quakmen

tak když tam do mlhovek nacpu teplotu 4300k tak to bude svítit jak halogen, a policajti stejnak nic nepoznají, jedině v těch dálkových by to bylo poznat. na xenony nejsem ujetý, ale štve mě že mi to nějak moc nesvítí, měl jsem tam originál xenon 4300k a ten byl vysvícený a teď jsem tam dal 6000k no name a je to lepší, ale když potkám Octavii II a nebo třeba audi a BMW tak to je záře jak sviňa a před sebou mají světla daleko víc než já, světlomety jsem zkoušel jen tak zlehka čistit a skoro zádná špína ve vnitř není. tak už nevím. ještě zkusím koupit Philips výbojky do potkávacich světel a uvidíme.

Zdravím, zvažuji koupi Philips výbojek, ale když to tak čtu rozdíl v neoriginálních výbojkách zas tak zásadní není. ještě přemýslím o xenonech do mlhovek a dálkových světlometů, nyní mám v potkávácích světlometech 6000k, před tím jsem tam měl origo 4300 a byli vysvícené, když jsem tam dal no name 6000k tak to bylo hned lepší, ale asi tam dám buď 4300 a nebo 5000k jak do mlhovek, svetlometů a dálkových svetel. jen stále nevím co s tou teplotou zda 4300 a mebo 5000. cím více K tak je menší svítivost, jen je dívné že 4300 a 5000K má stejnou svítívost 3200 lm. děkuji za pomoc v řešení v nerozhodnosti Máte někdo v mlhovkách xenon a v dálkových světlech?

je tam menší rozdíl v těch plíškách, ale to je asi jedno, jak to bude aktuální tak zakoupím a napíšu sem rozdíl

Zdarec, měl jsem to stejné, sedačka spolujezdce jela, ale u řidiče ne, zkusil jsem proměřit zda tam jde napětí a to bylo OK, tak jsem kuchnul sedačku a byl přepálená drátek v dečce, ono když se to používá čato a naplno tak to hoří, stačí to spájet a máš pokoj. už to mám vic jak rok opravený a stále jede.

ale když se dívám na tyto výbojky http://www.amd-autodily.cz/zarovky-pojistky/vybojka-d2s-12v-35w.html a nebo na tyto http://www.obautodily.cz/xenonova_vybojka_philips_d2s_12v_35w_original-N10445701 tak každé jsou jiné co se týče konstrukce.

jo to máš pravdu svítí jim to jak prase, pry to není jen o výbojkách ale o tom co tam mají za trafa.

kde jsi kupoval ty výbojky Philips, na nějakém Webu?já je našel nejlevněji za asi 900

origo stojí 2200,- za kus ve škoda servisu, pak ještě jsou Philips ty jsou zhruba za asi 1000 za kus, ty bazarové jsem také našel, ale jenom Philips cena kolem 500,- ale tam se bojím že budou buď použité a nebo nějaké neorigo.

řešim nedostatek světla z hlavních světlometu. první zlepšení bylo když jsem koupil nové výbojky, ale i tak mě přesvicují jiná auta. koupil jsem dvě výbojky za 650,- teplota 6000k http://www.dobry-obchod.cz/produkt/hid-d2sbulb6k-nahradni-vybojky-d2s-6000k/ má někdo zkušenost s výbojkou Philips D2S http://www.dobry-obchod.cz/produkt/xenonova-vybojka-philips-d2s/ je tam větší svítivost? a co výbojky přímo ze škoda servisu. pak jsem zkoušel čistit světlomety, vyčistil jsem zadní stranu čočky a odraznou plochu, přední stranu čočky jsem nedělal protože jsem nechtěl kuchat světlomet. jinak odrazná plocha byla malonko špinavá a čočka byla čistá, možná ze předu bude malonko špíny, ale nemyslím si že by to mohlo snižovat sílu světla.ale světla se mi zdá že není víc. jaké mate zkušenosti poraďte Děkuji

veřím že se dá jezdít z V6 na štreky za 9L a když pojede člověk na spotřebu tak za nějakých 7L, ale neveřím že když pojedeš jak prase že jedeš za 9L to říkej někomu kdo tomu nerozumí. jinak já jezdím 40% město 50% dálnice 10% okresky a když jsem jezdil v létě na spotřebu tak jsem jezdil za 4,5L reálně to bude tak 4,7 takže po dálnici tak 110, ale to mě bavilo tak 5000 Km a teď už ne a jezdím po dálnici podle GPS 130 po městě max dovolenou a když vím kde není radar tak 70 a dlouhodobá je ted v zimě 5,7 reálně to bude tak do 6L vše je to o stylu jízdy, nebudu jak piča schválně přidávat když vím že budu zastavovat, třeba před semaforem na červenou a nebo odbočovat a podobně. jinak používám VIF a to 2ml na 1L paliva

jj pujde to, můj první sup měl jen H7 ale byla tam čočka tak jsem tam namontoval HID sadu a dobrý, akorát není tam náklonové čidlo, ale to nikdo nepozná pokud to neotestuje, horší je když se dá xenon do normálních světel to je hned poznat. Nyní mám jiného supa a tam už jsou xenony, a byla tam výbojka myslím že 4300K a teď jsen tam dal 6000k, ale přístě koupím 5000k. osobně rozdíl jsem neměl možnost zhlédnout, ale ty 5000k mají větší svítivost o něco málo. jinak chci dodat k tomu zda po několika letech je poznat intenzita svícení, tak poznat to je. akorát když s tím autem člověk jezdí každy den tak to nepociťuje, ale když tam dáte nové výbojky tak to bude svítit víc. někde jsem četl zde na foru že je někdo mění každy rok. já jsem je koupil 6000k za 650,- v obchodě dobry-obchod.cz mají pobočku v Brně, ale příště si seženu ty 5000k. když je to za tak málo tak to me nepoloží si koupit třeba ob rok nové výbojky.

to mě dělalo také, chytnul jsem to včas, bylo to podhuštěním, teď mam ve předu nahuštěno na 3,2 a vzadu na 2,8 zkus a uvidíš

jedná se o vstup pouze audio ne USB, chtěl jsem si koupit ten bazmek za 2700,- i s USB, ale cena mi přijde přehnaná, changer nemám, ale šlo by udělat přepínání. a na radiu to přepnu tlačítkem na CD, ale nesmí být vložené CD v mechanice. jelikož mi to Ace Ventura dovezl při své služební cestě tak jsem mu nechal stováka od cesty, suma sumárum 500,- :-)

Zdravím, dnes mi Ace Ventura dovezl aparátek, který umožňuje připojení audio zařízení k or. radiu. ještě jednou děkuji jsem maximálně spokojený

Já zapnu klíček a zapnou se parkovačky a po nastartování zapnou xenony :-)