Přejít na obsah

elvis78

Uživatel
  • Počet příspěvků

    451
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem elvis78

  1. někdo tady zmiňoval baterku z Auto Kelly, tak si představte, mám ve škodě 100 44ah Starline od předchozího majitele, auto mám 15 let a baterku jen na zimu vyndám. Jo a u Rapida jsem včera dobíjel, poprvé- r.v. 2015 asi 80 tisíc najeto-tedy původní aku.. Teď s tím jezdí manželka, snad to bude v pohodě zatím se nehlásila že by nedojela 🙂 autem teď moc nejezdíme ale včera jsem jel pro benzin do Poděbrad, pak pro stromek, po krámech a 2x jsem na 100% slyšel že ten start nebyl dobrej, zkrátka 2x startér točil váhavě. po městě jsem jezdil na trojku vždy a po výjezdu z města jsem to na ohřátý motor víc točil než obvykle.... Doma pak při připojení na zrovna po ruce mající nabíječku Sencor to ukazovalo stavem LEDek že je aku na 60%... je jí tedy pře 8 let. to jen takovej poznatek do placu 🙂
  2. já jsem chtěl taky řešit rádio, ale vykašlal jsem se na to. Vzadu chybějící repráky jsem dal zepředu, dopředu jsem koupil nový repráky, dotahal kabely, vytlumil dveře, koupil si kábl a USB transmitter a stejně když jedu autem tak poslouchám stejně klasický FM rádio 🙂 To radio co tam je hraje vcelku pěkně, příjem to má parádní 🙂 CDčka jsme pouštěli párkrát a z mobilu muziku jen z počátku. Pohrával jsem si s myšlenkou pořídit dvoudinkový číňanský android rádio ale zase, je tu otázka: Bude hrát ten zesilovač alespoň tak jako ten původní zdroj?
  3. ahoj, můžu se zeptat, odkud je ta druhá a třetí fotka? Javorový jsem našel ale ten to evidentně není. Je to tam moc krásný. Děkuji a omlouvám se za spam
  4. ok, že není síť dobíjecích stanic, ale není ani nijak rychlé to dobíjení. Za druhé to e auto je drahý jak svině, za třetí je těžký jak svině. Mě k životu stačí lehký čtyřválec 1,2 až 1,5 benzin, tdi asi nevyužiju. Měl jsem JTD 103KW stilo kombi Pokud bych měl tahat těžký vozíky tak si koupim stahou řehtačku 1.9tdi
  5. já se tomu taky směju, benzin mi nikdy nedošel a když jo tak to bylo kolo s přídavným motorkem(než se odladil karbec) a vlastní silou jsem dojel domů. Elektromobilita je kravina a nesmysl, když ostatní mimo eu si budou dál vyrábět to co se jim líbí a co lidi chtějí. Navíc ty dojezdy jsou směšný nemluvě o přitápění v zimě. Další drancování přírody kvůli výrobě aku. V EU je to takový kontrast. papaláši mají velkooběmová SUV a limuzíny, vyrábí se pro bohaté a naproti tomu se chce podporovat elektomobilita. naprostý kontrast a nesmysl. Jen papalášství to je. Ti nejbohatší už mají vozový park nakoupený do zásoby, je potom nějaký zákaz spalováků trápit nebude a tak vesele a radostně budou diktovat těm pod nimi. Tfuj.
  6. elvis78

    Autobateria

    takže: autu jsem odpojil autoradio, žádná změna. Auto si teď půjčil brácha jako náhradní, protože ho zprasila nějaká dáma a má auto v servisu a začal s ním jezdit a baterie se srovnala. Takže příčina je jasná. Krátké jízdy a spíš neježdění.
  7. elvis78

    Autobateria

    tak letitý multimetr voltcraft kupovaný kdysi v Conradu měl přepálenou pojistku pro asi pípák a upálenou propojku. Tak teď pípá a měří DC proud ale 0,01A a moc mu nevěřím. Je to stejné i když zapojím autorádio. Takže budu shánět jiný multimetr.
  8. elvis78

    Autobateria

    Jináč oba klešťáky mají samozřejmě kabely ale neumí DCA. Provedu rozborku malého multimetru
  9. elvis78

    Autobateria

    Hmm, tak jsem zjistil že mám dva klešťáky na střídavý proud a malej multimetr má asi rozsah DCA mrtvej. Takže změřím kulový ale když jsem teď zkusil zaškrtat kontaktem k autobaterii tak to jiskří jako kdyby tam teklo docela jako pár ampér a má tendenci se to přilepit a když odpojím pravděpodobně drát od autorádia( protože to je hnědý drát který tam není stoprocentně z fabriky) tak se to chová stejně takže autorádiem to nebude A teď teda musím sehnat multimetr který umí změřit DC proud. Za upřesni toho postupu strašně moc děkuji a myslím že si poradím sám není to nic těžkého chci nemít jalové ruce
  10. elvis78

