Cooco69

Presne ako si hovoril. Treba "ukradnut" signal z reproduktorov a prepojiť so zosilovačovom pomocou tzv. HI-LO adaptéru, ktorý mení vysokoúrovňový výstup na nízkoúrovňový. K diaľkovému ovládaniu basov môžem doporučiť zosilovač aký mám ja Mac Audio Z2200, ktorý má ovládač v balení. Pri montáži do mojej oktávky bol problém s napájaním zosilovača, nakoľko sme nevedeli nájsť spínaný plus (ten, ktorý po vytiahnutí kľučika zo zapalovania by mal vypnúť), tak sme to dočasne vyriešili vypínačom (ktorý treba vypínať po opustení auta, lebo raz som zabudol, a vyšlahal som baterku). Ale v autorizovanom servise mi montovali HF sadu Parrot, a oni našli spínaný plus, tak v nedelu to ideme prepojiť celé.

Tak som to teraz musel urobiť. Ide to vytiahnuť prstami. Nieje to vobec nič zložité.

Ja rozhodne nejsom predajca. O montáži viem len z vlastných skúseností a montáží. Odpoveď profíka je od skutočného profíka, ktorý sa zúčastňuje pravidelne pretekov na Drag, a taktiež montuje hudbu do aut. Takže tiež nie predajca. Hudbu mi montoval do každého auta čo som mal. Aj do tERESKY.

Teraz sa možno aj posereš. odpoveď profíka Kapacitor (kondenzátor) je to zariadenie, ktora sa vplivom zataze na jeho vystupe vypraznuje a v zapeti nabija za cas priblizny okolo 0,02 s, co nedokaze ziadba baterka... To je v praxi - Bez kondika je bas silny, ale na casovej periode slabne, co sa prejavuje ako doznievanie basu, co je v autohifi neziaduce! V skratke zosik nedostava tolko prudu z baterky, takze nemoze dopravit pozadovane mnozstvo do menica (repro, subik...). Ale ked za baterku a pred zosik date kondik, ktori sa dokaze nabit a sucasne vybit s potrebou stavi pre zosik, bas v aute nebude doznievat, cize bude tuhy, tvrdi ale hlavne bude mat ten spravny drajv... Cim vysia kapacita, tim lepsie... Niekedy platilo, ze 1F na 1000W, ale ta doba pri dnesnych cenach a kapacitach je davno prec.... A k tomu dB Racingu - Kondik kontroluje, ale nezivy....! V ziadnom pripade nenahradi silnu baterku, a k tomu aj potrebny alternator... Asi tak. A Zlato sa používa ako vodič, kvoli tomu že je druhy najlepší po striebre. Lenže striebro vplyvom vlhka rychlo oxiduje, čo 24karatove zlato nerobi.

... moje "proudy" nemaju elektrony, a rychle behaju takto (heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen, hen, heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen) ... takyyyyyyyyyyyto dlhy bas, potom uz ani kapacitor nestačí ... je to presne 30,126 násobne (a někdy i více) Keby si mal ešte nejaké nejasnosti, kludne sa ozvi.

V kazdom prípade musí byť zosilovač napájaný od batérie. V závislosti od sily zosilovaču je potrebné zvoliť aj dostatočú hrúbku káblu a poistku v napájacom sete. Pre kvalitný prenos el. prúdu je treba kúpiť kvalitnejší napájací set. Pripojenie zosilovaču k autorádiu už nieje také zložité. Je to iba pomocou REMOTE káblu. Pre výrazné zlepšenie basov sa pripája kapacitor, medzi baterku a zosilovač. Každý bas je odber el. prúdu, a on slúži na nakumulovanie prúdu, aby aj druhý bas bol rovnako silný ako prvý, nakoľko baterka nedokáže cez 6m dlhý kábel okamžite dodať dostaočný prúd na "druhý, tretí..." bas. Samotné napojenie subwooferu k zosilovaču je len pomocou dvojlinkového káblu, ktorý musí mať tiež požadovanú hrúbku. Najkvalitnejšie pripojenie je pomocou zlatých, alebo pozlátených koncoviek (prípadne zlatých káblov), kvoli priepustnosti zlata, ktoré je niekoľkonásobne vyššie ako pri medenom kábli. To je zhruba všetko polopatisticky. A samotné zapojenie by som nerobil sám, ale u autorizovaného technika s papierom. Hlavne u nových vozidiel zo zárukou. Lebo pri sebemenšej poruche elektriky technik poruchu neuzná, kvoli neodbornému zapojeniu aparatúry.

Fešák

Nepáči sa mi.

Máte niekto foto FL RS ?

Odporúčam PS3. Tiež som mal túto dielmu, a vybral som si PS3. Nakoľko prehráva BLURAY, DVD, je to herná konzola, a pokial máš doma Wifi, tak zistíš aké je to super v obyvačke na plazme kuknúť web (či už nejaké programi z TV archívu, alebo len klasicky pobrowsiť). Čo som bol veľmi prekvapený, u PS3 navyše krásne gunguje upscaling klasických DVD. Takže vrelo odporúčam.

Ani jeden. Chalani lietajú. Zajtra robia psychotesty. Zatial sa darí dobre (v porovnaní s inými). Chceli sme ďalší kúpiť, ale uvidíme. Asi by to bola sebevražda.

JJ. Tá kríza nam hatí plány! Držím palec nech to výjde.

Našiel si pre nu "adoptívnych rodičov"? A rozmýšlaš zase nad kúpou Škody?

Stenly, snáď by Ti nerobilo problém dojsť hocikam na SK? Keď sme boli v Turnove. Ideš aj v máji? Ja by som išiel, ale akurát má Vorlajz vtedy narodky, tak idem k nemu na chalupu. Ale aspoň na skok by som sa stavil. Inak som za Slovenský zraz. Na jar, trebárs v nejakom kempe alebo tak, nech sa dá aj prespať. Kludne stredné SK môže byť. Keby bolo západné, dojdu aj Brňáci.

1.5. je sviatok práce, to sa slávi tento sviatok.

No dokelu. To som u Vorlajza na chalupe. Ale strašne rád by som sem došiel. Ešte skúsim Vorlíka zlomiť, aby sme sa zastavili. Turnovský zraz je najlepší. Fakt ma to mrzí.

Tak tam by som tERESKU nedodstal. Normalne by sa vzpriečila. Je nutne si uvedomiť, že OII je nepremokavá, nie však vodotesná!

Aký typ žiarovky je v hmlovkách v predu? Znie to blbo, ale neviem sa k tomu nikde dopátrať.

Abrex sa chystá robiť aj O2 RS. Ale zatial len lift. V mierke 1:24

My s Dankou vyrážame tak okolo 16:00, tak žial sa nepridáme k Vám od Brna. Večer sa vidíme.

Robino Ty musíš. Tiež zoberem zo sebou MUDr.Jelínka na pomoc proti prechladnutiu.

Aj my sa tešíme. Robino písal som ti OS ohladne lediek. Tak keď to pojde urobiť, dones mi ich prosím.

Potvrdzujeme účasť. Ale tiež z piatka na sobotu (prípadne ak sa nám bude páčiť potiahneme až do nedele).

Jazdím pre VW Bratislava. Minulý rok, prerábali celú výrobnú linku ktorá vyrábala VW POLO na OII kombi. VW Polo sa vyrába už v Barcelone, a časť výroby z Mladej Boleslavy sa presúva do VW Bratislava. Na výpomoc, lebo sa nestíha. Aj na moju som čakal 8 týždňou.