Jozef 79

Este by som dodal: vzdy je treba odlišovať ci je daný modul určený pre dane vozidlo a napojený na can zbernicu - moznost prepojiť potom zobrazenie napr na radio vid: https://m.youtube.com/watch?v=PMLGHoOFhM8 alebo ako Vam ukazoval predajca vacsinou nejaka Čína ktorá sa iba pripojí na napájanie a funguje nezávisle od výbavy auta, je tu otázka ci to bude fungovať aj po roku... Senzory ( zadné resp zadné+predné ) odporucam koncernové (optical parking system) a kameru je mozne pripojit iba ked to podporuje radio ( ma port pre kameru navyse) odpirucam si pozriet napr videá a potom sa rozhodnúť do coho ist aby ste casom neľutovali urcite na tomto fóre nájdete vo svojom okoli ludi ktorí to budu vediet aj namontovať len musíte vediet do ktorej verzie chcete ist

Suhlasim idealne je mat obe senzory aj kameru, ak kamerový modul tak taký ktory zobrazuje aj smer jazdy od natočenia volantu senzory - piskot od senzorov po nejakom case nahradí aj výhľad na obrazovku a stači pohlad do zrkadiel ktore aj tak človek pozoruje aby mal výhľad aj na boky vozidla

Este som zabudol , najprv začni s gateway tam to musi byt čisté

Nie vsetky funkcie su pre vsetky zariadenia, Ak ti odmietlo kódovanie Dana funkcia nieje pre dane zariadenie vhodná, treba iba skúšať na dialku je ťažko poradit mozno niekto ma podobnú konfiguráciu a pomôže

pozri kódovanie v rádiu, telefone, budíkoch a gateway.. pripadne aj parkovacky niekedy je zrada tam

No.. po skúsenostiach s origo servisom a možnostami kodovania v ich niekedy nie najlepšom sw vybavení resp... ... by som zašiel za najbližším človekom ktorý vie čo robí a .. nakodoval by ti to. Tieto rádia maju tak ako ostatné komponenty svoje kodovanie, a na zaklade nastavení rádia Ti budú fungovať veci ktoré máš správne nastavené. Jednotlivé funkcie sa daju aktivovať a deaktivovať, len.. napr. BT funkcia je odkazaná na BT jednotku v aute, GW a pod. tak všetko musi byť nastavené ako má.. je to jednoduche nasataviť, ale ak niekto čaruje a preklada radia z jedného auta do druhého bez pripojenia na diagnostiku, a vyčitania chýb.. tak .. sa nemôže čudovať že mu niečo nefunguje.

Nove parkovačky už idú na can pohonu, nie na komfort, preto ina farba - nie fialova ale čierna.. vodiče su dobre ak ich budes "hnat" po pravej strane auta, ja som tiez mal problem s dlzkou tak som to napojil pri abs jednotke..

Tiež prispejem k tejto téme: vybijanie batérie: - skúste si pozriet ako máte nastavenu funkciu TIM - sú tam dva časy, kde radio 90min pred az 30 min po nahrava dopravne informacie, tak ak to mate aktivovane, tak je tam vyssia spotreba Po druhe, tí čo máte CD vonkajší menič resp. AUX in namontované zo staršej verzie, resp. Telefon sadu, tak pri novej generacii radii sa piny trosku poprehadzovali, teraz si presne nepametam ale.. asi tam bude pes zakopany Ohladom klimatizácie mám otazocku, menil niekto RJ klimy? co to stoji a oplati sa to? Neriešil niekto kameru, MDI alebo AUX in ?

Práve naopak, po odpojení batérie sa kalibruje snímač natočenia, takze po dostatočnej vzdialenosti , rychlosti (ESP) a natočení volantu sa to samo okalibruje a zhasne zlty volant... to čo robiš volantom je úplne jedno.. , este ze to nieje ako u starych jednotiek

ak citiš že prepínač je nejako poškodený tak ho vymeň, ak vypinač sa tvári v pohode dá sa to cez diagnostiku overiť funkčnosť, + nechaj si aktivovať automatické zamykanie pri rozjazde a nemusiš to neustále zamykať...

popytaj niekoho v okoli kto ma kábel nech ti to spravi, je to otazka niekolkých kliknutí

Tiez som hladal moznost ako vyriesit automaticke zamykanie auta po vystupení... po určitom čase.. bohužial nič som nenašiel, osobne to riešim alarmom z pasivnym režimom, ktorý po utčitom čase nečinnosti uzamkne auto a mam istotu.. samozrejme ak mate ešte aj pager, tak si to viete pozriet (overit)