-
Počet příspěvků
200 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil týráček
-
-
Já mám teda vyřešeno, už jsem objednal Yetíka. Jsem sice škodovkář (nikdy jsem jiné auto neměl), ale nedávno jsem jel vedle nové Sportage a to auto se jim opravdu povedlo (myslím venkovní design), Ještě jsem s tím nejel ani v tom neseděl, ale zvenčí je to auto parádní.
-
To šetření Škodovky na klimatizaci v tomhle případě taky moc nechápu. Přijde mi to jako krok zpátky.
To se za chvíli vrátí ke karburátoru místo vstřikování
Ten poloautomat se mi docela líbil, že to drželo teplotu. V Octuli mám Climatronic taky v podstatě pořád na poloautomat. Sílu větráku a ofuky mám nastavený podle sebe a Climatronik jenom hlídá teplotu.
-
Hmmm, tak přesně toho sem se bál :-(
Díky za informace i když jsem marně doufal v něco jiného
-
Já mám takovej pocit, že kontrolky na ostřikovače se do Škodovek dávají jenom když jsou na autě ostřikovače světel.
Ale to nemám ověřené, jenom si to myslím
-
Já mám Yetiho vyrobeného v první půlce prosince. Klimatizace nemá žádný nápis Climatic, ale je regulována elektronicky. Mechanická jakou znám např. z Oct II. je jiná. Tam je regulace klasicky mech. knoflíkem. Zde výpis ze servisky mého vozu :
KH6 = Klimatizace s elektronickou regulací
Více o tomto nevím, již jsem se bezvýsledně dotazoval na foru.
Měl by si foto té klimošky?
-
Pánové, můži se zeptat, jak je to teď s těma klimatizacema. který se teď dávají do Yetíků.
Od začátku výroby se dávala buď dvouzónová Climatronic nebo poloautomatická Climatic.
Když jsem auto objednával, tak mi prodejce avizoval, že už se poloautomatická nedodává a budu mít v autě obyčejnou.
Víte někdo, jak tato obyčejná vypadá a funguje? Předpokládám, že fukčně bude stejná jako byly základní klimošky ve starých Octulích.
-
Výbava je Ambition - verze Greenline + pár příplatkovejch drobností .
To auto bude hodně jezdit po dálnici a tak docela jsem koukal na spotřebu. Jestli to bude tak jak píšou, tak je tam úspora kolem litru na 100 ks oproti 2,0
Před RS kou jsem měl Octuli 1,6 MPI a taky se s tím jezdilo dobře. V práci jezdím hodně s Kangoo 1,5 dCi a tak to jde.
Zkrátka člověk stárne a zpomaluje
-
Aký motor chceš? Ak presedláš na 1.2ku z RSky, to bude ťažké si vyknúť
Mám objednáno 1.6 TDI
RS-ka zůstává doma (bude s ní jezdit přítelka a já jí občas provětrám koníky )
-
Huráááá, tak už mám konečně termín do výroby - 5. týden 2011
-
Pánové, kde pořád berete ty informace o termínech výroby?
Já dneska zase volal prodejci a ten mi pořád není schopnej říct kdy auto bude, že ještěnemají přidělený termíny na příští rok :-(
Auto jsem objednával koncem října / začátek listopadu.
Jaký máte termíny dodání x termíny objednávky?
-
Záměrně jsem uvedl, že motory Greenline.
Ten kluk má v současnosti fabii 1.9 SDI, najeto tak 250 000 a naposledy, když jsem s ním mluvil, tak říkal, že kdyby měl peníze, že koupí octavii 1.6TDi, že pro jeho dojíždění do práce by byla fajn. V provedení Greenline se mu ten motor už nelíbí. Neptal jsem se proč, já už dávno vybral 1.4TSI a diesel mě nezajímá.
Je pravda, že Greenline má trochu jiný zpřevodování než klasika. Ale chtěl jsem 1,6 TDI a to se jiný než Greenline do Yetíka nedává :-( Tak ze mě bude nakonec ekolog :-)
S autem se bude docela dost jezdit po dálnicích, tak tam se ty delší kvalty docela hodí.
