Přejít na obsah

zipoman

Uživatel
  • Počet příspěvků

    35
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem zipoman

  1. AGM vyměň jen za AGM. Vyšší výbavy či novější vozy je mají a 3,6 v kufru. http://www.battery-import.cz/autobaterie-exide-micro-hybrid/autobaterie-exide-micro-hybrid-agm-80ah--12v--800a--ek800-2 http://www.battery-import.cz/varta-start-stop-plus/autobaterie-varta-start-stop-plus-80ah--12v--f21 http://www.battery-import.cz/banner-running-bull/autobaterie-banner-running-bull-agm-580-01--80ah--12v-58001-- tyto tři máš na výběr
  2. Když tak kdo by chtěl pomoci tak přikládám log http://leteckaposta.cz/363406650
  3. Po výměně ventilu to vypadá takto, co může způsobit málo krouťáku dole, ale přitom nahoře výkon po chipu je.
  4. Tak klapka vyměněná, původní byla celá natržená, výkon šel nahoru ale vůz pořád nemá spodek, nejvyšší krouťák v 4580 ot do té doby roste. V čem hledat problém, když motor nemá spodek? Asi těžko radit že :-(
  5. Již mam objednáno, zítra k vyzvednutí. Neměnil někdo tento ventil, půjde to když vlezu pod auto? Díky
  6. Motor BZB je ten nejstarší, fyzicky jsem se na něj nekoukal, ale byl mi doporučen jako častý problém, kde přepouští tlak a turbo nenafoukne, diag nic nepíše.
  7. Do nouzáku nepadá, byl mi doporučen ventil na turbu, časem prý propouští a turbo nenatlačí. http://katalog.haspa.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=5331_5344_6133_24271&products_id=399900
  8. Tlačí málo, 0,2 - 03 regulace bude na Vagu taky vidět?
  9. Ahoj mám motor 1.8 bzb a nemá výkon,z brzdy výsledek 100kw a 190nm, jak atmosféra bez turba, v čem může být problém, má tam byt ventyl na ovladani kde se nachází a jak vyměnit. Diky
  10. Ne ne mam tu zesílené puky z O2, pročetl jsem i tvé minulé příspěvky ohledně montáže demontáže a chci se zeptat, jak moc dodržovat výměnu šroubů jak je popsáno v příručce? Je to opravdu nutné? Díky
  11. Díky, mam je koupené ještě z dob Octavie, jak je na tom zadek s možností vyměnit, řídící tyče nejsou utrhnutý tedy někde jinde musí být vykloktáno.
  12. Můžu připojit svůj dotaz, mam Supa 2 a děsně bouchá na nerovnostech. Například na kostkách je cejtit vše. Octávii co mám se lehce přehoupne bez zvukové či otřesové kulisy a SUP bouchne a cukne. Co to může být? Najeto 230 tis, tyčky přední i zadní nové, tlumiče OK. mam podezření na sileny, dělají i takovéto rány do podvozku? Díky za rady
  13. Díky libero, shodnej obrázet s Etkou, levou stranu jsem předělal na heveru, pravá strana je strhlej tisícihran, takže šroub asi uříznu a dam novej. Vždycky jsem si všechno chtěl měnit sám a jen se v tom utvrzuji. Pokud bude po otočení tyčky náprava pobouchávat, na kterej silen se mam zaměřit?
  14. Nechal jsem si vyměnit zadní řídící tyče a tyčky stabilizátorů. Pří měnění kol jsem si všimnul, jak je tyčka zkroucená, náprava lehce pobouchává, ale usuzoval jsem to silentblokům. Tyčku jsem si vyfotil a koukam do ETKY a je snad blbě uchycená, můžu poprosit o kontrolu, nikdy jsem jinou Octavii zespod neviděl. Díky moc
  15. Uživatel laik není uživatel blbec, to je až jeho odnož. Většina starších motoristů má péči o baterii docela zvládnutou z údržbovek a magické oko znají či si spojí s hustoměrem.
  16. Pro uživatele laika smysl má, koukne pod kapotu a trkne ho černý oko - asi bych měl s baterií něco dělat. Když indikace není, zarazí ho až to, že nenastartuje, no a to už je pozdě. Samozřejmě v baterii je článků 6, takže šanci máš 1/6 že ten vadný bude zrovna ten s indikací. Dokud je baterie zdravá a pouze částečně vybitá (řekněme 12,4V) články jsou +- nastejno nabitý a žádný neujíždí. Varta již v žádné řadě indikaci nemá, tu nyní má například Exide či Banner.
  17. Ahoj, mam něco podobného, dohledala se příčina? Jemně zaškubává na volnoběh, to by mohl být nějaký vstřik nebo dvouhmota?
  18. Chtěl bych poprosit o informaci, zda jde vyměnit ten plast, ke kterýmu je páčka přichycená. Díky
  19. Ahoj, vyměňoval jsem opěrku a při sundané páčce jsem nějak nešťastně ukopnul ten plastovej hříbeček, jde koupit ten celej kus a vyměnit? Jak je to pracné s přendáním lanka kapoty. Díky
  20. Baterie Optima jsou špičkový, díky spirále z článků mají velkou plochu a tedy i startovací proudy, s kapacitou je to horší,nejdou moc udělat baterie s kapacitou kolem 80Ah a více. Také mají velmi specifické rozměry, aneb zkuste 6 válců uspořádat do krychle. Cena je velká, ale mnohdy nejde použít jiná baterie (funguje v jakékoliv poloze, či je vystavena extrémním podmínkám a to především vibrace). Cenou je 3* výš než klasická konstrukce http://www.battery-i...-5-5--75ah--12v . Jinak veškeré autobaterie jsou prodávaný nabitý a připravený k provozu, tedy pokud nekoupíš 2 - letýho ležáky odněkud ze zapadákova.
  21. Ahoj, baterii vybírej podle motoru, benzínové motory nejsou náročné, jako diesely. Napiš motor a nahodím nějaké odkazy.
  22. Nejsem vůbec expert, ale nemohli třeba pobryndat motor olejem a ten se teď vypaluje a smrdí? Kouknul bych na čistotu bloku.
  23. Tak tak, jde o přední, monster truck co umí zatáčet zadníma z toho ještě nemám . Návštěvu plánuju určitě, jen mam co víkend cestu a tak se chci zeptat, kolik času to zbaští.
  24. Ahoj Garny, chtěl bych se poptat, co by tak stál menší repas náprav na O2 1,9tdi. Rozpadají se mi gumové dorazy na tlumičích - beru to jako znak zkontrolovat to komplet. Při vytočených kolech doprava a akceleraci se ozývá asi čep ramene + by to chtělo vyměnit všechny lůžka + stabilizátory. Můžeš prosím napsat, jak je ze zkušenosti náročná časově a finančně taková akcička. Díky
  25. http://www.skoda-club.net/engine_detail.php?id=11
×
×
  • Vytvořit nový...