Ivas

mam sice motor ATZ ale cca 2 mesiace dozadu som tiez nepresiel emisnou, hodnota CO bola prilis vysoka na volnobehu aj pri zvysenych otackach, kontrolka nesvietila ziadna ani chyba vo vagu ziadna ... predpokladal som zlu lambda sondu, ale v skodovke nakonec zistili ze bolo vadne len teplotne cidlo motora, sice na pristrojoch teplotu ukazovalo normalne ale asi malo ozaj nejaky problem lebo po vymene to preslo bez problemov

tak rozhodne nemozem povedat ze schvalne sa rozbieham s pretacanim kolies, ale ked sa to uz nahodou stane tak ten prejav co to roby je rozhodne nestandartny a nieco tam nebude v poriadku, sluzobna fabia to rozhodne nerobi a ani na inom aute som si to nevsimol co mam moznost jazdit, problem je ze momentalne uz ked sa chcem ostrejsie rozbehnut aj na suchom asfalte "tak na hranici" este skor ako by sa zacali kolesa pretacat tak zacnu (asi) skakat po asfalte...ked je mokra cesta tak to je uz vsetko este umocnene a rozbiehat sa da len opatrne s citom ako keby som sa rozbiehal na snehu/lade, inak hned zacnu kolesa skakat/hrabat, zvukovy prejav to spravi taky ako by som zrazu isiel cez nejake velke jamy, proste rany do celeho auta, tlmice ked skusim tak "po domacky" ze skusim rozhupat auto tak su tuhe... a ako som povedal ani sluzobna fabia ani dalsie auta co mame nemaju takyto problem ... este som rozmyslal ci to nemozu robit aj pneu, lebo maju sice okolo 5mm dezenu ale maju uz 6-7 rokov

este som nieco precital okolo toho a asi skusim zajst na riadny test tlmicov do servisu, nakolko neviem ako technik na stk zistil ze su tlmice ok ked ich vlastne na stk nekontroluju (nebol som stym na stk ja), takze asi by som to typol na zle tlmice, ale ak by niekto mal nejaky iny napad ..budem len rad ..

ahojte, tak sa podelim s mojim problemom: tak pol roka dozadu som zacal pozorovat ze ked bola mokra cesta a pri rozjazde som zacal pretacat kolesa tak kolesa ako keby skakali po asfalte namiesto toho aby len "gumovali", tento problem sa postupne zhorsil tak ze uz aj na suchej ceste pri ostrejsom rozjazde sa zda ze kolesa zacnu skakat a vydava to strasne rany, naprava inak pri beznej jazde nebucha vobec, ani sme nenasli nijaku vôlu, podla technika na stk su aj tlmice ok, neviete poradit kde by mohol byt problem? nechcem bezhlavo zacat menit vsetky diely..., (auto nema ani abs ani asr)

caw, podarilo sa ti to nejak vyriesit? mam podobny problem .. nieco drnci v soferovych dverach pri prejazde nerovnosti a podobne .. je to ako keby z miest zamku - ked otvorim dvere a zatrepem snimi tak to je tiez pocut zmiesta zamku, ako keby bolo nieco povolene tapec som skusal davat dole tam som na nic neprisiel .. musi to robit nieco pod tym plechom .. mozno aj zamok, ale pod plech som nemal cas pozret

tak sa ukazalo ze to je predca len nemrzka do ostrekovaca, to co kvapkalo na zem bolo mastne asi len preto ze na tom kryte pod motorom mam nejake zbytky oleja tak to nieco stoho asi splachlo..

caute, pouziva sa do serva len cervena/zelena kvapalina? nasiel som pod autom v mieste ako je servo mensiu mlacku, typol som to na servo lenze kvalapina nieje ani zelena ani cervena, ale taka bledo modra - v podstate ako kvapalina v ostrekovaci ale je vyrazne mastna takze z ostrekovacu to asi nebude .. moze byt v serve aj bledomodra? skusim to dnes vecer rozobrat a zistit co to je, ale ak by niekoho nieco napadlo .. tak to uvitam

mne na Fabii svietia aj bez kluca, sused ma peugeot 307 a tam mu svietia az ked zapne kluc - tiez sa cudoval .. prisiel na to ked menil spinac brzd.svetiel

ono asi aj zalezi kolko mas najazdene na tom zotrvaku .. asi je este ok a nemusel by sa menit, ale ked sa to bude uz rozoberat ja by som to vymenil komplet