Myslím, že motor samotný mít nějaké zásadní rozdíly od klasiky 1,6 TDI nebude (papírové výkony jsou shodné).
-
Tak ti nevím, ale pokud nyní jezdíš v oktávii RS, nebude pro tebe Yeti 1.6TDI trošku zklamání? Mám kamaráda testovacího jezdce a ten tento Greenline motor nemá moc v lásce. Trošku nešetrné přidávání plynu a ani spotřeba není nic moc. Nechci tě odrazovat, to ani náhodou, ale už si s touto motorizací v Yetim jel?
Bylo to velký rozhodování :-) , prodat RS-ku a pořídit lepšího Yeťáka (pořád jsem koukal po 2,0 TDi 103kW-4x4) nebo nechat RS doma a pořídit nějakého normálního. Nakonec zvitězilo srdce a RS-ka zůstává doma :-) , mám k ní už nějaký vztah :-D
A hlavně nechápu cenovou politiku Škodovky. Dát 50.000 Kč za 4x4 je v pořádku s tím souhlasím, ale rozdíl mezi výkonovejma motorizacema TDI 60.000 Kč :-(
Jezdil jsem s 1,6 TDi v Oktávce(která váží skoro stejně jako Yeti) a mně se to zdá dostačující na to k čemu ho potřebuju. Přeci jenom člověk stárne a zpomaluje :-) Když se budu chtít svést, tak provětrám koníky Octuli.
-
No super,tak u nás ty lhůty zkracují asi na úkor Angličanů
To by bylo super :-), možná to mají tak natažený kvůli tomu jejich volantu na druhý sraně :-)
Já mám objednáno 1,6 TDI, ale jelikož je to novinka, tak myslím, že to bude asi až v lednu :-(
-
LPG mám v Octuli asi rok a mrzí mě, že jsem to tam nedal dřív. Mám RS + čip Sportmotor
Akorát jestli budeš jezdit po městě 3 km, tak se ti to na LPG ani nestihne přepnout. Motor vždy nastartuje na benzín a po zahřátí se automaticky přepíná na plyn.
Byl jsem s tím i jezdit na okruhu a je tam asi trochu znát menší kouťák motoru, ale turbo kopance jsou tam pořád dostatečný :-)
Důležitý je opravdu dobře vybrat firmu na přestavbu.
-
Pre vsetkych Yetichtivych nie moc dobra sprava
No to je svělý :-( Mám už skoro měsíc objednáno, prodejce mě pořád utěšuje lednem 2011.
Nemáte někdo zprávy, jak to vypadý s trhem v ČR. Nebude to třeba tady upřednostněný?
-
Ta RS6 byla naprosto parádní
-
tady je návod
-
Já mám takovej pocit, že se clonky v xenonech jenom přepínají.
-
Jj, ozvi se. Základní věci na VAGu zvládnem
-
Plastové kryty repro jsem už 2x sundaval a rámeček zatím drží. Obostranku sem myslel černou. Dělají takovou silně držící.
-
Ty rámečky jsem lepil a myslím , že na dolepení je nejleší sehnat nějakou lepší pěnovou oboustranku, která se používá třeba k lepení venkovních ochraných lišt nebo něco podobného.
-
Tak se dyžtak zastav, hodíme to na VAG a základní diagnostiku uděláme.
-
Lepší popis ani nešlo najít.
-
Měl sem 1,6 74kW a byl sem s ní spokojenej, ale protože sem chtěl vždycky silnější autí, tak sem si teď pořídil RS a výkonem motoru sem naprosto spokojenej.
Co se týče spotřeb, tak s 1.6 sem jezdil za 7,5-8l a RS jezdím za 10l (ale pořád si to užívám)
Dodací lhůty
v Ostatní
Vloženo
Já jsem objedával koncem října 2010 - termín do výroby 5. týden 2011 (1.6 TDI)