marfig

Kodiaq Ambition 08/2020 ve dverich nic v kufru zarovky ve strope neumim rozebrat - muzete poradit jak se to stropni svetlo otevira? nad nohama taky nic Minimalne v kufru se chystam objednat ledky, jako nahradu zarovky, protoze to tam ve fabrice nemuseli davat nic a usetrili by jeste vice Ve strope to subjektivne vypada na LED, ale sviti to dost mizerne, je nejaka moznost to za neco vymenit? Diky Martin

4-5 mesicu? no ty kokos, ...

Zdravim, po male prestavce to vypada ze se budu vracet ke Skodovkam, a sice by to mela byt sluzebni Octavia Combi 2,0tdi 4x4. Kdyz jsem se dival do Skodovky, zadne takove auto skladem neni, tzn. nevite jak dlouho se CEKA na vyrobu? Abych mel predstavu kdyz premluvim lidi ve firme za jak dlouho prijedou novi konici? PS: Jak to delate v zime s naftou, vzdycky jsem jezdil jenom benzin a s tim nebyl zadny problem.. Diky Martin

Nemam s tim vlastni zkusenost, ale taky jsem o tom uvazoval a chvilku googlil.. a podle zkusenosti jinych, je 150W zbytecne vyhozene penize.. aby to melo smysl chtelo by to podstatne vetsi vykon, coz zase z altiku nepujde vzit.. takze jsem to nakonec zavrhnul.

Zkontroluj jestli ti sviti brzdova svetla.

ocec: mam 1,4 44 kW rv. 2000 a uplne presne jak popisujes, na dvojku, pri studenem motoru, kolem cca 2000 otacek to skube, dela mi to uz asi tak dva roky co to mam, tedka mozna vice, nebo si toho jenom vice vsimam, zatim jsem to teda nejak neresil, nekde jsem cetl o zapalovacich kabelech.. ale mozna to je ptakovina a bylo to v souvislosti s necim jinym..

Kdyz to strikate silikonem nebo cisticem na plasty, nezprasite si potom obleceni? Oboji jsou to nejakym zpusobem mastne pripravky a nerad bych to potom vytrel do kosile..? Dik

Kolem cca 2000 otacek se studenym motorem (resp. jenom pri prvnim rozjezdu) na 2. pr. stupen dojde ka jakesi mezere ve vykonu, proste pridavam plyn a chvilku se nic nedeje.. dela mi to uz 3 roky.. a nic vic se tomu nedeje, nekde jsem cetl ze by tomu pomohly "zapalovaci kabely" myslim..

Tuto informaci nemam.. faktem je ze navod k obsluze rika startujte se spojkou a bez plynu.. na druhou stranu taky pise, ze po startu tepleho motoru je dobre pridat plyn.. Co jsem se tady docetl tak pokud je motor teply, ridici jednotka dava chudsi smes, ktera potom zpusobuje horsi start, protoze to proste s mene benzinu nechce naskocit..

Vlastnost motoru... pokud to toci uz moc dlouho pomuze trochu pridat plyn, nemas se ceho obavat...

Rucku nezatahovat a pokud chces mit klid, ne vzdy jde stat jenom pres rychlost, rozebrat bubny, vyfoukat z nich bordel pripadne prosplichnout silikonem (samozrejme ne stycne plochy), pomuze to tak (u me) na pul roku a zacne to pak zase zlobit. Jednou jsem lehce pritahnul rucku a za tyden jsem chtel jet, na jednicku, na zpatecku auto se stavelo na zadni nebo tahalo zadni kola proste nepovolilo, ... od te doby si davam sakra pozor

samurai: povidej, takove zkusenosti(vedomsoti co delat) se hodi vzdycky, doufat ze je nebudu potrebovat taky

Aha.. takze kdyz to je nezavisle na chodu stracu, tak bude problem nekde jinde.. resp. Asi mesic dva zpet jsem jel v desti (sterace na cyklovac) a pouze podsviceni budiku mi sem tam pohaslo, jinak radio, kontrolky svitily porad normalne. Od te doby se to uz neopakovalo a ani za deste. Chystam se s tim k mechanikovi, ale jeste jsem se tam nejak nedostal. Vypada to spise na kabelovy svazek (ale ze jenom to podsviceni)? Dik

Mam benzin a dela mi to taky, kdyz jsem tankoval poprve tak jsem si pripadal jako debil, mlady kluk, prvni auto a neumi ani natankovat. Dela to predevsim kdyz je tepleji a nadrz je prazdnejsi, tvrdili mi, ze je tam spousta vyparu a ty vypinaji pistoli. Pootocit nebo trochu povysunout pistoli a je po problemu.

