TondaT

Hele, dělal jsem to na svém Sup3 MR2016 a funguje to. Nebudu psat něco co nemam ověřeno… přidal jsem i fotky včetně čísel ovladačů. Asi ale zbytečná práce , když se ani nečte..

Ještě jsem našel nějaké informace... nemám ale ověřeno. Každý umí snad napsat dotaz prodejci... Nový STH Ovladač Webasto chrom edition. Číslo dielu: Škoda.....3V0963511 VW.........3G0963511 Seat........575963511 LOGO: SKODA Komunikuje s riadiacou jednotkou 3Q0963513 vo vozidlách. VW: Amarok (2016 - ) Transporter (2016 - ) Golf (2015 - ) Passat (2015 - ) Tiguan (2016 - ) Touran (2016 - ) SKODA: Octavia (2015 - ) Superb (2015 - ) Yeti (2015 - ) SEAT: Ateca (2016 - ) folder Výbava pro osobní vozidla https://aukro.cz/novy-ovladac-webasto-telestart-sth-3v0963511-6910749739 Nový STH Ovladač Webasto chrom edition. Číslo dielu: Škoda.....3V0963511 VW.........3G0963511 Seat........575963511 Komunikuje len s riadiacou jednotkou 3Q0963513 . Nefunguje s jednotkami T90, T91, T91R, T91Lin, T100 VW: Amarok (2016 - ) Transporter (2016 - ) Golf (2015 - ) Passat (2015 - ) Tiguan (2016 - ) Touran (2016 - ) SKODA: Octavia (2015 - ) Superb (2015 - ) Yeti (2015 - ) SEAT: Ateca (2016 - )

Samozřejmostí je, že to půjde přes diagnostiku. Popsal jsem postup "uživatele " a tak jak jsem ho dělal já na svém Superbovi III MR2017. Vlákno je na sup III . Jak je to u jiných vozidel bohužel nevím. Pro toho kdo to chce mít provedeno v servise nebo v garáži přes Odis, VCDS atd. nic nenamítám. Jen mi připadalo podělit se o tuto informaci a popsat. Když by se našel někdo, kdo si to takhle napáruje ovladač, budu rád, že tento použije a potvrdí. Nemám důvod si vymýšlet a nechápu invektivy typu, že se to dělá jinak a dráž...

Tak nevím co je Vám známo či ne. Jen se snažím odpovědět a dát radu. U mne zkrátka fungují dva ovladače a i u staršího telestartu T91 jsem měl napárovány ovladače dva. Doporučuji najít jiný kontakt na Webastu.

Zdravím, hledal jsem zde na fóru způsob přidání ovladače k nezávislému topení. (dalšího ovladače, popřípadě nahrazení poškozeného). Něco jsem sice našel, ale krom rad "přes diagnostiku" nic rozumného či uživatelsky snadného. Takže " Superb MR 2017 2.0 DSG 140kw: 1. potřeba správný ovladač musí být 3V0963511 2. při zapnutém zapalování vyndat pojistku /umístnění obr.1 3. na více jak 5s vydělat pojistku 7. 4. následně vrátit pojistku a na ovladači do 5s stisknout a držet na ovladači "OFF" dokud nezhasne červená LED na ovladači. 5. už jen kontrola-zapnout a vypnout topení ovladačem. hotovo.

Elektronická uzávěrka diferenciálu XDS je rozšířením známé funkce-EDS. Nicméně XDS nereaguje proklouznout do mechaniky, ale úleva vnitřního předního kola v rychlém rohu. Z ESP hydrauliky XDS dává tlak na vnitřní přední kolo, aby se zabránilo otáčení. Proto je lepší trakce a sníženou tendenci k nedotáčivosti. Chování Zdá se, než je pravidelný uzávěrka diferenciálu Jednostranné Přesný tlak v zatáčkách brzda je sportovnější, rychlejší a přesnější. [03-ABS systém] [Překódování-07] lung Coding [byte 17] [bit 3] aktivován

[6D Trunk Elek.] [security Access-16] Kód "12345", zadejte [Fit-10] Přepínač řídicí prostředky pro odblokování dveří zavazadlového prostoru - zavírání: obrátit se "neaktivní" Ovládání pomocí senzoru pro odemknutí dveří zavazadlového prostoru pomocí dálkového ovládání - one-touch funkce v blízkosti: obrátit se "neaktivní" Přepínač řídicí prostředky pro odemykání dveří zavazadlového prostoru - v úzkém kontaktu funkce: nastavte na "aktivní" Ovládání pomocí senzoru pro odemknutí dveří zavazadlového prostoru dálkovým funkcí Řízení tip v blízkosti: nastaveno na "aktivní"

Pokusil jsem se něco najít, i pro toho kdo se malinko vyzná ve schématech a zapojení. Toto je určeno pro OII od května 2005 s vybavením ABS s EDS a ASR/ESPTT Tlak.rtf

Chtěl jsem se zeptat tedy, který z těch pinů se osazuje, protože varianty jsou tři. upřesním že O II r.v.je 2005 konec roku . Děkuji moc za upřesnění a za odpověď znalého.

mám ESP, všiml jsem si že pin může být na 7, 41, nebo 27...

Poprosil bych o rekapitulaci montážena OII, zda jsem provedl dobře...osadit pin 27 najednotce ABS (4 pin od konce v druhé řadě), a další tři vodiče od vypínače kontroly tlaku se dají napojit na kabeláž z vypínače ESP při zachování barev kabelů. Nasledně se musí na WAGu povolit na jednotce ABS , tedy překódovat z 17025 na 641. Děkuji moc za potvrzení či opravu

http://www.auto.asp2.cz/octavia-2-exterier.aspx jsou tady i v plné náloži...