    Autobateria

    Chlapi díky. Odpoledne to změřím. Dneska jsem mu to jel projet,krám, farma, cca 25 km se zastávkami,nejdřív studený start- sotva se převaloval startér a pak už dobrý. A na nabíječce mu to ukázalo že má nabito. Asi drek nabíječka. Ten odběr změřit i po zamknuti 5 minut když nemá Central- to taky platí?
  11. elvis78

    Autobateria

    Ahoj, mám dotaz, táta má HTP tu slabou fabii sedan, když ji kupoval, v drupolu mu akorát doinstalovali rádio Sony s odnímatelným čelním panelem. V autě už má podle mě x tou Aku, teď Vartu a dost často nabíjí a myslí si že po 3 letech je po ní. To není normální, nemá ve výbavě nic, Alarm, klimu ani stahovačka v elektrice...denní svícení taky ne . Je fakt že teď moc nejezdí, do krámu bere kolo a je v důchodu.ale tu Aku dobíjel i v létě, já u škody 110l nedobijim a nejezdím už vůbec, rapid frčí furt na aku z výroby, 2015
  12. elvis78

    Kamiq vs Scala

    je to můj názor. Kamiq je prostě ošklivý,ve stínu scaly. A to že tazatel bude jezdit bahna jsem netušil nebo asi přehlédl, v tom případě asi kamiq a není o čem. Ať slouží dobře !
  13. elvis78