Mam to trochu jinak, od zapalovace mam natazeny kabel k radiu kde mam do kastliku vytazenou zasuvku do ni zapichnuty adapter a dratem zpet za radiem jsem prosel nahoru, do tlacitek vyhrevu okna, jedno obetoval provrtal a vytahnul a je to

No vzhledem k prikonu bych rekl ze to je tak max. zvlhcovac a ne klimatizace v pravem slova smyslu. Takze spise (urcite) ne nez jo.

No nechci moc rozumovat, pokud mas moznost to porovnat s jinou Fabii stejne vybavy, tak potom OK, ale mam 1.4 44kW bez ABS a chova se mi to tak nejak podobne, tj. do pulky skoro pedalu to moc (vubec) nebzdi a pak to zacne. Co jsem jezdil jeste kdysi s Fabii v autoskole (taky bez ABS) chovalo se to podobne, vetsi odpor pedalu a nastup brzdneho ucinku pozdeji. Pozn. co jsem mel moznost ridit autoa s ABS tam se to chova jinak, pedal jde mekce a brzdi od zacatku

Normalni jev, dokonce tady bylo nekde zduvodneni, ze kdyz je motor zahraty ma chudsi smes a proto se mu nechce, problemy by mely pochazet ze stari motoru (kontrukce) a modernich emisnich limitu. Dela mi to taky a proto nerad popojizdim po meste protoze se mu pak nechce startovat. Ale jinak to neresim, tak se to potoci dele no, pripadne pridat trochu plynu. (Prece jenom uz to ma svoje roky... a doufam ze chvili jeste pojezdi, - mam stejnou motorizaci a rok 2000)

1. je v motoru na tohle tady tema 2. co teplota motoru, v poradku - termostat 3. lambda sonda by taky mohla mit vliv na spotrebu

Ja mam social edition a uchyty (2000, classic, hatchback) ve strese tam jsou, rekl bych ze to je asi standartni vybava.

Nemel by byt predpokladam az tak velky problem ten drat natahnout, ale co si pamatuju, dopurucoval bych ten drat nakroutit, ... a nebo mozna nemusis.

Teplomer jsem prilepil oboustranou lepici paskou vedle tlacitka na vyhrev zadniho okna, co se tyce venkovniho cidla, origo je v prostoru predni mlhovky. Co se tyce protazeni dratu do motoroveho prostoru, http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=65782 zatim se na to chystam (doufam ze auti neprodam drive nez se k tomu dostanu

Nejsem si uplne jisty, ale nehlasi to nahodou az pri hodne nizke hladine? Pokud ti to kleslo o kousek pod min (tak 1cm) tak si myslim ze to jeste nerve.. A pokud se uplne nepletu, tak to cidlo je na dne te nadobky a spise jsem tu videl problemy, ze to hlasi chybu, prestoze je ok (je zanesene).

to MirQoo: heh, tak to by me taky zajimalo, mam tak stejne 1.4 44 kW, a zatim jsem to poresil tak, ze plyn poustim plynule... a s tou dvojkou jsi me na jednu stranu potesil, protoze se mi uz nekolikrat zdalo, ze pri studenem rozjezdu, kdyz to tocim na 2° tak to lehce jakoby zakolisa a pak je klid

Mas na mysli klinovy remen.. ten je cca 2 roky stary... podivam se, ale vekem by mel byt jeste ok? Jen bych jeste dodal, ten pazvuk jak zacal tak rychle ustal, tedy zadne kolisani a tak..