Přejít na obsah

myty

Uživatel
  • Počet příspěvků

    212
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem myty

  1. myty

    Ahoj Grygy. Někdy před 10 ti rokama jsme u Tebe doma dávali do černé oktávky kombi 6tikvalt místo 5ti kvaltu. Teď se mi rozsypal setrvák a nejme schopní to poskládat  z dílů co by tam měly bejt, aby se to tam vešlo, na původni setrváku je číslo dílu nečitelné, nepamatuješ si co jsme tam dávali ? Při té výměně jsme s tím také měli problém a něco se tam dávalo jinak, ale to bys věděl spíš ty.

     

    Díky za podpověď a  měj se.

     

    Martin

  2. Tak jsem vyměnil konektor spínací skříňky, vyměnil ŘJ jednotku levého xenonu, která zdechla a rozebral přepínač světel a už fungujou i mlhovky, by mě fakt nenapadlo, že zdechne tolik věcí v jednu chvíli. Zůstávám viset na té komfortce, to fakt nikdo nemá schéma zapojení ? Díky
  3. Hojte. Tak jsem strávil asi 4 hodiny na vrakáči, zkoušeli jsme povyměňovat kdeco, nakonec jsem čirou náhodou drcnul do konektoru od spínací skříňky a zjistil, že příčinou je vypálená svorkovnice... takže stěrače, blinkry, klima světla už fungují, teda levé světlo je ještě krapet nemocné, problém zůstal s nekomunikující komfortkou, kde bych moc potřeboval zapojení obou svorkovnic komfortky, který kabel odkud kam vede, abych nechal zapojené třeba jen napájení a sběrnici a přišel na to, v čem je problém. Nemáte někdo ? Děkuju
  4. Ahojte. Prosil bych někoho znalého o radu kterým směrem pátrat. Mam oktuli MR99 1.9TDI 81Kw, dodělával jsem před lety xenony a předělával auto na nový komfort s maxidotem. Mam relé denního svícení od Molpiru, které by mělo být zapojené paralelně a pro jeho znefunkčnění stačí vytáhnout pojistku. Asi před 14 dny mi začala za jízdy problikávat kontrolka žhavení, což mi vag vyhodil jako 18025-kontrolka nažhavovacího času(K29:přeruš/zkrat na kostru) P1617-35-10-sporadická) smazal jsem a byl pár dní klid. Od té doby to dělá skoro každý den. Před 2 dnama jsem zjistil že mi automatika rozsvěcení od Molpiru nerozsvěcí levý xenon, parkovačka šla. Když jsem rozsvítil světla klasicky vypínačem, xenon stále nesvítil a navíc zhasla levá parkovačka a komplet zadek auta-obrysovky. Tak jsem sundal plast pod volantem, zkoušel pojistky, koukal na kabely a pod a nic jsem tam nenašel. Na diagnostice mi to píše že levé světlo master nenalezeno a u pravého slave 546-defekt přívodu dat. Navíc mam chybu v přístrojovce a gateway 01330-centrální jednotka komfort.syst. (J393) 49-00 zadna komunikace s tím, že v gateway jsou chyby 1331-1334 všechny dveřní jednotky bez komunikace. komfortka má 1299 diagnostický interfejs pro datový BUS (J135) 49-00 žádná komunikace. Do toho mi ještě nešlo nastartovat, startér točil a v tu chvííli se nešlo ani přes vag spojit s řj motoru. Vytáhnul jsem relé žhavení, dal zpátky, pak už řj motoru obživla a v paměti měla 01314-řj motoru 49-00 žádná komunikace Nyní je stav takový. že přední potkávačky relé Molpir nerozsvítí a taky je nerozsvitim já ovladačem. Otočný ovladač rozsvítí pouze obrysovky vpředu, vzadu a komplet palubku, k tomu se přidalo to, že nejdou blinkry, jen nouzové a nejdou stěrače. Světelná houkačka jde, mlhovky přední ani zadní ne. Nedělal jsem nic než že jsem povytahoval relátka v relé boxu a dal je zpátky a zkoušel jsem pojistky. No a jelikož potřebuju odpoledne odjet na dovolenou, tak se úplně v řiti... Takže dotaz. Může to být spojeno s tím že nekomunikuje komfortka ? Je to 1C0 959 799 B Centrál normálně ovládám origo dálkáčem, funguje, případně může být na vině některé z relátek v relé boxu? Nebo vadný otočný přepínač světel? Nejdou ani mlhovky. Hodil by se mi popis relátek které je k čemu, jestli některé rozsvěcí světla, nebo je to natvrdo přes otočný ovladač a páčku pod volantem. A také kdyby měl někdo popis zapojení obou konektorů komfortky, někde jsem to sem před lety dával i s fotkam ohledně přepinování airbagovek a jak se předělávalo fórum, tak se to asi ztratilo, hledám to už od rána... Před 14 dnama bylo auto bez jediné chyby a teď se to takhle sesypalo... Tak prosím znalé o urgentní pomoc, bodl by popis těch relátek a zapojení komfortky, díky moc... Martin tel 603 476 586