    Kamiq vs Scala

    určitě i po estetické stránce Scalu(je nádherná). Kamiq je hnusná krabička(Karoq je hezkej). Můj nevlastní švagr, měl od škodovky na rok Scalu, pak na rok škaredý kamiq a vrátil se ke scale. Ne kvůli vzhledu. Kvůli celku. Jinak já bych přešel z rapida do oktávky a to ne kvůli prostoru ale kvůli zatižitelnosti koule, spíš tedy váhy přívěsu která je za Rapidem směšná. Rapid je fajn, je lehký, nežere a vcelku jsem těch údajných 63 kw rozjezdil. Každýho koho jsem vezl rapid překvapil zátahem. jen psaných 63kw podotýkám.
  14. to je fajn, včera jsem bral do motocyklu u samoobslužné v PDY za 44,90,- a někde před Městcem Králové jsem viděl ještě dráž ale snad za 47,-, to je furt špatný. a když se podívám na výpis cen po kraji, tak tam jsou obrovský rozdíly, to člověk nechápe
  15. Zlatý TSIčko nebo TDIčko. Kodiaq je krásné auto, ta spotřeba nad 8 v TDI mě teda dost překvapuje, ale to nebude motýlí nožkou a předpisovou jízdou + max 20km nad v rámci pěkných úseků pro jízdu a předjíždění. Enyaq je škaredá krabice, první škodovka která je opravdu hnusná a navíc těžká jako auto co převáží peníze....1,7 míče, to je peněz, raději pojedu do Los angeles
  16. Ahoj, napínák rozvodového řetězu Febi ano nebo raději ne?
  17. já měl nazpět přes Hatě zelenou vlnu a i tak tam bylo kolem 22 hodiny hrstka aut.
  18. Díky velmi za Vaše názory!!!! , jinak krize nastala už před válkou na UA! Za mě elektro auto teď v tuhle chvíli určitě ne
  19. švára bydlí v městem vystavěných bytových domech, mají v suterénu plynovou kotelnu. Taky neví co bude. S jádrem to bude taky zajímavé, bereme tyče z Ruska, pětislepenec neuváženě, slepě a ukvapeně vyhlásil Rusku válku a takže asi budeme pěkně všichni víte kde? Já dělám ve fabrice na nárazníky, spotřebu elektřiny a plynu máme obrovskou, automobilky na tom budou stejně. I kdybych pokryl solárem celej barák tak mi to spotřebu nepokryje. U mě dojde ke změně hlavního zdroje tepla, plyn se budu snažit odbourat. Nerezovej komín už mám na verandě na paletě, 8 vozejků kalamitního dřeva na zahradě z toho 4 naštípaný....a další čeká jen jej zpracovat. Pilu mám roky, sekery a kalače taky, děda pořídil štípačku 7tun. Počítal jsem že budu topit dřevem už dřív. Krbovky s výměníkem mám taky delší dobu. Ohledně soláru: víte jak je to se sluníčkem, tmavé plochy ohřívá. Si představte jak topí asfalt, neříkejte mi že ta fotovoltaika nebude další ohřívač vzduchu? Podle mě nejlepší je vodní elektrárna a případně větrník tam, kde nikoho otravovat nebude a ty místa jsou. Kolem Frýdlantu, na Vysočině.. Jádro, no o tom jsem už psal, abychom taky nenarazili. Elektrická auta, no je to hezký, nabít si to doma přes noc, ale je to drahé a daleko to nedojede, nedá se to nabít do 20 minut. Nevím kdo si to může za ty peníze koupit, spíš takový ten tip lidí jak musí mít všechno co je nové. Tak to já nejsem EDIT: pardon, politiku sem už míchat nebudu ale ono se to ve mě vaří
  20. Igo je dobrý, mám dvě navigace MIO a přehrál jsem si tam Igo, ale starý mapy tak 6 let, kdž se daly sehnat... Pravda-rychlosti maj dost často blbě, v obci 90 a tak podobně, a že jich tam je těch obcí. v obou případech jsem to jel za světla, takže bez efektu Halloween :-) tip: dálniční známky rakouské jsem bral ve Znojmě a nechal si je patřičně označit, jako kdybych to tušil tu nazpět jsem dal o den dřív, a nakonec kvůli dešti jsme i odjeli ten den, tedy o den dřív domů
  21. Zdar, Ptuj benzin na Petrolu cena včera 43.80,- na naše, v chorvatsku 13.50 kun zastropováno, u nás nic takovýho nehrozí. v Noci jsme přijeli domů, objížděl jsem z preventivních důvodů Karlovac a připojil se na dálnici za Záhřebem. Bez stání, je to ale furt přes vesnice 50,60km/h, foto budky. Z dálnice jsem se odpoutal v nechutný frontě už na výjezdu z Gornij Macejl, blbec jsem si nepohlídal plánovač, chtěl jsem uhnout na Durmanci. Stáli jsme asi 10 minut než mě lidi pustili uhnout z úplně levého do odbočky, kde ještě stál nabořenej čech s polákem a cajti do toho. Pán s Meganem, co mě nechtěl(před vysvětlením situace) pustit, myslel jsi že ho chci předběhnout a spousta aut se kterými jsme se potkávali v Chorvatsku, na ty auta jsem narazil i v Rakousku. Takže to vypadá že v pátek a sobotu se objížďka vyplatí. V Ptuji jsme zabrousili do mekáče (nesnáším ho) a udělali si další pauzu,rodina chtěla šejk a hranolky a další srágory. V rakousku asi 160 km před Vídní poslední zastávku, P.S.: na přechod Shorvatsko/Slovinsko tedy Cvetin, jsme přijeli šestí, úplně v poho. Přibrždění tak 2 minuty. Tu trasu doporučuju hlavně pro motorkáře( mě :-) ) , samá zatáčka a dobrá cesta! Použita navigace Seznam Mapy offline. Google je debilní, přes Cvetin mi furt nedokáže hodit trasu, I radary to ukázalo. A nastavil jsem si trasu v notebooku , uložil a otevřel v mobilu. Zobrazování pruhů umí čitelněji než google.
  22. Ahoj, mě jako na potvoru ve Slovinsku ve 2 hodiny ráno v sobotu přestaly svítit pouze potkávací světla, vše ostatní, jde, manuální klima, dálkové, denní svícení, parkovací světla. Zkusim poklepat spínací skříňku, až pojedeme zpět do ČR neboť se teď bojím kdybych to poklepal aby nepřestala jít klima a denní svícení třeba. To je smůla. Když jsme jeli na Slovensko Fiatem, podělal se alternátor. Teď máme relativně nové auto a toto. To už pak žena nebude chtít nikam jezdit... sakra a to jsem ji přemlouval, letos po x letech moře.... edit: trapné, byly prasklé obě žárovky→zahrál jsem s přepínačem při zastavení a už se nezaply, přetavily se
  23. Jsem na dovolené a tak mám čas kafrat. Tu magnificu jsem pořídil i domů. Z jednoho prostého důvodu, vícero důvodů : pořizovací cena, cena náhradních dílů nesrovnatelné nižší než u Bosch,Siemens, zmáčknu čudlík a jedu.mlynek nechávám na skoro co nejjemnější mletí a jen si podle druhu kávy dávám víc nebo míň vody. Spařovací jednotka malinká, snadno se čistí.
×
×
  • Vytvořit nový...