Přejít na obsah

aaress

Uživatel
  • Počet příspěvků

    28
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem aaress

  1. aaress

    ALARM CS584

    Takže mám to spravené cvak dráty dopájkovať dve diodky s odbočkou a je to!!! Ešte ma štve doťahovanie okien, ale to už patrí do iného fora. Innáč blikanie smeroviek cez Vag nestelo sa isť Dík všetkým za spoluprácu , ak pôjdete kolo krčmy dajte si pivko
  2. aaress

    ALARM CS584

    Rozumiem sak nie som až tký krepý Ja len stem znať čô je v tej bužírke a ako koldo píše, aby som tam tých diod nemal priveľa Dneska sa mi nestelo, zoznamoval som notebook s Fabčou a zmenil som tripling na dipling. Kopa vecí sa dá zmeniť, len by to stelo dáky manuál. Vis 2.0 už mám, ale bodla by dvapäťka
  3. aaress

    ALARM CS584

    Diody sú v zmršťovačke a stem sa pozrieť čo sú zač a ako sú zapojené, ale až zajtra kúpim zmršťovačku a ak to bude v poriadku tak to zapojím na smerovky, a pustím sa na doťahovanie okien mosí sa to dáko spraviť. Bol som na služobke
  4. aaress

    ALARM CS584

    Diody mám, aj schému, dokonca sú súčasťou alarmu, aj viem de do mám pichnúť, ale skôr som myslel naprogramovať blik smeroviek pri zamykaní a odomykaní cez Vag, či jak sa tomu nadáva. Tie diody sú vlastne v zapojení ako delička napätia, ak sa mýlim tak ma opravte To znamená že 12 voltov napoly = 6 voltov. BSG som mal rozobratú a všimol som si že smerovky idú na nejaký dual mosfet tranzistor, a ovládacie napätie pre takýto druch je 5 voltov, takže jeden volt naviac môže počase odpáliť toho chrobáka, takže čisto iba teoreticky dal by som tam ešte zenerku, alebo stabilizátor 5 voltový. Zatiaľ to nemám premerané, stelo by to klasický a nie digitálny voltmeter. Ak budem mať trocha čas tak sa k tomu vrátim, zatiaľ mi blikajú svetlá a ak budem mať 100-percentnú istotu, že nič nedodrbem tak to prerobím. Nebola by paráda keby pri otváraní diaľkáčom blikli svetlá a aj smerovky? Už to niekto skúšal? Sa nečudujem, že to nikto neodfotil , ležať s hlavou medzi pedálmi, s bleskom to moc nejde a baterka je slabá, ale keby nikto predsa len chcel urobím kvalitnejšiu
  5. aaress

    ALARM CS584

    Takže neska som sa pustil do kufra, nestel som zavadzať manželke pri upratovaní atď. Vďaka proforovi a jeho schéme na prvej strane sa to podarilo Ešte raz dík. Som to aj premeral, takže nie je to, ako sa píše v návode od Jablotronu . Na XS5 je to pin č.3 hnedočierny drát, ten je treba vypichnúť, napichnúť do modulu a z modulu do trojky. Pri otvorení batožiňáka je pin č.3 spínaný proti zemi, ako dverové kontakty Ku tej komfortke. Profor tvrdil, že je nad plynovým pedálom a ja, že nad spojkou Takže pravda je niekde uprostred, ono je to tak, že ju nájdete, až po odmontovaní prieduchu na nohy, ale to si mosíte ľahnúť ten prieduch demontovať a hneď nad brzdovým spínačom je tam zašitá. Sorry Prikladám aj foto tej komfortky. Snáď sa budú dať tie smerovky
  6. aaress

    ALARM CS584

    BSG je 6Q1 937 049 D si toto myslel? Foto máš o stranu, alebo dve späť. Keby sa nedalo až tak by nevadilo nájdem iné riešenie, ale aspoň svetlá a zrušiť toho žltého krepáňa, čo mi fur svieti
  7. aaress

    ALARM CS584

    Dík vyskúšam a dám vedieť, ale asi až po sviatkoch. Oné, mám dilemu aký kábel mám naháňať na prepojenie PC a mojej Fabči konektor mám takýto: R.v.2006-Drive Stem doťahovanie okien, smerovky pri zamykaní, sak možu svítit svetlá aj smerovky, či nie? Aj tryplink, či ako sa tomu nadáva, by som stel zmeniť na diplink, alebo je niekto z okolia Prešova,kto mi to spraví? Doojdem Viem že to tu sem asi nepatrí, ale má v tých kábloch taký hokej, že vyhrávam 1:1, to by šlo aj tým dvojtranzistorovým?
  8. aaress

    ALARM CS584

    Nie iba svetlo v batožiňáku. A čô včuľ?
  9. Kuci s tých káblov a Vagov mám taký hokej v hlave, že vyhrávam 1:1. Pomôže mi niekto, mám Fabku r.v. 2006 a stel by som ju skamarátiť s notebokom. Prípadne kúpim kábel a sw. - ponúknite dumiz@sexi.sk
  10. aaress

