Přejít na obsah

jboda

Uživatel
  • Počet příspěvků

    3
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil jboda

  1. Rozmyslam nad Seatom Altea XL 1.2TSI 77kw, rok vyroby 04/2011 je tam zlava 1800Evri oproti novemu, stoji mi to za tieto probemy? Po precitani mnoha for sa cim viac bojim ho kupit. Seat sice dava zaruku 2+2+1 rok este na motor ale co potom? Od kedy je tento motor inovovany a uz nema spomenute problemy? Keby to bolo este tak ze vymenia komplet rozvody, turbo a neviem co este a je pokoj, tak by som do toho isiel, ale niekde zas pisali ze znizili krutiaci moment na 160Nm, bude to dost na Alteu XL? Mohlo by som pockat este do max aprila, mam teraz fabiu combi 1.2 HTP max spokojnost akurat nemam klimu preto do aprila ale zas nebude uz tento kus a do uvahy uz pripadaju aj diesle za tu plnu cenu aj ked tie zas maju regeneraciu DPF...

  2. jj zapojoval

    nejni to nic složitýho jen potřebuješ tu redukci z té škodovácké koncovky na ISO..(já jsem vzal i s napájením anténího zesilovače, tím se nic nezkazí) je tam i jinčí konektor na antenu než má SONY a jakékoliv jiné rádio.... mi to přišlo jak konektůrek od antény k GPS, ale to vše vyřeší ta redukce.

    No jen nic nezapojuj na ty dva škodováské kablíky, které jsou napojené do počítače a když máš jejich rádio tak se ti přes ně redukuje podsvit, a ukazuje to na palubce.

    Pak jen třeba žárovičkou ozkusíš co je stálý proud a co provozní a podle toho přestrčíš ten konektor co dělá SONY mezi ISO konektorem a SONY zásuvkou a pak už jen hraješ :rock:

    a jak píšeš o tom že odpojit minus na baterii tak to je asi aby sis náhodou nešlusnul tim stálým proudem a něco nevyhodil.

    Já jsem si tam udělal ještě jeden vylepšovák, aby mi to hrálo i po vyndání klíčku. Jde to tak, že by jsi to napojil napřímo, ale to se mi nelíbilo, protože by jsi to pořád musel vypínat na rádiu, tak jsem si tam natahnul ještě jeden plusovej kabel od pojistek přes vypínač. Tím pádem hraju jen přes klíček a když si chceš zahrát i bez klíče tam přepneš a hraješ i tak dál :)

    Ja som pripojil JVC KD-G342 cez tu redukciu skodovackej koncovky na ISO a nic, musel som pripojit este cerveny do prvej dierky z lava od spodu ked mas repro konektor vpravo a napajaci vlavo, ale mam problem. Display ma skarede zelene podvietenie a mal v Cliu predtym cierne, skusil som aj dalsie radio JVC KD-G351 a to iste... Uz som s toho zufaly... Nemas popis toho konektora co je z aute? Inak hra stale nezavisle od klucika...

  3. Ahoj kolegové od Roomstrů...mám dotazak ohledně zapojení neorigo radia do Fabie II model 2008.

    Bohužel mi při vytažení klíčku radio nevypíná a hraje pořád dál. Musím ho vypínat a zapínat tlačítkem přímo na radiu. Paměť rádia je v pořádku pamatuje si stanice.

    Ve Fabii mám origo přípravu na radio , ke které je Blaupunkt propojeno propojovacími kabely (obrázek).

    Má někdo nějakej poznatek k zapojení., aby se mi radio vypínalo svytažením klíčku a opšt zaplo při zapnutí zapalování?

    Díky odpověďi

    Takto zapojene ti to hra???? Ja som pripojil JVC KD-G342 a nic, musel som pripojit este cerveny do prvej dierky z lava od spodu ale mam problem. Display ma podvietenie na zeleno a mal v Cliu cierne ako vsade na obrazkoch, skusil som aj dalsie radio JVC KD-G351 a to iste... Uz som s toho zufaly...

×
×
  • Vytvořit nový...