pinoccio

Mozete mi niekto napisat cislo dielu - konektor toho cidla? (+ piny) Samotne cidlo mam asi vporiadku, uz som to nedavno riesil -a vtedy stacilo precistit kontaktolom. Ale uz nesvietim znova, tak by som rad odstrihol ten konektor a dal novy. Vdaka suvisiaca tema: http://forum.skodahome.cz/topic/10608-zpatecka/?p=315869

Zdravim, tiez mam problem otvorit PZ dvere... Cital som tu k tomu zo desat vlakien, ale nikde nie je popisane ako to otvorit Zamok ticho zabzuci, ale kolik ostane dolu, dvere sa nedaju otvorit zvnutra ani zvonka. Na VAGu vidim, ze su v 'safe'. Uz som aj dal dolu plasty dveri (co bola pekna piplacka), dokonca B stlpik otvoreny... dalsi krok bude vybrat okno zo stahovacky a demontovat plech dveri, to som si nechal uz na inokedy. Len som zvedavy co s tym zamkom potom. Dobre rady niekto? Dik

Riesim podobny problem lambdy v inom vlakne - http://forum.skodaho...tora/?p=1776071 ...ak by niekto chcel poradit

Riesim podobny problem lambdy v inom vlakne - http://forum.skodahome.cz/topic/10413-kontrolka-elektroniky-motora/?p=1776071 ...ak by niekto chcel poradit

Este doplnenie... Prave som bol pomerat lepsie tu lambdu vagom a nezda sa byt zla... Skusal som podla DP. 0) poistky 3 a 9 OK 1) kontrola vyhrievania sondy (08, sk. 041 ) OK = ON / 14ohm / ON 2) kontrola sondy a regualacie (08, sk. 030) OK = 111 / 110 3) zalkladne nastavenie podla postupu (04, sk. 034) OK = B1 S1 OK 4) merane hodnoty (08, sk. 031 az 033) OK = hodnoty sa menia (sk. 033 v ocakavanom intervale, ine som nevedel ci su zmysluplne, ale menili sa, cize asi reguluje normalne) Napatie a odpor na vodicoch som fyzicky nemeral. Mimochodom kabelaz po konektor vyzerala vporiadku, dalej k RJ niet vidno moc. Len som zabudol poriadne prezriet zvody ked uz som mal tepelny stit dole %) To je este jedna vec o ktorej viem, ze by mohol by problem... skontrolovat vedenie vyfuku ci niekde nieco neprasklo. Mam totiz pred polrokom vymenene vsetko od vlnovca vratane po zadok (okrem katu). Inak neviem, nechce sa mi vyhodit cez 120e za novu lambdu a zistit, ze je chyba inde Ale mozno fakt umiera, len pomaly...

Zdravim, chcem sa poradit ohladom problemov s lambdou pred katom.... Samozrejme mi svieti kontrolka motora, najprv som mazal v mesacnych intervaloch, potom v tyzdennych, neskor ked to zacalo svietit skoro s kazdym startom, som sa na mazanie vykaslal. Chod motora sa mi zda normalny bez zmeny, ale chcem to vyriesit.... (motor 1.4 16V 74kW BBZ, inak v podpise) Chyby VAG: 17586 - Linear O2 Sensor: Pump Current: Open Circuit P1178 - 35-10 - - - Sporadická 17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1: Electrical Malfunction P1196 - 35-10 - - - Sporadická (niekedy sa objavila jedna, niekedy druha, niekedy obe) Dnes som iba pozrel cislo dielu na lambde a pre istotu precistil konektor Kontaktolom. Ma vyznam vyhadzovat peniaze na nejake meranie sondy v servise? Alebo rovno kupit novu a vymenit ? (036906262G z eshopov cca od 120e +posta) Inde okrem lambdy asi problem nebude ze? Dik