  5. Hoj. Koukni sem : http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=19275&st=0 taky jsem předělával komfort...
  6. Zdar draci. Tak se mi během 2 dnů totál rozsypalo servo. Nejdřív trošku dolít pak víc a teď doleju olej a po 20 km je nádobka prázdná a ze serva se linou děsný zvuky.... Je to nějak repasovatelné, nějaká těsnění, ó kroužky , nebo tak ? Nebo je to zralé na výměnu ? Nějaké ceny? Vůbec nemám představu ... Díky za odpověď .
  7. tak vas asi sklamu jinej nez 30giga to neveme uz sem to skousel zrejmne neni sparovanej v hardweru radia A zkoušeli jste udělat image toho původního disku na ten nový, aby to byla bitová kopie 1:1 s tím, že zbytek disku nebude naformátovaný? Kdyby to tohle sežralo už by pak stačilo ten původní oddíl zvětšit na max. velikost disku...
  8. Teda klobouk dolu chlapi co vy vymyslíte Jinak pro ňoumy jako já, je ještě jedna cesta a to koupit ve Stualarmu krabičku co se připojí k WW koncern rádiím a díky ní získáte vstup line in a USB na Flash disky či přenosné HDD ze kterých je možno přehrávat MP3. Cena kolem 2500,-
  9. ale uznej sám, že těch lidí nebude zase tolik a rozhodně si nebudou dávat inzeráty na to, že umí něco, co v autosalonu nikdo neodhalí. Ale i tak to bude velký krok dopředu, když to on-line rozpoznají. Jde ještě i o to, aby policie předávala včas informace. Teda ani nevím, jak to vlastně bude probíhat, jestli to policie nahlásí škodovce nebo jestli poškozený bude muset z vlastní iniciativy nahlásit škodovce číslo navi, kterou mu ukradli, aby jí blokly. Tady se nejedná ani tak o navi zcizené lidem z jejich aut, to Škodovku nezajímá, je trápí to, co jim uteče ze skladů a fabrik... Takže já bych zase až tak moc nejásal. Pak už by jsis fungl navi z fabriky za 15 tis nekoupil, když by Ti hrozilo to, že u předávky auta ze servisní prohlídky budou asistovat čerti ...
  10. SOR je česká firma, která vyrábí autobusy. Podle loga to této firmě patří. Tak asi si to takhle upravili. Jojo...pouzivaji to jako reklamu na svoje autobusy...Dost casto se pohybuje kolem Usti nad Labem a Loun...V Usti sem kecal s manikem co s tim jezdi a tvrdil mi ze to je TDI prestaveny na LPG jako to maj jejich EkoBusy... Skoro přesně, stránky mají tu : http://www.ekobus.cz/ a jezdí ne na LPG, ale na CNG, takže z vejfucku leze jenom vodní pára a jezdí to za málo. Nevýhoda oproti LPG je že musí být větší nádrže na stejné množství paliva oproti LPG ...
  11. Nejsou to ty samý nejty co se dávaj na držák nivelace xenonů u octy dopředu? Já to zastrčil do otvoru po záslepce a optrně dotahoval matku. Mno a drží to i bez kleští. Sice to pořád nebylo natvrdo, ale nevyklá se to. Můžeš vyfotit tu matku jak by to mělo vypadat, když je to profi kleštěma ?
  12. Prodal jsem moje budíky, vyndané z MR 99 1.9 TDI 81 kW L&K klukovi, co má 1.9 TDI SLI MR zř. 98, nebo 97 a nesvítí mu kontrolky na potkávačky a mlhovky. Je tam nějaká změna v zapojení - pinech? Hledal jsem na fóru a nenašel ...
  13. Dávám mikrospínačovi měsíc, maximálně 2 Zadělal jsi alespoň tu dírku ?
  14. Řešil jsem to samé. Mám na autě zaslepené všechny zámky a přes dovolenou se mi vybila baterka. Vyndej si z nárazníku tu prostřední mřížku, zalom do něj ruce a s nějakým delším šroubovákem, za pomoci světla z baterky odjisti zámek kapoty. Když si tam přes mřížku chladiče posvítíš, měl bys vidět takový plíšek, kde končí bowden lanka. Jak ho uvidíš, tak musíš jen napodobit to, co se stane když zatáhneš v autě za páčku odjištění. Jde to blbě, ale jde to. já to měl do 10 min. Takže ať se zadaří
  15. myty

