Radiik5

Když sem měl 120,říkal sem si co je to za srač,ale aspon najezdila 100tis km na jeden motor což se neda říct ted u toho HTP... Kdyby sem do toho ted tolik nevrazil co se tyče tuningu tak to prodám a hotovo

Mám stejný názor. Pokud by si jezdil na předepsané prohlídky do servisu tak to vezme Škodovka na sebe. Můj kamarád měl letos v únoru problém s el. svazkem v motoru je to MR 2002 najeto necelých 50 tis. jezdi na všechny servisy do Automechanika Prostějov a výměnu svazku měl zdarma. Tak sem zjistil že pokud si někdo nechá udělat LPG do škodovky tam má po zaruce na všechny díly,kterých se to tyka a v Liberci mi ani do servisu nevemou auto,nemužou páč nemaj dilny zabezpečený systemem na unik plynu.. docela hezky

Mám stejný názor. Pokud by si jezdil na předepsané prohlídky do servisu tak to vezme Škodovka na sebe. Můj kamarád měl letos v únoru problém s el. svazkem v motoru je to MR 2002 najeto necelých 50 tis. jezdi na všechny servisy do Automechanika Prostějov a výměnu svazku měl zdarma. No bohužel sem nebyl na všech prohlídkách,tak že pasé asi taky.Asi to bude přestavba za toho 12ventila.už mám i lidi co mi to udělaj a za hezky peníz

Auto je stare 4,5 roku .. to nevim jestli veme,mam tam plyn,to taky nevim a poslední rok sem nikde nebyl.. tak že asi smula

tak to je mazec... smula je že já mám po záruce a nová hlava stoji kotel a prej to muže udělat znova...tak že asi oprava a prodej

Jestli má nebo nemá je fuk,nemělo by se stát aby se to sedlo uvolnilo z te hlavy ne ?A kamarad plyn nema a má už ten problem na 30tis

Zatim se snažim szjistit co nejvíc o tom mem problemu a ještě nevim jak to řešit,oprava tech sedel asi podle toho jak na tom ta hlava je,ale pokud se uvolnilo sedlo a to je podpalene,tak asi těžko tu hlinikovou hlavu daj do kupy... já to nepozoroval vubec jinak,jen že to přastvá mít sílu

já sem jednou tankoval a auto bylo postavene do kopce,kolem 44 litru ,když sem chtěl už přestat ,tak si to strašne odfouklo vzduch a narval sem tam 55l ,nikdy víc sem už pak takhle netankoval.Zrovna sem měřil spotřebu a jsně že nenaměřil,páč předtím byla plná a za normálních okolností tak 45l.... dnes jezdim už na LPG tak tankuju tak max za 300

Ted mi došlo.. ona škodovka dála někdy 2,O MPI ???

aha.. tak muj kamoš má stejný problem,najeto 30tis. A mam kamarada ve škoda servisu,dělá to prej často ale ne každá.Ted tam dělal Fabku rok 2005 a měla najeto 7tis... je to asi kus od kusu,ale fakt nevim co stim,brzo to dojezdí ,už to nema tlaky

chtělo by to vice číst.... nikdo mi nic nevsugeroval,má ten problem víc lidí a ve škodovce mi to taky řekli že ten problem je čaastej .A nikdo nezaručí že to neudělá znova.Fakt nemam chut to předělávat ,ale davat 40 tis za opravu a jezdit zas 3 roky to fakt ne.Nekde sem psal upřesnění že nejsou podpalene venitily ale sedla.. prostě se uvolněj sedla a podpálej,tím padem je hlava na vyměnu.

Až takhle jo... hm tak je v pr,to je docela velkej problem.ne že by se nedalo to předělat,ale už by to bylo hodně zásahu do kterych se mi nechce

jjako jinak vedený to maj k motoru ??,to musim zajít k sousedce a otevřít ji kapotu,teda ta bude prskat ale tohle mě zajímá.Regulátor tlaku,to bude stejně součástí toho motoru ? čerpadlo vždy musí davat víc a přebytek se vraci zpět a že by bylo jine čerpadlo,no muže bejt ,ale zas o tolik ta spotřeba neni větší u toho 12 vntilu že by to stare čerpadlo neutahlo.Tenkrát u hondy sem nedaval jine čerpadlo a motor sem tam dal o 40KW silnější a v poho,zas to byla honda.... chctělo by to ty manualy a pročíst.

Fakt mi nejde o 7KW,sice ve skutečnosti je to vic,ale ten starej je před umření.viz víše podpálené ventily,ve skutečnosti mam podpalene sedla a hlava vhaji,vyměna lavy stojí kotel a prej to muže udělat znova,proto chci jinej motor ,investovat do toho stareho moc nechci

Čau lidi.Potřebuju poradit,pořípadně prokonzultovat s někym kdo stim má nějakou zkušenost,nebo ví o rozdílech a co by bylo potřeba.Nepotřebuju radit proč to nedělat ale jak to udělat.Jednou sem měnil motory na Honde CRX a v poho,ale tohle je přeci jenom dražší a novější hračka.Bud udělám přestavbu nebo nejezdim....Stačí mít komplet motor,svody,el.kabeláž a řídící jednotku ? Nebo sou ještě nějake změny na převodovce,tím pádem plooosy.Co držáky motoru ? Díky za info ,moc by se hodila i nějaka příručka ,kdo má na oba motory.....předem díky