sky_master

Jestli se Ti "rozcházejí kola" tak by to mohlo být vymačkané uložení horních a dolních ramen. Zvuky mohou dělat tyčky stabilizátoru nebo horní uložení tlumičů. No, při 186tis.km hádám, že to bude asi kombinace všeho jmenovaného. Začal bych asi tím uložením tlumičů a tyčkami stabilizátoru. Zkus mrknout na www.cc-autodily.cz - mají dobré ceny a original díly. Přeji hodně štěstí - také řeším něco podobného...

Tak to sory... Z původního článku to tak nevyznělo. Jinak také souhlasím, že nejlepší řešení je to Kullyho...

Ta ploutev určitě působila uměle jen proto, že nebyla zapojená No já teda nevím, ale tady u nás ve Škodě se tato ploutev používá výhradně jako anténa navigace (GPS) a je vždy nutné mít AM/FM anténu integrovanou v okénku. Něco jiného je to u 2DIN rádia, které má antény dvě (když tak přemýšlím, zkusím zjistit, jak je vyřešena ta druhá) - tím by se vysvětlilo, proč s tou ploutví máte signál třeba jen ve městě - žádný signál nepříjímá a rádio jede jen na "záložní" anténu... Těžko říct, zda u ploutví VW je to jinak - jelikož jako koncern používáme stejnou elektroniku a rádia se liší pouze čelními panely... Určitě si ale myslím, že existuje nějaký "aftermarket", kde AM/FM ploutve nabízejí, ale ten signál asi nebude tak dobrý jako u prutu - kvůli velikosti... Ale třeba někdo nějaké řešení vykoumá...

Proč si prostě nedáte origo anténu třeba do C/D sloupku a ploutev tam nenecháte jen na parádu nezapojenou? Stejně nejde o nic jiného než právě o vzhled...

To je pravda, tak alespoň se to na těch silnicích vyčistí od pirátů

No to je vlastně taky fakt Já jen, aby se nějaký "střihač" nenašel a pak se nedivil, až auto pošle do kytek...

Auto bude moc ploché(až přetáčivé) a půjde o něco víc stěžka volant - lepší vyměnit vč. tlumičů a stabilizítorů - právě to taky řeším...

U paketu pro špatné cesty jsou kromě delších pružin a tlumičů ještě tužší stabilizátory...

Naprostý souhlas - guma udělá hrozně moc. Staré, sjeté a stvrdlé pneumatiky nemají na mokru žádnou adhezy...

To jste docela sebevrazi - zvedat výšku podložkami - to se dělalo před třiceti lety na stodvacítkách.. . Když se to zvýší jen podložkou, bez výměny tlumičů, tak hrozí riziko, že při ostřejším průjezdu zatáčky se Vám "nadzdvihne"(odlehčí) vnitřní kolo, jelikož ten tlumič bude kratší, než má být... A to nemluvím o tom, že paket pro špatné cesty má i tužší stabilizátory, právě aby se auto díky vyššímu těžišti nenaklánělo víc než je zdrávo. Použitím pouze podložek docílete jen: zkrácení dráhy tlumiče, zvýšení výšky těžiště, citelné zvýšení stranových náklonů a celkovou nestabilitu auta... Ať žije domácí know-how... Jinak kdyby měl někdo zájem o díly (tlumiče, pružiny, stabilizátory), tak na jaře budu rušit paket pro špatné cesty a jdu do sériového podvozku, jelikož je měkčí a tudíž na naše rozbombardováné silnice vhodnější

To není jen tak. Do motorku nejde +/- 12V a jeden signál. Motorek běžně funguje na principu rozdílu dvou potenciálů odporové dráhy - tzn mohl bys ho ovládat např potenciometrem, ale záleží z čeho si to vykuchal...

Zkusil bych výměnu palivového filtru a aditivum od firmy VIF - odzkoušeno...

Ahoj všem, mám Bolero v OII 2006 - původně Audience. Krom toho, že neukazuje čas ani teplotu, což mi tolik nevadí, nereaguje na otočný spínáč světel (světelný senzor pod zrcátkem nemám). Co jsem se ptal, je k tomu potřeba převodník signálu CAN. Nevíte někdo, kde by se dal sehnat za rozumné peníze nebo jak to jinak řešit? Gateway mám přeflashovanou na poslední správný software. Díky!

Já jsem si sehnal takovou rozbočku. Je to díl SEAT. Dal mi jí známý, ale byla poslední, co měl...

Díky za odpověď, je to tedy nový díl nebo stačí přehrát software jednotky?