Qmira

To nemám,moc testovací auta nefotím.. (Je to o průšvih)

Už někdy v březnu jsem byl pro testovací auta u polárního kruhu?

To jsem tuším dovezl já v pátek ??. Auto Červený.

Už jsem jsem se povozil ?

Je tady nekdo z Ustecka kdo dokaze nahrat new softik a pokud mozni i mapy? Dekuji za kazdou radu.

Ahoj,tento problem jsem taky resli a nakonec to byl ten spoj v pacce,natahal jsem new draty a tempomat maka!!

Ja mam 1.4 mpi 50 KW a pokudjezdim do 90km/h tak mam spotrebu 5.8l , ale pokud hraska honim tak do tech 6.8l :palec2:Nedam na ten moturek dopustit ale neni to zadny silak.

VAG-COM verze: IHR 304.0 Autosoft Číslo dílu řídícího modulu: 6Q0 909 605 H Komponent a/nebo - verze: 02 AIRBAG VW5 08 0004 Kódodvání softwaru: 12338 Kód opravny: WSC 13765 3 Nalezeny chyby: 65535 - rid.jedn. vadna 00-10 - - - Sporadicky 00588 - Roznetka airbagu (strana ridice) (N95) 32-10 - hodnota odporu prilis velka - Sporadicky 01280 - Airbag na strane spolujezdce vypnuty 35-00 - - Zdarec kluci ,uz si s tim nevim rady po sundani volantu mam 588 uz jsem zkousel vsechny konektory i promerit a vypada to dobre, ale zavadu nemuzu odstranit.Procetl jsem forum ale tam pisou prave jen o tech konektorech.

To se mi nezda-ta spotreba Ty to resis ve dvou tematech najednou Podle me otacky do 2500 dusi motor ale kdyz se podivas na jine temata o tomto motoru 1.4MPI 50 kw tak vsichni resi spotrebu okolo 9L tak asi je to normal .. predelej si ho do plynu.. Publikace byla editována Petrkiller: 04. únor 2011 - 14:28 To je nejaka divna spotreba okolo 9l.Ja pokud jedu tech 90km tak mam tak do 6l a pokavad ji fakt honim tak 7l.

Procetl jsem fora,tisk a asi bych osobne tu 1.2 6V nechtel ,nakonec pro tu hlavu jel 150km Proste motor co nevydrzi 60tis km to svedci o kvalite.

Docela me to zarazilo takove nejake zajisteni,radeji bych tam videl segrovku ci neco podobneho.

Takze 1.2 12V ma voditka?Pokud ano tak to je dobre pac 1.2 40KW je nema a tam se meni cela hlava a je to na hodne motorech,ted jsme delali na jednom aute ,to melo najeto 60tis km coz je smutne.

Pisu za Davida, pac jsme nad tim koumali spolu,tak nakonec spatne tlaky,vydrene voditka ventilu---Takze nova hlava!!!Jinak ve skodovce 25tis kc plus ostatni veci,tesneni,olej atd...sehnal nakonec starsi ale je to kumst ji najit a i tak je pekne draha.

Take nesouhlasim vypinat ABS ale da se to tusim kodovanim gateway.

Zdravim,tak jsem vymenil predni lozisko vcelku uspesne ale nepodarilo se mi zajistit ten pojistovaci krouzek,nakonec mi praskl tak sel ven.Co na to rikate vypadne to s tehlice?

Prubni zakladni nastaveni!!

Jo tak to ti nereknu Ale v tomdle pocasicku klima zlata vec

Tak jedine zkus provest zakladni nastaveni.

Tak pardon,to mi psal nekdo jiny akorat jsem si spletl nick Ale ten obrazek jak jsem dal....tak vysvetleni zapni Vag -08 Klimatizace a vlevo (tusim) druhy radek tam klikni a zadej blok 002 a tam uz zkontroluj co je tam napsano,samozrejme nastartovane auto a klima.

Tak jsem ti odpovedel v SZ.

Hlavne v tom prvnim okynku musis mit porad nejakou hodnotu,to je vykon kompresoru ,vetsinou to blbne tim stylem ze ty hodnoty padaji na 0. Prikladam ti blok merenych hodnot.Jak to zhruba ma byt.Taky jsem se s tim natrapil

To jeste nemusi byt v haji kompresor!!je dulezit na VAG a juknout do kanalu na hodnoty,pak zjistis co mas v haji.

Tak s touto chybou 00898 jsem se taky natrapil,koukal jsem na merene hodnoty a zjistil ze kompresor bezi vzdy chvilku a pak se odpoji nakonec to byl spatny kabel ke kompresoru!!sice ukazoval ze dava proud ale proste byl v haji,takze jsem natahl novej k ridici jednotce a klima maka jak ma!!! To uz jsem mel strach ze musim dat novej kompresor Jo a vse zacalo ze mi prasklo cidlo tlaku na klima ,tudyz napln utekla,k tomu praskla pojistka a neslo ani topeni a kdyz jsem vymenil cidlo doplnil napln tak nesla klima...viz uz vyse

Skoda ,to je docela daleko