Takže mě se po přezutí na zimní gumy opet vratily vibrace, pri prezuti byly kola vyvazeny. Vibrace se objevovaly nepravidelne, dle povrchu, rychlosti nad 105, snad i sklonu dalnice, nalozeni auta.... Druhe prevazeni situaci trosku zlepsilo, ale porad se volant klepal. Takze do tretice Hunter a vibrace jsou pryc. Servisaci se me dvakrat ptali, ze co mi to dela, tak jsem jim vibrace popsal a jen nevericne kroutili hlavama, ze kola i gumy jsou ok, ze max hodnoty co jim ukazoval Hunter byly 50 Newtonu. Vyvazeno a vyreseno. Nevim jestli 50 Newtonu je moc, nebo v nejake norme, ale pomohlo to. Snad netrefim nejakou diru a vyvazeni vydrzi do jara.