 185/60 R 14 je to blíž k pravdě.
-
No rozhodně bych si nenechal dělat něco s autem, aniž bych věděl o co se jedná. Přijde mi to jako dost neseriozní jednání. Mám od CIMBU chipnutou 1,2 HTP a naprostá spokojenost, ale tímhle si moc dobrou reklamu nedělají...
-
Taky zvažuju kombinaci disk 5J a pneu 185/60 r14, ale zimáky. Kromě vizuální stránky má to i jiné nevýhody? Máte někdo vlastní zkušenost?
-
F II HTP 44 kW na zimních pneu 165/70 R14 182 km/h (tachometr) F II HTP 44 kW na letních pneu 195/55 R15 170 km/h (tachometr) Rozdíl je jak ve valivém odporu různých šířek pneu ale taky různém průměru kola (195/55 R15 má větší průměr tudíž tachometr ukazuje trochu menší rychlost)
-
Tak to je fakt nevkusný. To už bych radši investoval do kevlarový samolepky na kapotu.
