Přejít na obsah

soptik1c

Uživatel
  • Počet příspěvků

    11
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem soptik1c

  1. Ahoj. Stejný problém jsem řešil i já.Koupil jsem kosmetiku od Sonaxu ( tuším že název Smoke ex) a aplikoval 2 x na celý interier včetně koberců.Teď když vlezeš do auta nepoznáš že by se tam kouřilo.Podívej se na pumpě,nebo v lepších autodoplňcích. soptik1c
  2. Ahoj všem. Mozek mi to nebere v ČR udělají garanci max. 50/50.Já zaplatím 50% ceny a zbytek ŠKODA AUTO. Neváhal jsem a zajel do Německa a problém jim vysvětlil, vše ukázal včetně Servisky. Hádejte jak to dopadlo????? V autorizovaném servisu cca 30 Km od hranic by to neřešili a vyměnili dveře na garanci..... EU namá hranice,ale ŠKODA AUTO ano!!!!! Vzhůru do socialismu jinak si to už nedovedu představit......
  3. Ahoj všem. Mám takový problém a myslím ,že by mi tady mohl někdo poradit. Mám Octavii combi r.v.2003.Servisovaná je pravidelně v servisu (neznačkový), vše poctivě zapisované do servisky + faktury. V roce 2009 mi na garanci u Adámka v Praze vyměnili páté dveře a dveře za řidičem.To nebyl žádný problém.Zhruba před týdnem jsem byl v servisu znova.Stejný problém jako u první garance koroze dveří u řidiče. Tentokrát mě slušně poslali do pr... Škodovka prý od března změnila garanční podmínky.Dle mého laického názoru nemůže Škodovka měnit garanční podmínky v průběhu garance.Auto koupíte za nějakých podmínek a ty by měly platit po celou dobu garance. Víte o tom někdo něco? Děkuji soptik1c
  4. Dobrý den. Mám problém u Octavie 1.9 TDI PD 96 KW r.v.2003.Nefunguje klápění lopatek turba.Měl jsem to ve znač.servisu a bylo mi řečeno je to nějaká podtlak.pumpa která lopatky natáčí.Údajně se nedá sehnat a musí se vyměnit celé turbo.Jinak lopatky zatuhlé nejsou fungujou dobře. Poradíte mi někdo jestli se to nedá někde sehnat.Ztráta výkonu je děsná skoro se s tím nedá jezdit... Díky
  5. Ahoj všem. Mám octu 1.9 TDI PD 96KW r.v. 2003. 138000 km.Poslední týden řeším problém na motoru.Okolo 1200 až 1300 ot motor nejde tak jako dřív.Je to jako by mě někdo tahal zpátky.Jakmile se otáčky zvednou k 1800 tak cítím záběr,ale také to není ono.Vyměnil jsem váhu vzduchu.Nejprve velký omyl od Starlinu.Auto jelo líp,ale neskutečně kolísaly otáčky volnoběhu.Následovala výměna za origo Bosch.Volnoběh normál,výkon lepší než před výměnou za Starline,ale stále to není ono.Navíc se stává že než se motor ohřeje vyskočí otáčky na 1200 a pak zase po ohřátí spadnou na normál.Olej měním dle serv.intervalu a naftu tankuju u značkových pump Shell,Agip,Benzina.Poradí někdo jsem z Prahy? Díky
  6. Ahoj všem. Mám octu 1.9 TDI PD 96KW r.v. 2003. 138000 km.Poslední týden řeším problém na motoru.Okolo 1200 až 1300 ot motor nejde tak jako dřív.Je to jako by mě někdo tahal zpátky.Jakmile se otáčky zvednou k 1800 tak cítím záběr,ale také to není ono.Vyměnil jsem váhu vzduchu.Nejprve velký omyl od Starlinu.Auto jelo líp,ale neskutečně kolísaly otáčky volnoběhu.Následovala výměna za origo Bosch.Volnoběh normál,výkon lepší než před výměnou za Starline,ale stále to není ono.Navíc se stává že než se motor ohřeje vyskočí otáčky na 1200 a pak zase po ohřátí spadnou na normál.Olej měním dle serv.intervalu a naftu tankuju u značkových pump Shell,Agip,Benzina.Poradí někdo jsem z Prahy? Díky
  7. Ahoj všem. Rozhodl jsem se reagovat na toto téma.Dnes jsem se stejným problémem navštívil Auto Adámek v Praze.Auto je r.v. 2003. Nejdříve se pokoušeli mě odbýt,že auto není servisované ve znač.servisu.Po telefonátu s kamarádem,který provadí na mém autě servis změnili názor.OD ROKU 2003 došlo blokaci od výrobce a servisní prohlídky můžou provádět i neautorizované servisy.Jednou z podmínek uznání reklamace je zaškrtnutí políčka v servisní knížce SERVISNÍ PROHLÍDKA ANO a doložit provedení fakturou.Pak už uznání reklamace nic nebrání. Držím všem Škodovkářům palce a nenechte se odbýt. Soptík1c
  8. Moc děkuju objednal jsem oboje.
  9. Zdravím všechny. Mám stejný problém,který se zde probírá.Mám Oct.I 2003 1.9 TDI 96KW najeto cca 125 000Km. Z motoru se od napínací kladky ozývají hrozné zvuky.Napínací kladka je vyměněná před cca 3000 km a je to tady znovu.Myslíte,že bude potřeba opět vyměnit napínací kladku spolu s volnoběžkou alternátoru,nebo bude stačit jen volnoběžka? Prosím poraďte někdo od jakého výrobce zakoupit díly popř.kat. čísla. Děkuju soptik1c
×
×
  • Vytvořit nový...