    ALARM CS584

    Takže kuci dneska som sa do toho pustil, až včera mi došiel diodový modul. Všetko funguje ako má, teda skoro všetko. Potreboval by som poradiť s piatymi dverami. Na XS5 mám iba dva dráty neviem kerý mám vipichnúť, lebo podľa návodu by to mal byť pin 4 a ten bol prázdny, takže z modulu som tam pichol drát, ale čo mám pichnúť do modulu? Alarm nevie, že kufor je otvorený a stem ho to naučiť, ako? Imobilizer som nenapájal, lebo by som to chcel riešiť na palivové čerpadlo, môže niekto poradiť? Alarm je Fantom a má protiúnosovú funkciu, ked sa aktiviuje nedodrbe sa niečo na aute? Postrehy z montáže: Komfortku som našiel, je nad spojkou a nie nad plynovým pedálom, úplne hore pod prístrojovkou, ale je tam zlý prístup. Tak som odomykanie napojil na dvere spolujazdca, tam to ide v poho. Odpor 180 ohmov som nenašiel v šuplíkových zásobách, tak som som tam dal 200 a ide to Dva dráty na sirénu a predný kufor som pretiahol okolo bowdenu, najprv tvrý drôt s očkom a potom ťahať a ťahať, je tam hned dalšia prechodka a ste v motorovom priestore a je na vás de umiestnite sirénu a kontakt. ja som dal sirénu dopredu, hned za pravé svetlo je tam blízko kostriaci bod aj pre sirénu aj pre kontakt. Naháňal som po obchodoch vypichovačky a nakoniec som si ich vyrobil z pinzety. Môžem sem dať aj foto ak by niekto stel.
  11. Fabka zatiaľ funguje ako má a dnes som jej namontoval alarm,zatiaľ imobilizer ešte nemám a kufor som ešte nestihol, ale ináč to funguje V autoelektrike som iba začiatočník, ale v PC sa vyznám. Ak potrebuje niekto pomoc s PC rád pomôžem, napíšte mi súkromnú správu
  12. Kua drát Takže kuci chyba bola v dráte, ktorý ide na pin 12 do XS4 od spínacej skrinky. Bol prerušený asi 5cm od konektora. Jak som to zistil? Som koumák Zabrúsil som hrot na skúšačke a pichal a pichal a heuréka svieti, cvak, kúsok drátu zmršťovačka a zacínovať a všetko iiiiiidddeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. Dík všetkým za spoluprácu
  13. Ako sa dostanem ku spínačke? To mosí ísť dole volant? Sak tam je airbag, bojím, bojím. A čo ked natiahnem +12 voltov od rádia. To mi akurát funguje jak má. Vytiahnem kľúčik a sa vypne. Keby som vedel ako sa dostanem ku spínačke, ta má po chlebe Volant je nastaviteľný a zrejme ho dole ani nedám, lebo nemám 12 hviezdicu, alebo podobné veci ako som sa dočítal. A nechcel by som dodrbať Airbag, takže tá úvaha naiahnuť drát od rádia by bolo možné, prosím poradte :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49:
  14. Bol som vyskúšať a žadnácelá nič občas multimeter dačo ukázal, ale 12 voltov to ani zdaleka nebolo, žeby drát. Jak sa dostanem ku spínačke, kua ten spodný kryt nejde dole. Ináč dík za ponuku ak to nepode tak sa určite dohodneme. Dobrý ľudia ešte sú a nevymreli.
  15. Merať a de na ktorých pinoch, a multimetrom alebo stačí skúšačkou. Dnes asi už nie, ráno musím skoro vstávať o dve hodiny skôr, lebo idem busom kol6 Svetlo sviti ale sa mi zdá že dlhšie, ventylátor ide, len niesom istý, či všetky polohy. Zajtra vyskúšam.
  16. žeby skapala BSG? Ta super de sa to dá zohnať a asi za koľko? Mám strach ísť do servisu bez smeroviek, šak to by bolo o držku
  17. Idú šetky štyri a budíky nepískajú.
  18. Mám vybratú BSG idem založiť a vyskúšam išli len nie som istý či bol kľúčik v zapaľovaní a či nie.
  19. BSG je 6Q1 937 049 D to má dade inde poistky? Ak ano tak de?
  20. Bsg poistky to su tie na boku pri dverách vodiča? Tak tie všetky som vytiahol a multimetrom prebzučal všetky OK. Ps. : a ešte sami zblbla aj myška na pc, preto dve rovnaké témy. Pjekný začiatok týždňa že?
  21. Najprv odišli stierače, čo som si všimol včera ráno, poobede prinávrate domov odišli smerovky asi v polke cesty. To bol adrenalín. Doma som zistil že sa nedostanem do kufra, iba elektrické otváranie, a prestali ísť aj ostrekovače a miesto predných ide zadný stierač. To sa stalo po výmene poistiek, pri odpojenej baterke. Týždeň po záruke A včuľ čo????? :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49:
  22. Tu sa asi nikto nechodí, asi založím novú tému
  23. :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: Sa mi zbláznila moja fábia načisto dočista . Už mi nejdú ani ostrekovače ani batožiňák už neotvorím a to som iba vymenil poistky a pre istotu pri odpojenej baterke :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49: :kol-49:
  24. Mne to robí tiež, a ešte na dôvažok nejdú smerovky, ako samostatne, výstražné idú :help: :help: :help: :help: :help: :help:
  25. aaress

    ALARM CS584

    Toto je hneď vedľa plynového pedálu v tom strednom onom. a táto koncovka je zašitá vpredu vľavo u vodiča a todlencto bude zrejme centralna riadiaca jednotka zasek naša kamoška aj s relé Asi sa budem mať schému el. zapojenia Fábie, ak sa to podarí tak to možno hodím sem,ak by bol záujem
×
×
  • Vytvořit nový...