PAPAPINE

bud ine radio, alebo FL volant s FL podvolantovkou

@Dianka vies, ci ti naozaj zapalovac v aute funguje? pretoze je divne, ze ti takato nabijacka, resp. adapter nefunguje. nebudes mat vypalenu poistku zapalovaca pripadne iny problem?

veru ja mam 1.9, co je vykonovo ten isty motor a problem s napravnicou som mal. vyriesili to az podlozky. dalsi problem bol, ze mi pukal vnutorny klb poloosi, podobne ako popisujes. skontroloval by som tieto dve veci

Na slovensku su nejake fabie na diely. Skus pozriet: https://www.bazos.sk/search.php?hledat=fabia+diely&rubriky=www&hlokalita=&humkreis=25&cenaod=&cenado=&Submit=Hľadať&kitx=ano Farbu by som asi moc neriesil, aj tak sediet podla mna moc nebude. Hlavne je auto poskladat aby bolo pojazdne, nalakovat to mozes cele za 12-15K aj o rok :) Vela stastia

Mozno toto? https://skoda-parts.cz/produkty/tempomat-3/ Pripadne ti este poslem SZ

tak nejaka moja closure je, ze neoriginalne vzpery kufra skutocne nemaju doraz tesne pred otvorenim kufra. kupil som originalne nove vzpery, vymena je velmi jednoducha. pruzinky som nahodil tiez, kazdopadne po asi 2-3 mesiacoch pouzivania isli prec. jednak mi vzdy, ked som otvoril kufor a otvoril sa buchli (skusal som ich rozno lepit, nic mi vsak nevydrzalo) a druha vec je, ze ten kufor otvorili tak raz z troch otvoreni. tldr; odporucam originale vzpery, neodporucam pruzinky :)

ahojte, kedze ma caka servis náprav vratane tlmicov a pruzin, uvazujem rovno nad vylepsenim brzd. kedze mam 1.9 tdi predokolku manual tak mam vpredu 280mm brzdy, velmi rad by som isiel do 312 mm z RS, kazdopadne to nie je take jednoduche. viem ze treba zohnat cely novy otoč z RS prip ineho auta kt. moze disponovat 312kou. kedze ma vsak moj tlmic 50mm a RS tlmic 55mm, rad by som vymenil aj tlmic za taky, ktory ma 55mm, kedze sa mi moc nepozdava varianta s vysustruzenym kovovym plieskom. gro otazky teda je - je v poriadku na Octaviu 2 1.9 TDI Manual predokolka umiestnit predne tlmice z O2 RS 2.0 TDI? Je najlepsia varianta potom umiestnit aj dozadu tlmic z RS? nemozu sa vyskytnut nejake problemy pripadne velke vahove rozdiely t.j. tlmice nebudu pracovat tak ako maju?

@oskargoose nie, potrebujes tam dat tlacitka zo Superbu 2 facelift. tie rozchodis.

Standardne je druha antena v jednom zo zadnych okien - myslim ze to pri niektorych su bocne a pri niektorych priamo zadne okno.

Mas Defendlock/Construct?

Podla google som nasiel toto v manuali (https://manual.kenwood.com/en_contents/attachDownload/80645) k tvojmu radiu: Daj ale bacha aby ti to nevybijalo baterku

@septim ja na zaklade odporucani pojdem chipovat do Dolnych Vestenic, proficheck. je to dalej, ale maju len a len pozitivne recenzie a celkom OK ceny.

myslim, ze su rozdielne minimalne uchyty na osvetlenie SPZ. kedze ked som na moj predfacelift omylom kupil lampicky na FL, tak nesedeli :)

na zaklade skusenosti, ano, odomkne sa :)

V tomto vlakne je to popisane presne, zda sa mi ze to je funkcia teardrop. Mas tam aj dalsie moznosti kodovania:

Je to mozne cez diagnostiku kodovoanim

Ahojte, neviem, či to je dobrá sekcia, snáď ano. Potreboval by som človeka, ktorý dokáže úpravou EEPROM vypnúť kontrolu vypálených žiaroviek na Octavia 2 predfacelift. Ideálne v okolí Bratislavy, ale ak o niekom viete, môžete dať tipy aj niekde ďalej. Dakujem moc.