pridat tam nejake rele ktore by spinali dialkove svetla

podla mna preklzne spojka

je to normalne ked mas zaradenu rychlost a ides bez plynu a su dostatocne otacky tak RJ nevstrekuje palivo = spotreba 0 ked mas zaradeny neutral a ides tak to ukazuje spotrebu 3-4l na 100km(hodnota zalezi od aktualnej rychlosti) , ked stojis tak sa to prepne na 0,8l za hodinu.. ale do motora by malo tiec rovnake mnostvo, mozno za jazdy na neutral trocha viac, neviem ako to je v serii ale mne na fabii po cipe ked je auto v pohybe a nieje zaradena rychlost drzi otacky trocha vyse opravte ma ak sa mylim

ja by som skusil nejaku tenku hadicku + striekacku a vytiahnut prebytocny olej napr. cez otvor na mierku ... teoreticky ale nemyslim ze by 0,2L nejak uskodilo

flaky mi to nespravilo ziadne aj ked som mal obavu, posulul som sedadlo spolujazca uplne dozadu a polozil som to na podlahu stlacil .... striekalo to skoro az po strechu, nastastie tam nezostalo nic ... akurat celne sklo zostalo akesi masne, predajca mi radil aby som to polozil na stredovy tunel k zadnym sedackam, keby som to dal tam, tak to celkom iste trieka az tapec strechy... no fakt to nebola ziadna slava, skor len taky osviezovac na par dni ktory fakt ten smrad len prekryje

nieco podobne som skusal asi 2 roky dozadu, najskor sa zdalo ze to pomohlo a klima nesmrdela - neskor ( asi po mesiaci ) sa ukazalo ze vona stoho pripravku ten smrad pravdepodobne len prekrila a ked to uz nevonalo tak to zas smrdelo ... tak som to dal do skodovky a odtedy je pokoj, inak klimu dezinfikujem az ked zacne smrdet, ale pelovy filter menim kazdy rok na jar, nieje to az taka polozka a praca tak na 5 min...

zdar, poprosil by som malu radu -> chystam sa kupovat novu bateriu, len alternator mi nabija 14,8-14,9 V co je asi moc, ( max by mal 14,5 ..? ) tak chcem kupit aj novy regulator, mam nabehane nieco cez 100tis a otazka by znela ci nedat spravit racej generalku celeho alternatoru pri tychto km, inak je myslim v pohode .. len prebija, aka je priemerna zivotnost alternatora? mam F1 MPi 50kw ... mam aj klimu tak by som mal mat 90A alternator?

vdaka za info, ja som sa len bal aby to neslo horsie ako ta fabia, po precitani celej tejto temy , ale myslim ze sa nemam coho bat, na fabii mam spotrebu tak 7-8 litrov dlhodobu, teras skor tych 8 co bude asi aj na octavii inak tabulka je dobra

zdar, zvazujem kupu octavie 2 (cca rv.2006) s motorom 1.6MPi, moje sucasne auto je fabia 1.4MPi 50 kw, zaujimalo by ma ako je to s dynamikou fabia 1.4mpi vs octavia 2 1.6mpi pri praznom a plne obsadenom aute, prazna octavia ide asi lepsie ale pri plnej som si uz taky isty neny, ma niekto moznost to porovnat? nikto zo znamych O2 stymto motorom nema ... iba O1 a ta ide lepsie... uvazujem aj nad 1.6fsi len tych zas tolko nieje a bude asi trocha problem ju zohnat v takej vybave a km ako chcem vedel by teda niekto porovnat hlavne plna F1 vs plna O2 ??

este mozno su sice kolesa vyvazene nanovo, ale to neznamena ze aj dobre, mne to raz vyvazili na .....

nemas na kolesach nalepeny sneh? pripadne ak mas puklice .. skus ich dat dole a vyskusaj .. kotuce by to robili asi len pri brzdeni, mozno loziska

bude sa dat na fabii hatchback otvorit kufor s boxom Pacific 200 alebo je to uz moc dlhe?

myslim ze je to normalne, tie vetraky sa proste spustia ked stupne teplota v chladici na urcitu teplotu a pokial nieje chladeny naporom vzduchu tak vlasne chladeny nieje a musi sa dochladit... myslim ze ked by bolo aj chladnejsie a stal by si na mieste a nekuril, bola by asi tiez len otazka casu kedy by sa tie vetraky pustili..

ja som to mal ulomene presne tak ako ty, len by ma zaujimalo kde sa podel ten odlomeny kus, typujem niekde na chladici, ... niekde tam musi plavat.. kazdopadne uz ubehlo ale 1,5 roka od vymeny a asi to nicomu nevadi kedze vsetko slape..

ked pises odpoved tak dole pod oknom de pises text su prilohy ... v pravo das prehlavat a uz len vyberies co chces a das NAHRANI

toto asi myslel