speakman

tak já mám jiný problém s osvětlením v kufru,svítí mi pouze když mám zmáčknutý tlačítko nebo jak to napsat na otvírání kufru.kde je problém a jak to opravit?předem díky

omlouvám se za zpožděnou reakci .octu jsem měl v servisu a tam mi řekli že jsou vymlácený brzdiče a že jediná oprava je jejich výměna.omotali mi horní styčný plochy brzdiče (kde se stýkají s brzd.deskami) prý speciální páskou a dali nějaký tmel.problém byl vyřešený,ale po týdnu se to objevilo znovu a k tomu se přidalo ještě pískot při brždění.nedalo mi to a zavolal jsem kámošovi,který dělá v servisu a je to magor do aut.zvdednul oktu na hever,sundal kolo,sundal prý speciální pásku - elektrikářská izolačka,vyndal desky a brzdiče v pohodě.problém byl v deskách,byli šuntový a měli ulámaný pérka.Po výměně destiček je octa i při přejíždění nerovností tichoučká a já si užívám jen zvuku jak si tlumiče odfukují.Ani nevíte jak mě to chrastění iritovalo a rada u těch umělců s izolačkou byla,jestli ti to tolik vadí jezdi se zavřenými okýnky.

nejsem sám,taky z Neratovic a ty zná snad každý viz.Spolana - chlór,rtuť,dioxiny,ale nevěřte všemu co dávají na Nově

Byl jsem včera v servisu s tím samým problémem - prostě při stažených oknech slyších rezonance,chrastění od přední nápravy a chtěl jsem vědět jestli s tím můžu jezdit do výměny oleje cca 14dní.Zvedli to na hever a prohlížíme celý spodek,nejen přední nápravu a nic jsme neobjevili,čepy,vyfuk - vše super - žádné vůle.Pak jsem jim řekl jestli to nemůžou dělat brzdové destičky a při tom sme na to přišli,je to vůle v brzdičích, v levém větší než v pravém a když za ně bral byl to přesně zvuk,který slyším když jedu přes nerovnosti.Za 14 dní napíšu jak to dopadlo a co s tím udělali.

na zimu se těším jen kvůli lyžím jinak léto je léto,holky,kolo,chata,zahradní restaurace

kouli mám taky demontovatelnou,ale... nejde mi otočit klíčem takže sundat nejde. a já se těším až se na mně nějaký benga vyřádí kvůli kouli, ale proč to píši? nikdy jsem se nikoho koulí nedotkl a když je parkování mezi auty opravdu těsné a nejsem si jistý raději vylezu a podívám se, abych koulí neuškodil autu za mnou

nevíte kde se dá sehnat vůně new car? jeden kluk to měl v autě a byla to prostě vůně nového auta což já můžu,ale nikde sem jí neviděl

a čím se ty lišky na bocích lepí na zpět?

Všiml jsem si o víkendu že mi nejde stahovat zadní okna za spolujezcem a že ve dneřích jen něco cvaká zvuk jakoby od relátka,ale okno se nehne ani o milimetr.Přisuzoval jsem to tomu že mrzne a že je prostě okno přimrzlé a tak jsem to netrápil.Zkusil jsem to dneska když už je nad nulou a to samé. ˇčím by to tak mohlo být - je to na výměnu celé stahovačky

Stejně se ti motor na volnoběh neohřeje a bude ti akorát trpět motor. Na volnoběh za studena mazání nic moc

jestli místo auta a jeho geometrie nebude lepší navštívit psychiatra

asi než vjedu na myčku tak vyfotím svojí octu a hodím to sem, aby jste viděli jak má vypadat pořádně špinavý auto. V sobotu jsem hledal místečko kde se pomiluji se svojí láskou a vjeli jsme na polní cestu a z té jsem sjel ještě na promáčené pole:-) už při couvání na pole jsem spodkem vzal rigol, tak mi teď z podvozku čumí bláto s drnama a když jsem vyjížděl protáčeli se mi kola, že bahno mám po celém autě - kapota,střecha,boční okma a to nemluvím o podbězích -krásně vyplněný až ke kolům.Myslel jsem že to opadá,ale po ujetí 300km neopadlo vůbec nic - mají tam kvalitní ornici

Taky přídám svojí spotřebu i přesto že mi je jedno za kolik jezdím a nejsem žádný naháněč decek nafty. Jezdím zhruba podle předpisů obec 50 a mimo obec cca 100Km/h stylem do 60km/h na 3 do 100km/h na 4 pak tam kopnu 5rychlost a jedu na tempomat. Jezdím skoro každý týden 400km a to po starý hradecký a pak k český třebový a PP mi ukazuje jak kdy spotřebu - někdy 3,9 až 4,4l. Ale to ukazuje PP a kolik to má ve skutečnosti neřeším.

1.9TDi 66kW r.v.2000 225000km bez problémů

Čeká mně teď také sundání plastu z kufrových dveří, protože při otvírání a zavírání dveří to mám jak přesýpací hodiny, je tam něco co tam nepatří no asi bývalý majitel tam něco zapomněl. Nemáte někdo foto toho deklu a plastových zobáčku a jejich počet a rozmístění? Tak už jsem plast sundal a to trhnutím v pravém rohu a vyndal jsem oříšek od goli no a odpoledne bude porod - nandat ho zpět

Tak já byl na vojně 10/1991 - 3/1993 a celou dobu ve Stodu jako spojař (VÚ si už nepamatuji a vojenskou knížku se mi nechce hledat). Skončil jsem jako desátník a to za trest - kvůli holkám . S odstupem času na vojnu vzpomínám jen v dobrém.

ano je to z O1 combi 1.9TDi r.v.2000 model 01 jako máš ty tomine,taky jsem na to zíral

Tak na to kašlu.Koupím nové s žárovičkama,jen nevím kolik koštuje,nevíte?

Takže jsem dnes brzdové světlo s dioadama vyndal a myslím,že to není domorobo.Jestli někdo znáte,víte jak rozebrat,zprovoznit čtyři nesvitíci diody budu rád.Neříkejte že jsem jediný který toto světlo má

Už tědka přečetl,nevím proč,ale předtím sem je vůbec nepostřehl

Taky tam mám ty chromové a hlavně na kostkách(Letná v Praze) drnčí,dám zpátky origo černý.

jj to chápu,ale když jedu z kopce na volnoběh tak proč je hodnota větší než když okta stojí?

Dnes sem koukal na okamžitou spotřebu v O1 TDi 66kW a zarazila mě jedna věc a to,že při jizdě na volnoběh kolísá spotřeba např 2,2-3l, ale když zastavím okamžitá spotřeba je teď nevím 0,5l a samozřejmě se nehýbe.Je to normální aby se ukazavalo zvýšena spotřeba při jízdě na volnoběh(otáčejí se kola) a proč?Díky předem za vysvětlení.

ok, teď ji mám ve washplus na renovaci laku a kompletní čištění interiéru - trvá jim to 8hodin tak to vyfotím zítra a dám to sem.

JJ přesně na tu jsem se ptal