Luke288
-
Počet příspěvků
6 451 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Luke288
-
-
tak trochu jsem pochyboval, že snad nemůže být člověk, řidič, fanda do aut, který by přirovnal chování tiptronicu k DSG a tím pádem si myslel, že v A6 (3.0TDI je DSG). chování těchto dvou převodovek je tak diametrálně jiný, že jsem uvěřil, že do A6 se asi po FL dává u DSG (S-tronic) .
není tomu tak, na webu audi do 2.7TDI a 3.0TDI lze dát jenom tiptronic, multitronic (bezestupnová) se dá objednat do 2.0TFSI, 2.8FSI a 2.0TDI.
S-tronic do A6 nelze
DSG je o třídu jinde pokud jde o způsob řazení než naprosto průměrnej (na dnešní dobu) tiptronic. 7G tronic, kterej jsem měl možnost zkusit v ML320CDI řadí opravdu lépe než tiptronic, ale DSG je zas ještě lepší
-
audi - multitronik, tiptronic, S-tronik
to vim, ale podle mě to nejde nacpat do všech modelů. myslim si to samý co píše karlos
-
v tý audině máš S-tronic? co to je za rok? jsem vůbec nevěděl, že se do A6 dává DSG
-
řekl bych, že haldex není zárukou všech čtyřech hrabajících kol, jelikož nemá uzávěrku diferenciálu, takže podle mě spíš nastane, že se budou točit třeba tři kola (jestli elektronika něco takovýho dokáže), protože pevný uzavření mezinápravovýho a normálního diferenciálu nastavit nejde. ledaže by to zvládla elektronika
-
cenu určuje ve finále zákazník.
jj, souhlas. ono prodejce má prostor k tomu s cenou trošku manipulovat. když pak člověk zjistí, jakej je rozdíl mezi prodejní cenou a cenou za kterou to má prodejce, nestačí se občas divit.
příklad: v liberci jsme se byli podívat v koupelnovým studiu se kterýma má otec mojí mladý hodně úzký obchodní vztahy, je to docela známej prodejce, narazil jsem tam na naprosto peckózní vanu, jen tak ze zajímavosti jsem se ptal kolik za ní- 290K Kč bez DPH. no a když jsme pak jeli dál, tak tatík mladý povídá, že nákupní je tak okolo 150K
druhej příklad: kámoš prodává zahradní techniku a bagry a říká, že ty, který tahá z USA nebo Japonska prodá třeba i s 300% rabatem...
holt doba je taková zvláštní a mám pocit, že za chvíli zbyde jenom elektronický obchodování...
-
tomiczech- dyt ty duvody jsou tu psaný, že aceton je agresivní
-
dneska je celej život o tom, co si kde dokážeš vyjednat. a myslím, že zákazníků, jako je vorlajz, kterej přijde a vezme první cenu kterou mu prodejce dá je minimum. taky nevidim důvod, proč neušetřit a jet za ty prachy třeba na dovolenou, hlavně, to už tady asi padlo, přestal jsem číst ve chvíli, kdy jste se pro mě z nepochopitelnýho důvodu opřeli do žitnyho, že každej servis žije právě ze servisu, z prodeje aut už tolik ne...
-
-
tak asi chyba u mě, já ti tam vidim jen trip
-
tobě to neukazuje odometer? se mi líbí ta jedna 20ka tam
-
je to jednoduchý- do tripu prostě píšeš počet km kolik jsi najel na poslední tankování až do chvíle, kdy znova stojíš na pumpě. ono vesměs stačí vyplnovat odometer a pak když klikneš na trip, spočte to samo
-
odometer jsou kilometry na celkovým počítadle a trip jsou kilometry ujetý k dalšímu tankování
-
tomiczech: máš auto ještě v záruce? jestli jo a jezdíš na to, tak jsi blázen, protože já bejt Boleslaví a zjistit tohle, tak jsi bez záruky.
-
tak to máš fakt někde něco špatně. u mě, kdybych do prázdný nádrže natankoval 48litrů, tak mi na prvních pár km ukáže stejně plnou, protože prvních 120-140km podle stylu se mi ručička ani nehne.
-
ježiš to je zas blbost a to, že protože jsme tu 15let po revoluci a nikdo nic neví, to je taky blbost... zvlášť češi, ti by o tom věděli už dávno kdyby to bylo tak dobrý
-
no a v čem je problém? já nejvíc natankoval 53l a to už jsem měl dojezd 0km a je mi to teda uplně jedno, že nenatankuju těch 55l co píšou.
-
super, dej pak prosím vědět, protože když mi auto pár dnů stojí, bejvaj ty starty takový nejistý
-
takže i mě se týká svévolný vybíjení baterie? protože myslim že fakt se mi vybíjí víc než je zdrávo
-
mam 10/04 a nic nepřišlo
-
bez problémů
-
klidně i 19". jezdim s 18kama na slabším TDI a nemám s tím nejmenší problém. je to něco za něco, pokud někdo chce, aby auto dobře vypadalo, holt to zhoršení zrychlení o 0,1s (který je stejně u těhle motorů směšný) oželí, kdo chce mít "super" zrychlení a nevadí mu, že auto nevypadá tak dobře, jde do 15",16"
mě ty 225ky párkrát hodně pomohly, takže na nějaký lepší zrychlení kašlu
-
ted právě jezdim hodně vlažně, dálkový cesty vždycky do 5,5l/100km, nějak mi přijde, že jsem se zklidnil, možná je to tou zimou
jenže průser je, že stačí pár cest po Praze, kdy mi to lítá 8+l/100km a jde dojezd na nádrž do kopru. kdybych jezdil jen ty dálky, ten tisíc bych asi fakt měl... -
1000km nemám dojezd ani s ropákem
-
sakra to jsem žil v tom, že EDC16 už se dávno nerozebírá. mě rozebírali před třema lety a už tenkrát pár lidi umělo chipovat bez otevření jednotky. a jestli Janda dělá chip výměnou jednotky, tak to je teda pěkně na prdel. já si nikdy o cimbu a sportmotor nemyslel nic dobrýho a tohle mi to jenom potvrzuje
Převodovka DSG
v Motor
Vloženo
nevím sice jakou konkrétní pomalejší reakci máš na mysli, ale tiptronic prostě řadí tak trochu langsam (D i S mód). je spíš na pohodu