agino

Má niekto tip, ako rozobrať pačku smeroviek tak aby som ju nezlomil? Dnes som zamenil na starú lebo mi nesvietili svetlá. Je však bez tempomatu a čo je horšie bez ostrekovača zadného okna. Takže pôvodnú by som rád otvoril. Odskrutkoval so štyri skrutky, ale zboku niečo silno drží a nechce pustiť.

podarilo sa vyriešiť? mne sa to parkrat stalo. potom som strekol kontox do prepinača pod volantom a fungovalo lepšie. dnes však už stretávacie ani nezapnem.

ahojte, ja som kontroloval všetky snimače ohmmetrom, myslim mali od 1000 do 1200 Ohm. Teda by mali byť v poriadku. Všimol som si však na pravom prednom, že raz mi to meralo a raz nie. akoby vykívaný kontakt (alebo odpojený, ...). Chcel by som si to preveriť aj vo Vag. kabel mám, ale neviem, kde mám hľadať. Pred investovaním do čidla si chcem byť istý. POzeral som brzdy cez VAg a jednotlivé kanály, ale neviem ktoré by to mali byť. Na kanáloch 11,12,21 to niečo vypisovalo, ale len tri hodnoty a čidlá sú 4. Ale nemenili sa tam hodnoty pri pohybe, takže to asi nebolo ono. Vie mi niekto prosím poradiť?

našiel som nejaké návody. Dosť komplikované. Ale elektro tam nebolo, rád by som vyskúšal aspoň to. http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia-sedacky-vyhrivani http://skodaoctavia.cz/skoda-Octavia-sedacky

Ahojte, pred pár dňami mi zblblo vyhrievanie sedadla vodiča. Susedné funguje normálne. Niekedy mi začne vyhrievať po 30km ale väčšinou vôbec. Asi by to mohol byť nejaký kontakt. Neviete mi prosím poradiť, kde sa najčastejšie vyskytuje špatný kontakt? Relátko po zapnutí spínača cvakne, takže tam chyba nebude. Už mi z toho v týchto dňoch mrzne prd...

zapojil som rádio normálne. Pri celkovom vypnutí (má niekoľko stavov) je spotreba rádovo miliampére, takže už neriešim. Vďaka za pomoc.

tiež mám tento istý problém, nájdem niekde foto tej vady? viem si to opraviť doma?

Pomohlo, trochu som pohladkal tie dve elektródy zubnou kefkou a kontrolka už neblikne.

takže keď som mal kód 4FA, tak to znamená? Môže niekto hodiť nejaký prepočet?

Našiell som pekný zoznam chýb odkaz na fórum interiér

Ahojte, nie jme mi jasné, keď zapnem diagnostický režim Climatronicu, tak mi vypíše 444 - žiadne chyby. Avšak stále mi svieti kontrolka elektroniky motora, občas aj ASR. Ale v diagnostickom režime klímy ani zmienka. Tieto kontrolky vyhodnocujú niečo iné, ako climatronic diagnostikuje? Nechcel som kupovať kábel ani noťas, ale asi iná cesta nebude. Viete o lacnom a jednoduchom riešení? Je tu nejaký človek, ktorý navrhuje programy do aút? Napríklad niekto zo Škody, kto vie povedať, ktorá kontrolka čerpá informácie z ktorých čidiel atď.?

to asi nie je to pravé orechové. Nemá niekto skúsenosť so zapojením? Dá sa nejako dostať k spínacej skrinke? Dá sa nejako vybrať? prípadne nejde k rádiu alebo okolo neho taký kábel pre nejaké iné zariadenie? Vďaka za tipy.

u mňa to bolo autorádiom, ktoré nebolo korektne zapojené. Ak nie, tak mám zlú skúsenosť s origo centrálom.

Pred rokmi som kupil Favo 94. Malo zabudovane radio. Po kupe ďalšieho auta už nejazdilo každodenne a tak som zistil, že sa vybíja batéria. Bolo to spôsobené rádiom, ktoré ja zapojené iba na trvalé plus. Tak som rádio vybral a všetko OK. Teraz som tam chcel vyskúšať nové rádio, ktoré ale chcem zapojiť dobre. Je mi jasné ako sa rádio zapája, aj ISo konektor. Ale nenašiel som tam káblik s plusom zo spínačky. Síce tam je žltý vodič, ale nie je na ňom napätie po otočení kľúča. Zhodil som tiež kryt pod volantom, ale ku spínacej skrinke sa neviem dostať. Mám tiež vybratý panel s kúrením a vystražnými blinkrami. Kde by som sa mohol pripojiť na plus pól zo spínačky?

Dalo by sa to podrobnejšie opísať? Nerád by som niečo nasilu vytrhol a zlomil. Len ma napadlo, nemôže to robiť preto, že som už niekoľkokrát jemne zatlačil tapacír do strechy? Myslím, či som tapacír nevysunul z bočných líšt a teraz sa oškiera o strop?

Po pol roku: Po prezutí na nové Dunlopky je auto krásne tiché, Čudlík na páke brzdy opäť hrká, ale som si zvykol, nakoľko pri dobrej hudbe po ňom brnkám Zadné bubny, trochu presvitá hrdza. Prevodovka sa rozhýbala. Olej sa znovu chystám vymeniť. Začalo niečo pukať pod tapacírom strechy a trochu vŕzga nejaká guma na prednej náprave. Klíma malinko pridúša motor, niekedy. Toľko reklama (nebrať priveľmi vážne, mňa rozčulujú aj takéto pre niekoho maličkosti) Ak viete s niečím pomôcť budem rád

Ahojte, v posledných dňoch sa čoraz častejšie stretávam s kolísaním otáčok po naštartovaní, nakoľko mám stále zapnutú klímu. Ak ju vypnem, všetko ok. Aj pri jazde, keď zapínam a vypínam klímu, cítim šklbnutie. Takisto pri pohýnaní akoby pridrhlo motor. Môžem tam niečo namazať? Ja neviem, nejaké ložisko alebo tak... Mám najazdených 92tis, netreba meniť napr. klinový remeň, napínaciu kladku....

Ja mám klasický alarm od Jablotron a nastavil som to pomocou toho skrytého tlačidla a tukaním diaľkového ovládania.

za šoférom, nad zadnou sedačkou, pod tapacírom, asi v polovici medzi dverami a stredom auta, Dúfam, že je to pochopiteľná lokalizácia

ako sa dá dostať k tomu káblu antény? Mne tam vždy, keď sa oteplí, niečo tak blbo puká, akoby tam bol kábel prilepený lepiacou páskou, ktorá sa prilepuje a odlepuje pri každej nerovnosti.

ahojte, boli tu popísané lanovody, mne sa nepáči moja prevodovka, teda radenie. Mám tam tiahla, čo sa dá robiť s tým? Iba namazať?

Tiež má podobný problém. Ale len keď idem pomaly cca 20km/h, a po väčších nerovnostiach, tak akoby mal volant vôľu. Je to normálne? Po rovine, či pri väčšej rýchlosti to nerobí.

daj vedieť, tiež mi robí niečo podobné a kolísajú mi otáčky. Cez zimu sa mi nezohrieval motor, pri veľkých mrazoch ani po 30km. Myslel som na čidlo teploty.

mne to tiež robí, ale je to nastavením alarmu. A tiež mám zlý mikrospínač,

Ahojte, dnes som dostal nové pneu a nezdá sa mi tam označenie dátumu výroby, má to vyzerať takto? Ja si myslím, že by mal byť dátum rovnako vylisovaný ako "DOT DLAE". Mýlim sa? Pozrite foto