No ja nevidim ziadny zasadny problem 1) tu modifikovany obvod nijak neskodi, iba je zbytocny a nic nerobi - pri zapnuti stretavaciek pracuje soft-start a pri prebliknuti dialkovymi sa nic nedeje lebo stretavacie svietia dalej, ale pri dlhsom prepnuti na dialkove uz zmysel ma a funguje ako popisane (predpokladam ze tu nesvietia obe vlakna) 2) to iste ...alebo je mozne ten FET "ohrozit prebudenim"? nemyslim ze by na delici a G vzrastlo napatie nejak nebezpecne, nie? no nepocital som to pri dennom svieteni je to trochu ina situacia... - ak mam ine/samostatne denne svetla a zapnem stretavacky - funguje soft-start a bolo by vhodne ho zrychlit (mensi kondik), alebo zapojit dalsi vstup z dennych - rovnako ako na dialkove - ak mam ine/samostatne denne svetla a pouzijem hukacku - stretavacky nesvietia a ani obvod nic nerobi - ak mam denne svietenie stretavackami - situacia ako bezne pouzitie To ma zmysel len pre auta, kde sa velmi casto vypaluju ziarovky.

Pre este lepsiu ochranu mozno transil skombinovat s takymto zapojenim soft-start. Tiez nad tym uvazujem, i ked transil mi zatial postacoval, no pri drahsich ziarovkach (Osram NB plus) by som rad este viac predlzil ich zivotnost...

Do toho vlakna k soft-startu som pridal jendu ideu...

Tiez si idem spravit horeuvedeny obvod s BUZ11 ako vylepsenie ochrany ziaroviek (k transilom BZW06 13B, ktore tam mam uz dlhsie). ... zatial som si to postavil len na testovaciu dosku a pri skusani ma napadla jedna mala uprava Vlastnost obvodu je, ze "spomalenie startu" je pritomne VZDY pri zapnuti obvodu. To znamena, ze napr. aj pri pouziti svetelnej hukacky (prepnutie na dialkove svetla) sa pri opatovnom zapnuti stretavacky spustia s oneskorenim. A toto mi pride ako nevyhoda, i ked ide o sekundu-dve. Pri kratkej dobe vypnutia (max. par sekund) sa mi to zda i zbytocne, nakolko sa vlakno na tolko ani neochladi, aby bolo nutne ho chranit. Riesenie by bolo vynechat diodu D1 - tym nedojde k okamzitemu vybitiu C1 a tranzistor sa neuzavrie ihned, ale az po cca 2s. Tym je zachovana uplna funcnost svetelnej hukacky, cize svetla sa po opatovnom zapnuti (do 2s) rozsvietia ihned bez spomalenia. {btw. mysim, ze inu ulohu tam D1 neplni, teda napr. ochranu} Co na to dalsi elektrikari? Mozno este lepsie/bezpecnejsie by bolo naviac do uzla R1,R2,C1,G privadzat cez rezistor a diodu kladne napatie z dialkovych svetiel, aby pri prepnuti z dialkovych po dlhsej dobe ich svietenia boli stretavacky zapnute okamzite (tranzistor udrzovany otvoreny) a nebola tam "tma" na 2s (co moze byt v noci celkom nebezpecne)! Tu je rychly nacrt dosky, pohlad zospodu, do svetlometu by to malo vojst, ratam aj s malym chladicom... Rozmer tusim 58x28mm. Nechal som tiez miesto pre D1 keby si niekto chcel zapojit. Body pripojenia su myslene pre fastony. Este som zvedavy, ako na tento obvod bude reagovat palubny pocitac a kontrola ziaroviek...

mne pomohla nakoniec az vymena... ventil bol cisteny aj s trubkou, ale po case sa to zhorsovalo, chybu (prilis velky prietok) som ku koncu mazal kazdy druhy den, volnobeh blbol, raz aj chudobnu zmes hlasilo, atd... po vymene vsetko ok, vid. tu

