Přejít na obsah

Petrzet

Uživatel
  • Počet příspěvků

    18
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Petrzet

  1. Petrzet

    vykon

    Mam dotaz,jak vycistit? Jak se do toho turba dostanu,prece jen to nebude nejak vekly otvor,jde o to cim to pravdepodobne vyplachnout a jak rozhybat lopatky??? Diky za kazdou radu,prestalo mi to s karavanem tahnout,jede to jako by to turbo slo jen napul.
  2. Mas pravdu,ale svarit to z obou stran je lepsi uz jen z toho duvodu,ze to muze znova prasknout,pokud ten naraznik svaris jen z venku tak ti po vybrouseni muze prasknout,protoze ten pruvar nemas nikdy uplne durch dokonaly,ale to je kazdeho vec. Ja se tim kdysyk zivil,tak sem si nemohl dovolit,aby po laku prisel nekdo ze mu to prasklo.
  3. Je to v celku jednoduche.Nejlip pouzij horkovzdusnou pistoli s regulaci otacek a nastavenim teploty,bez toho to radeji moc nezkousej,bud to budes mit studene nebo naopak prepalene,mel bys mit na ni taky malou trysku o prumeru cca 5-8mm.Ustrihnes si stejny druh plastu ktery chces svarovat,nahrejes,pridas ten ustrihly kus plastu,nahrivas a zaroven tlacis stejne lako bys svaroval autogenem nebo teba linoleum.Nejlip je si praskly plast predem poheftovat treba pajkou at to drzi u sebe nez zacnes svarovat,urcite musis odstranit barvu a necistoty,pripadne odmastit,svaruje se z obou stran. Bacha na protlaceni na jednu nebo druhou stranu,lepsi je zacit svarovat ze strany ,ktera je vypoukla a potom z druhe a tim se to trochu srovna,kdybys to svaroval zevnitr tak se ti to na druhe strane rozevre a natahne.No jinak to neni tadna veda,staci si to trochu nacvicit na nejakem jinem kusu ktery nebudes potrebovat.Doufam,ze sem ti aspon trochu nastinil jak se to dela,samo to chce trochu cviku a zrucnosti.Tak at se dilo zdazi.Petr
  4. Tak si odpovim sam,starsi na vrakaci 2000,- nove 3600,-
  5. Nevite nekdo kde a za kolik se da sehnat nove cerpadlo serva??? Diky za odpovedi,specha to.
  6. No mi utekl olej z serva a po nastartovani mi zacalo pistet a piska porad,daji se vymenit loziska nebo cele servo???
  7. Ja treba nemam tak jemnou pajku,u klimy sem taky potrhal dve cesty ale tam to nebyl problem opravit,pokud nemas poradny vercajk tak je to dost narocne na nervy at neco neposkodis.
  8. Tak jednodusi to urcite bude pokud mas patricne vybaveni,ale ja sem toho dratkovani naopak vyuzil k tomu ze sem nechal puvodni zelenou a na dratky pridelal novou modrou a tudiz muzu vyuzivat dva druhy barevneho podsviceni,pokud by mi vadila pri dlouhe nocni jizde dost vyrazna modra,proste to prepnu prepinacem na origo zelenou a mam klid pro oci.
  9. Diky za odpoved. Uz to mam hotove,tedy vse mimo budiky a klimy,nemam diody tak musim pockat do pondeli. Predelani climatroniku sem taky nasel tak se uz nemuzu dockat az to bude v barve.
  10. Diky za odpoved. Jeste by me zajimalo jestli tu je nekde navod jak podsvitit climatronik.
  11. BEDUIN: Zdarec,mam dotaz,kdyz si uz delal to propojeni dratem mezi ledkami nebylo by lepsi a mene prace tam dat klasicke led ne smd? A jeste jaky si daval odpor a kolik na nej diod? Diky moc,podle tveho navodu uz mam predelany klicky a dnes du na ovladani svetel.
  12. No me by taky zajimalo co stim,nezamykaji se mi leve zadni dvere a prestala mi fungovat i komfortka
  13. Tak se pridam,cesta do Chorvatska s 600kg karavanem,plne osazenym a nalozenym autem vysla na 1100km 7,7L a zpet opet s plne nalozenym autem ale bez karavanu byla 5,5L obe cesty pres madary se zaplou klimou(climatronik) auto mam Oktu 1.9Tdi 81kw 145000km r.v.99 kdyz vypnu klimu tak se pohybuji doma se spotrebou od 4,5 do 5,5L takze vcelku slusne.Jen ta klima to vzdy yvedne
  14. No straci zebrat kleste sykovky,stahnout celo s remenici a jeto ale ja mam jiny problem,chtel sem matku povolit a spojku vycistit a zjistil sem ze se mi protaci osa kompresoru vuci spojce,takze je asi ten tisicihran v prdeli coz znamena novy kompresor.Jedine to nacas skusit nejak zavarit ci jinak zafixovat.Nevite nekdo kde a za kolik sehnat komplet klimakompresor? Diky
  15. Lidicky prosim o radu,pri zapnuti klimatizace u climatroniku mi klepe spojka klimy,na eco to nedela takze to musi byt nekde ve spojce,po zahrati motoru cca po peti minutach klepani zmizi,vse jinak funguje ok,jel sem 1000km se zaplou klimou a nic,jen kdyz je studeny motor pres noc tak to dela,nevi nekdo co stim??? Vcelku to specha,diky za kazdou info. sorry sem ve spatnem oddile.prosim smazat
  16. Ja mam neco podobneho,pri studenem motoru se mi ozyva divne klepani po pridani plynu,nevim odkud to jde,jestli od turba nebo ventilu,po cca 5ti minutach to prestane a vse je ok.Nesetkali jste se stim uz nekdo? Jeste me napadlo ze by to mohly byti trysky,auto uz ma najeto 145000km,je to 1.9TDi 81kw edit: tak sem uz na to prisel,dela to asi magneticka spojka u klimy,mam klimatronik,dela to jen u studeneho motoru(pres noc)jak je zapla klima na auto tak to tak divne klepe ale kdyz prepnu na econ tak to prestane a po zahrati cca za 5minut to prestane klepat uplne.
  17. Zdravim chlapi,nedavali jste je jeste nikdo na octavu predface? Ty po face maji vetsi mrizky,kdezto ja je mam dosti male,ne ze by to vadilo,ale omezil bych vyrazne otvor pro intercoler. Diky za tipy.
×
×
  • Vytvořit nový...