Arlo

Clint: přesně:-) PS: nejak nemuzu najit jmenovku od posledně...

to RADIUS: s benzinem je větší sranda, kroutak je u nafty samozřejmě větší, ale ten pocit když slapnu na plyn a od 1500-5000ot. me to příjemné primackne k sedačce je k nezaplacení...:-)

Tak to jsem zvedavej jestli to taky cestou do Lan trosku protahnem.... Lestici:-P

Tak to nemej. Jinak v patek budu taky voskovat a davat novy vybojky abych na vas lip videl :-D

Tak ty snad ty corkare přitahuješ .... Na novy pořeš garáž nejlip hlidanou. Jinak setkat ruce smejdum....

No kdybych mel poladenej motor tak na 350 koniku. A potreboval bych podvozek aby udrzel auto na silnici. Tak bych volil asi stelovak od renomovane firmy h&r nebo kw k tomu sport silentbloky, odlehcena ramena, spodni rozperne tyce, no a to by jsem tam byl tak za 80tis...:-) pak by to melo asi smysl. Ale jelikoz jezdim v praze a v zimne obcas na hory a hledal jsem kompromis mezi sport podvozkem a pouzitelnosti na ceskem tankodromu tak jsem zvolil bilstei+ eibech.;-)

Tak nějak si to představuju taky:-)

Ahoj, akorat to taky resim, ale obracene. Budu seriovy menit za bilstein b6+eibach pruziny. Proc ho chces menit? Nejsi spokojen.. Jinak origo podvozek na eresko ma oznaceni kodove 2UC. Jestli se nepletu...mas to nalepeny v servisce na stitku vybavy. Co se tyce dodavatelu tak zalezi jaky mas rok. Vetsinou dodava bilstein, sachs atd. Jinak v servise skoda ti to sezenou dle vinka, ale pocitej s tim, ze to bude palka...:-/

Pokud vim tak signalicace je jen na jednom kole (prava strana tusim) a jeste je ten kabel na vnitrni desticce trmenu za kotoucem tak to neni moc videt. Leda ze by jsi sundal koloa kouk se na vnitrni stranu trmenu...

Ja tusim, ale nereknu:-P

No spis jsem to myslel, ze posledně jsem dorazil na benzinku o deset minut později a už tam nikdo nebyl. Tak abych vas pak někde nemusel nahanet cestou:-) Jinak pojedem hezky pijanko než se dostaneme mimo Prahu....:-)

Já se potkan z Ozim a Hurikanem88 na benzine. Doufám ze mi kluci neujedete...:-)

Tak fakturu jsem uz nenasel. Kazdopadne jsou to desticky Ferodo Ds performance katalogove cislo FDS1641. Kdyz to hodis do googlu tak ti to urcite neco najde....;-)

Na cc-autodily.cz jsem kupoval kotouče tam jsem je našel nejlevnejc a na destičky musím pohledat fakturu už si nepamatuji kde jsem je bral...

Ahoj kluci, mate někdo zkušenost s touto kombinaci. Musím měnit tlumiče a tyhle se mi zamlouvaj vypadají solidne a zatím jsem neslyšel žádné negativní názory. Budu je dávat na o2 RS combi a při tom bych chtěl jít o dva centaky dolu s pružinam Eibach.

Ahoj zimmrmany jsem mel na golfu IV a ted je mám na octavce a max spokojenost. Doporučuji destičky fero do DS performance. Brzdy v téhle kombinaci ti v běžném provozu nzvadnou a to ani při dlouhodobém brzdění, nebo při razantním brzdění ve velkých rychlostech...:-)

Bylo to fajne;-). Tak zas v kvetnu...

kotouce zimmerman sport vrtany a desku ferodo Ds performance. Mamto tak na chipnutem eresku v bezinu a max spokojenost. desky jsou sice ze zavodnich smesi, ale jsou udelany tak aby fungovali v beznem provozu a to same plati o kotoucich a zaroven maji posunutou teplotni hranici pri ktere dochazi k vadnuti. Jestli chces zlepsit brzdne ucinky tak za mne muzu doporucit kombinaci zimmrmqn+ferodo...:-)

zalezi co od toho cekas... ja jsem ted menil seriovky za kotouce zimmerman sport a desticky ferodo Ds performance + nova brzdovka a ten rozdil je dost znat. Samozrejme jsou ty kotouce a desky drazsi nez origo, ale neni to tak hrozny a hlavne se to vyplati. Jinak jestli do toho nechces vrazet penize tak kup origo dily a mas klid..;-)

Já urcite dorazim... Jen se zeptam když pojezdu pres Barandak tak je to ta benzínka s mekacem za Branikem ve směru jizdy, nebo v protisměru jako od Kačerova směrem na Barandak? PS už mám prezuto :-P

No jestli vsechno klapne a stihnu udelat predni brzdy tak se taky ukazu.;-)

Ahoj, ma někdo na rsu milltek catbeck. Zajímalo by me jestli se nějak zlepší chod motoru případne jestli přibude nějaký koník. Chci si hon pořídit, ale stále nejsem rozhodnutej.

Ahoj, s ereskem mám zatím jen dobré zkušenosti. Mám najeto cca. 130tis. Zatím jsem pouze menil olej a naplně. Dělal jsem ve 120tis.rozvody a měnil jsem nějakou hadičku na odstřikovači skla, která se prodřela jinak nic. Auto mam chipnute na 170kw s chipem najeto nějakých cca 70tis. Bez problémů jen občas mi vyskočí chyba na diagnostice s tlakem paliva, ale ta chyba je ojedinělá a nespozoroval jsem žádné změny v chovaní auta. Spotřebu mám ve městě okolo 8-9l dálnice když to valim 10-11,5l dlouhodobou mám 9,5l. Když budeš jezdit podle předpisů a nebudeš to honit tak bude spotřeba okolo 7,5l ale to ti nedá to neprohnat...:-). Jinak obecně bývá u tfsi problém s vysokotlakým čerpadlem, s membránou elektromagnetického ventilu a při špatném dochlazování se může poškodit turbo. Jinak ti tam může odejít cokoliv jiného jako u běžného auta. Díly jsou oproti VW tak o 20-30% levnější. Servis na autě mi dělá kamarád specialista na škodu a koncern VW za poloviční ceny oproti škodovce. A jelikož je auto po za ruce tak me to nijak ne trápí, ze nemám v servisce origos razítko ze škodovky.

OK.No problemo. Sejdem se pokecame a když budeš chtít tak se můžeš svist.....:-)

Ozi Tfsi je jasná volba...:-)