Ahoj, mám uplně stejný problém....pokud máš 1.2 a najeto okolo 80 tis. aspon tak mi to bylo receno, že cca 80 tis. tak je 100% podpálený jeden ventil na jedno válci proto v nizkých otáčkách nejsou tlaky = ze na volnoběh jde na dva válce.......ve vyssich otáčkách uz ten pist kmitá tak rychle ze stlaceny vzduch neutece vsechen a prece tam nejaky tlak je......aspon minimální na to aby smes vybuchla....proto to opet zacne jet na 3 válce, ikdyz ten 3 valec je takový do počtu....pokud mas cas...utíkej do servisu at to vybrousi a osadi nový(nové) ventil(y)...ale jak jsem cetl...nech zmerit tlaky a uvidis...mej se