depesak

Zdravim. Z nicoho nic mi prestalo svietit lave predne svetlo. Ziarovka H7 je dobra, poistky dobre. Po premerani nejde stava do tych konektorov co sa nasuvaju na ziarovku. Co by to mohlo byt? Iba servis pomoze? Dialkove, hmlovky, denne led svietia.

A niekoho kto to vie urobit v trnave a okoli nopoznate?

Zdravim Vas, na octavii 3, 1.4 tsi (2017) mi zacali na pravom prednom reproduktore hrozne vibracie (chrapcania, prskanie) a prestali hrat dobre basy. Musim vzdy stiahnut basy aby tam nebolo to divne drncanie ale zvuk bez tych basov je uplne smiesny. Repro ako taky este hra. Radio je k tomu to zakladne myslim swing. Casto som pocuval hudbu cez carplay na skoro plnych basoch a predpokladam ze to zrejme reprak nevydrzal. Vedeli by ste mi poradit ci je to poskodenie reproduktora alebo zosilnovaca v radiu? Kolko stoji taka oprava resp. vymena reproduktora? Dik

Toto by aj mna zaujimalo, tiez tam mam tlacitko APP na smartlink ale nejde. Pritom v cenniku je ze sa da kupit uz od vybavy Active a tam je predsa Swing. Nevie to niekto zistit ci ide dodatocne ten Smartlink aktivovat?

Objednane napokon 1.4 TSI Ambition tmavo modra s chromovou listou (zlava 11%).

Tak dnes mi dali v skodovke ako sukromnej osobe z cielovej skupiny zlavu na octaviu 10%. Myslite ze sa da ziskat este vacsia zlava? Uz sa len rozhodnut ci 1.4 TSI 110 kW ale 1.6 TDI 85 kW

Skusim sa este takto opytat. Vedeli by ste mi napisat ze pri rodinnom (kludnom) style jazdenia ked budem atakovat hranicu cca 200 000 km ake z tych drahsich komponentov mozem ocakavat ze budem musiet vymenit a kolko to orientacne stoji ked porovnam tie TSI a TDI motory co som uviedol?

Auto bude nove. Hladam spolahlivost a pripadne lacnejsi servis. Preto ma zaujima skor rozdielnost v spolahlivosti a udrzbe tych rozdielnych motorov. Sedan alebo liftback resp. sposob otvarania kufra nie je pre mna priorita.

Zdravim Vas, po 8,5 roku jazdenia na Octavii Tour 1 1.6 75 kw a 200 000 km som sa rozhodol pre kupu noveho auta. Momentalne jazdim tak do 25000km rocne kde cca 8000 km dam na dialnici, nejake km po meste kde byvam a zbytok je na okreskach do prace. Zvazujem medzi Skoda Octavia 1.4 TSI 110kw resp. 1.6 TDI 85 kw alebo VW Jetta 1.4 92 kw resp. 2.0 TDI 81 kw. Cim viac o tom citam a rozmyslam som z toho zmeteny. Auta sa mi pacia oboje. Som kludny vodic, ktory dodrziava rychlosti. Auto parkujem na sidlisku. Cenovo to je so zlavami dost podobne kedze rozmyslam nad zakladnymi vybavami. Ktore auto z hladiska spolahlivosti, servisovania a pod. by ste mi odporucili? Auto si chcem nechat urcite na dlhsiu dobu ako doterajsie.

zdravim, chcem sa vas ako laik opytat jednu vec. doteraz som pouzival castrol 5w40 plna syntetika, dnes mi dali v servise shell 5w40 len neviem co to je ci plna syntetika ci polosyntetika. shel 5w40 neznamena nahodou ze to moze byt len plna syntetika? dik za vysvetlenie

no ja som tiez uvazoval o tom hlinikovom ale drevodekor vyzera elegantnejsie a vyzera to stale take luxusne ;-)

pozri tu: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...&hl=lepenie

ja som tam dal polep drevodekor a vyzera to lepsie ako ten strieborny ;-)

to tazke tuhe radenie casom prejde aj ked s takou fabiou to je len ine porovnavanie ta isla malickom na tejto octavii treba troska viac sily ale hovorim ked som ju pred rokom kupil islo to otrasne no teraz to je uz v pohode

ja som mal ten isty problem a islo mi zle radit 1, 3 a 5 az ma to stvalo ale zacalo sa mi to zlepsovat tak po 10 000 km, teraz mam 28 000 km a uz to ide v pohode

priemerne rozdiely v roznych motorizaciach v porovnani zima / leto?

u motora 1,6 75 kW mate v priemere aky rozdiel v spotrebe zima / leto?

tie premenlive intervaly je pekna chujovina, vacsina mechnikov odporuci 15000 km alebo jeden rok a tie premenlive to nechavali len na utach firemnych a taky co sa o to moc nestarali

mne sa tam najviac paci ten novy volant len ta gumena radiaca paka je otras! to odporucam hned vymenit za peknu ciernu kozenu alebo ciernu s chromovou plaketou co sa ponukaju tu na fore

to radenie veru aj mna dlho rozculovala oproti fabii co som mal to bol neskutocny rozdiel ale uz som na to tazsie radenie zvykol

som pozeral diskusiu ohladom xcarlink ale ked mam hodit okolo 100 euro na dorobenie niecoho to je jednoduchsie prihodit este 20 euro navyse a mam rovno nove radio s usb portom, momentalne neviem co urobim hmmm

ako to funguje? aka je instalacia? aha uz som to nasiel na youtube, prasknes to do zapalovaca, naladis frekvenciu na radiu a pocuvas hahah to vidim prvy krat uz len otazka aka je kvalita zvuku cez to? basy, cistota a tak?

da sa k origo radiu symphony co montojuju do toura dorobit usb port?

viem ze preberate nieco ine ale ten volant nema chybu proste pecka, naopak ta gumena radiaca paka jeden velky hnus

co tu hovoria na ten bullock system experti na bezpecnost? moze byt?