    Kde sehnat převodovku

    Dej si inzerát do annonce přes internet, je to zdarma a on už se ti někdo ozve. Já takhle koupil půl auta. Na stránkách annonce můžeš taky vhledávat v inzerátech, třeba už je něco v nabídce.
  16. Když shodíš nárazník, máš na něm zezadu kóty na vrtání
  17. Ten centrál co píšeš už jsi tam měl, nebo "výhodně" koupils? Má to nějaké divné motorky - 4 dráty. Jablotron dává dozadu 2-drát a dopředu 5-drát, aby jsi centrál mohl ovládat také klíčkem v zámku dveří. Musíš si změřit co se děje na výstupech toho relátka centrálu když zmáčkneš ovladač. CA320 poskytuje záporné impulsy pro ovládání centrálu, které se případně dají obrátit na kladné za použití releového bloku CR-2S. ... Jinak montáže se neboj, napoprvé Ti to bude trvat dlouho, ale další vágen už budeš mít za pár hodin... Jinak osobně bych zvolil i ten centrál od Jablotronu, verzi bez DO, bo ovládat to budeš dálkáčema od alarmu. Cena je podobná.
  18. Ty krávo, to snad ne.... Jo, je to uz starsi bouracka...byl to nejakej podnikatel s modelkou co jeli na projizdku... Jeli z mosteckého autodromu do Chomutova a cestou z5 si pan pilot neuvědomil že ona zvlněná 4proudovka není stavěná na rychlostní rekordy... Blesk požáry.cz Super mike82
  19. myty

    Řadička

    Také se přidám s troškou do mlýna. Jelikož jsme vyměnili 5-ti kvalt za 6-ti kvalt, chtěl bych to mít i na řadičce, ale variantu L&K běžová kůže, 6-ti kvalt s chromovou plaketkou jsem v Etce nikde nenašel. Je buďto chromový šestikvalt ne béžový L&K, nebo béžový L&K 6-ti kvalt, ale bez chromu. Navíc nová řadička je cca 1100, a to se mi nechce. Fábky maj opravárenskou sadu, kde si můžou dávat plaketky, jaké se jim zlíbí, ale u Octy jsem nic takového nenašel... Máte někdo řešení? - Třeba kdyby měl někdo starou řadičku libovolné barvy s chromovou plaketkou pro 6 kvaltů, že by se to přehodilo...
  20. Nojo, ale my jsme dávali do staré 81 kw 6-ti kvalt z 96 kw PD a tudíž i startér z tohohle motoru. Se starým 81 kw startérem vše OK, po výměně špatné starty za tepla.... Startér jsem kupoval jetý ...
  21. Cosby na 1.9TDI 96 kW jaký startér? Bosch, nebo Valeo? Dík
  22. Tady máš návod na přepinování , kde vyčteš i co který pin obsluhuje.
  23. Tak přikládám ty otáčky při různých rychlostech, dle GPS !
  24. Gratulace Kua, ze ja tam nejel=))))))))))))))))) Njn, esi to nebude tím, že nemáš rezervní spojku, hihi
×
×
  • Vytvořit nový...