Skusil si chyby zmazat? Je na tretom valci novy zhavic?

Mal si to na diagnostike, čo pise?

Vymenené zhavice a je to OK

Ahojte, mám v aute (MY 08 predface) originálne lakťovú opierku s celokovovou konštrukciou. Dnes som sa pokúšal o výmenu za druhú ktorú mám k dispozícii, avšak má celoplastovú konštrukciu. Problém je v tom, že štyri skrutky, ktoré držia lakťovú opierku v podlahe nesedia dĺžkou, teda lakťová opierka je iná - spodný plast je hrubší, ako kov. Ako tento problém vyriešiť? Existujú nejaké náhradné skrutky, ktorými lakťovú opierku prichytím? Ak áno, vedel by niekto zistiť číslo dielu? Prípadne je vôbec možné vymeniť kovovú konštrukciu za plastovú? Dík.

Tazko povedat, je tam velmi maly otvor na tycinku. Ked som ju vlozil do noveho kluca, iba som ju tam vlozil, nie je tam lepena. Myslim ze by to mohlo davat zmysel, pretoze vzdy, ked mi to zacalo robit problemy, tak to robilo problemy dookola aj po vybrati a dalsom vlozeni kluca, az kym sa nim silno nepobuchalo o dlan. Bezne potrasenie nepomohlo. Predpokladam, ze tycinka ma byt co najblizsie k planzete kluca, teda co najblizsie k spinacej skrinke. Myslis, ze bude ok ak to napozicujem co najviac na kraj sa bude dat a zalejem lepidlom?

Tak som to napichol na diag, avsak vobec nic tykajuce sa immo tam nebolo. Nerozumiem tomu. Skusal som to vcera nasimulovat, mal som pocit ze sa to deje vzdy potom, ako sa vlozi kluc do spinacej skrinky "opacne", teda dole hlavou. Vtedy nastartuje OK, niekam sa slo. Avsak pri naslednom starte ked sa kluc vlozil spravnou stranou to vyhodi Imobilizer. Aspon taka je moja teoria - ked to urobilo prvykrat bol takyto pripad. Ked som to vcera skusil urobit, teda dal som kluc dole hlavou, presiel par km a kluc otocil, auto islo bez problemov dalej. Nechapem, cim to moze byt.

ahojte, ide o O2 predfl MY08. Kupil som novy obal kluca, s upravenym vzhladom z O3 vhodny na prestavbu. Plosny spoj a kapsula imobilizera sa bez problemov prehodili a kluc funguje. Problem je ten, ze sa mi zatial z odvtedy uz vela nastartovani asi 3x stalo, ze mi po otoceni klucom zacal pipat Imobilizer aktivni a nenastartoval som. Pomohlo mi, ked som vybral kluc a druhou rukou pobuchal po mieste, kde imobilizer je. Cital som vsak, ze sa moze jednat o predzvest elektriky spinacej skrinky. Ešte so sebou začnem nosiť druhý kľúč, aby som to vyskúšal ním v prípade, že by to zasa zblblo. Nemáte s tým niekto skúsenosti? Ako takúto chybu diagnostikovať čo najlepšie? Predpokladám, že napojenie na diag. mi nepomôže. Dik.

Mám všetky disky rovnaké a pneumatiky letné, nové - tiež rovnaké. Rozmery sú predpisovo rovnako ako v TP od výroby vozidla. Skusim objednať tlačidlo a zapojiť ho. Snažím sa však iba o kontrolu cez ABS, nie jednotlivými čidlami v diskoch. Zaujímavé však, že to nejde. Čo som robil rešerš tak viacerí ľudia to mali zapnuté kódovaním a fungovalo im to - tlaky resetovali diagnostikou.