Ja som spravil trochu skorsiu vymenu vdaka odchadzajucemu EGR, aby bol pokoj naraz ... takze pri ~83500km islo nove EGR (036131503T - povodne malo na koci R) 110€, rozvodova sada (036198119E -remene Contitech, kladky INA) 90€, vodna pumpa orig. (036121008LX) 60€, sviecky (NGK V-Line 24 BKUR6ET-10) 23€, postovne 5€, dalej remen alternatora (036145933AJ / 6PK1085 - poslali dlhsi Dayco, povodny 6PK1076, ale slo to napnut) 13€ s postou, a praca 100€ (overeny neautorizak v BA) ... takze za cca 400€ mam hadam na dlhsiu dobu pokoj + este som sprejom vycistil klapku a volnobeh je zas ok, skoncili problemy s egr (kazdu chvilu som mazal vagom), trochu zlepsena spotreba, lepsie reakcie a kludnejsi chod motora

Tak som pouzil NGK (BKUR6ET-10, V-Line), su vpohode LINK

Dik. Uvazujem este o variante trochu lepsich sviecok (http://www.autosuciastky.com/produkt/176/denso-iridium-power-ik20-1-ks), niekto ich TU vychvaloval ...len ci to stoji za tu cenu

Nazdar, planujem prave vymenu rozvodov (mam >83tkm) aj egr-ka (ktore ma uz dlhu dobu otravuje a ani cistenie nepomohlo) a popri tom by som asi dal tiez sviecky, kedze budu mat uz 40tkm... poradite ake su fajn? (motor BBZ) Diky

Dnes sa mi stalo to iste... obe kontrolky rozsvietene a na vagu ta ista chyba (000301) Uz som si predstavoval co ma to bude stat v servise, ked som si spomenul, co som tu niekde cital... poistky v motorovom priestore - na baterke (take pliesky). A bolo to ono jedna 40A bola prasknuta, ani to nebolo poriadne vidiet. Tak som ju premostil docasne jednou 30A na kabliku, vymazal chybu a auto je ok. Zajtra kupim spravnu...

Ten filc kupis normalne ako nahradny diel, ci uz origo v Skodovke, alebo inde... je to jedno pre aky motor, je len jeden. Tiez som si ho daval. Tu bol podobny topic aj s cislom dielu (6Y0863831D).

Pridavam link na prispevok s fotkami z mojej opravy toho druheho serva (zmiesavac)

Takze som to uspesne zvladol aj ja bez demontaze palubovky... Pripajam kratky navod a fotky Ja som mal ten plastovy drziak serva len s jednym zacvakavacim uchytom. 0. klapka je v polohe studeny vzduch (kto chce, odpoji minus baterie, kto sa neboji len vytiahne kluce), celovka na hlave | 1. demontovat spodny plast u vodica | 2. demontovat prednu cast stredoveho tunela pod palubovkou (vytiahnut 2 stuple zboku a tahom vysunut nahor [su tam take zachytky - zuby, musi sa to z nich vytiahnut] a opatrne vytiahnut k sebe, ide to tazko) | 3. demontovat ofuk noh vodica (1 srob, a vytiahnut) | 4. mame obnazeny ten velky plech a dieru v nom, cez ktoru prechadzal ofuk | 5. zospodu je vidno konektor serva (fialovy) a uzku medzeru kade sa da vytianut servo nadol | 6. odpojit konetor a uvolnit kabelaz zo zachytiek | 7. uvolnit zacvakavaciu zachytku (iny typ ma zachytku aj hore - cez dieru v plechu po ofuku) | 8. teraz pride ta zabavna cast - vytiahnut servo - treba vela trpezlivosti a sikovne prsty, ja som to mal napichnute uz len na 2 zachytoch | 8. po uvolneni serva ostava este 1 zachytka kabelaze zvrchu serva - tenke prsty pomozu | 9. vytiahnut servo medzerou nadol (ta vacsia verzia musi mozno cez otvor v plechu, neviem) | 10. vybrat servo z plastoveho drziaku a rozobrat | 11. vybrat trimer, odchylit cierny plast a vystriekat kontaktolom + pohybat (cistenie zopakovat viackrat a nechat vytiect) | 12. vsetko zlozit naspat v opacnom poradi... (ozubene kolieska zapadnu len v spravnej polohe, neda sa to namontovat nespravne, su tam 2 polovicne zuby) | 13. otestovat a nastavit vag-om | HOTOVO Konecne mi pekne funguje regulacia tepleho vzduchu Prajem prijemnu zabavu

Len sem pridam link na prispevok s fotkami z mojej opravy toho druheho serva (cirkulacia) ...onedlho sa pustim aj do tohto (zmiesavac)

Pridam sem foto z mojej opravy tohto "podareneho" serva... 1. demontovat schranku spolujazdca (svetielko, hadica klimy), 2. odpojit kabelaz ventilatora a serva (3 konektory), 3. rozcvaknut pasky kabelaze (3 ks, potom treba nove), 4. demontovat ventilator (ja som nechal vyveseny koli debilne namontovanemu alarmu), 5. odsrobovat uchyt serva, 6. vycvaknut uchyt so servom, 7. rozobrat servo, 8. prestriekat potenciometer kontaktol-om a "pocvicit" s nim (pozor- zapamatat polohu), 9. spiatocna montaz v opacnom poradi... HOTOVO (detaily najdete tu v prispevkoch a DP) Ja som zatial ani nerobil nastavovanie vagom (skontrolujem, az budem robit druhe), a funguje to oka, ale nedemontoval som ozubene koliecka z hriadelov a oznacil som si ceruzou polohu zubov... trochu piplacka, no slo to ...onedlho ma caka podobne, ak nie horsie divadlo s druhym (zmiesavacia klapka)

...tak "experti" si nedaju pokoj :'> tu mate obrazok nech mozete spekulovat nad dalsimi nezmyselnymi teoriami ale neviem na co to riesite tie smejdy sa proste prehrievaju, tieto nekupujte do stretavaciek

Mam NB Plus uz asi mesiac... zatial vpohode. Svietia sice silnejsie nez obycajne, ale nie som nijak ohromeny Uvidim kolko vydrzia.

... zas daky "odbornik" :'> no chod sa radsej niekam dovzdelat v tejto oblasti Vykonove diody sa zahrievaju poriadne a je treba ich chladit, podla vykonu aj vacsimi rebrovanymi chladicmi, pripadne aktivne ... ale asi zbytocne dalej rozoberat JanSpasitel: Pri lacnych led je to asi na pokus-omyl, ja som v parkovackach nechal uz povodne w5w. Ale kludne skus nejake, su celkom dostupne, ale treba tam vykonove a tie by mali byt dostatocne chladene, co sa zas bije s malymi rozmermi... Mozno nieco na tento a tento sposob by sa nemuselo tak prehrievat -nie su tak vykonove, ale asi budu aj slabsie svietit. Ja mam vsetky interierove svetla LED, ale do hlavnych (vonkajsich) svetiel by som si ich nedal (a rozhodne nie ako stretavacky, obrys, nebodaj brzdy... tu by to aj palubak mohol hlasit ako chybu a musleo by sa to 'upravit'), tie parkovacky boli len pokus. Do parkovaciek si daj radsej nejake 'lepsie/znackove' konvencne ziarovky a bude pokoj.

Pozor na lacne LED parkovacky, mal som jedny vykonne z Ciny (LINK), svietili fajn, ale... prehrievali sa kedze svietia stale, a odisli. Az na to, ze odisli tak, ze sa roztavilo plastove puzdro a nedali sa vytiahnut zo svetla von, nakoniec spadli dnu a ja som musel reflektor vymontovat a vysypat to cez otvor H7. Mam ich ale v stropnom svetielku a tam su oka.