Přejít na obsah

HANZTD

Uživatel
  • Počet příspěvků

    415
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem HANZTD

  1. i když daš MDF a zmáčkneš D tak se to neotevře ?
  2. pokud tam byl žarovkovej parabolovej světlomet , a natož že si je našel (předpokladam píšeš o puvodních z tohodle auta ) , tak neni nic jednodušího než je tam vrátit z5 , narazník dolu světla povolit vyndat a vyměnit , nic záludnýho ....... naklapění u xenu ani funovat nemúže , protože tam sice v xenon lampách motory budou , ale nebudou na napravách nivelace (mimo jiné) .....
  3. zkus si udělat zakladní nastavení turba , jesli se ti i minimalně necuklo na těch ovalnejch dírách ,,,, ja ho měl cca o 1mm zvednutý , tak sem ho povolil stlačil dolu a zakladně nastavil ,,, a bylo po zahadě (ted nevim to čislo ale blikal motor i spirála)
  4. ledky vždy budou svítivější 1: seš namlsanej 2: jak dlouho maš vybojky v procesu 3: xen D1s už je do čočky překonanej 4: nahraď D1s led a zase budeš v mlsu osobně to mám ...
  5. když ti po čase gumy ztvrdnou , tak ti bude skakat nebo drhnout každa značka ,, naklon maš uplně normálně běžnej ....
  6. vzhledem k TLAKU a TŘENÍ stěrač. ramene , pružiny a stíracích břitů to nikdy VODOROVNĚ se sklem (jak ty asi myslíš - to by ležel na skle celej ten břit) , ale KOLMO na sklo nebude , a tim pádem je to takhle normál 😉
  7. viem poradit 👍 kable si kontroloval kde ? okoukni je v průchodce A sloupek - dveře řidič (šofér) a uvidíš co zjistíš 👀
  8. >KOVOVEJ< zvuk pod víčkem bude vždy , je tam všechno kov na kov 👀 to vibrování bych příčítal tomu DSG , tuplem když víš že to bylo rozebrany - vyměněný - složený >> DSG nemam , ale je tam z5ně vše nasazený a sešroubovaný !vystředěně! pokud to neni tim že to MOC placebo zkoumáš 🤨
  9. očisti si dosedací plochy kolo X náboj a dotáhni si kolo
  10. ví někdo adresu na VAG jak se dostat na roletu ? v dotu ji mam , ale chci se podívat na VAG ------
  11. soft je origo bo si to koupil s NĚČIM nahranym ? kolik maš % PDF ? je to individualní mě třeba řekl kámoš na emisích hned po najetí , že pozná nosem že tam taky leju ADITIVUM , takže za timhle to nepujde , spíš je divný že ti to kouří - taky otázka co je trochu dýmu pokud je to orig soft a seš o tom přesvědčenej , tak bych spustil vypalování PDF přes VAG a jel to project at vidíš jak padaj % .... asi bych to tim uzavřel .....
  12. se posnažim , a nak vyřešim jen ten dzinzik , ale bude to fuška 🤣 ono to i ted funguje ale je to na 1/3 odlomený , takže očekavam další VÝPADEK z moturku ,, a pak než to seženu - vyřešim , to bude na el. jen jednostraně , manualně tomu mechanismečku k funkci aretace nic nebrání 👍
  13. se zeptám , sli náhodou už někdo scháněl tenhle plast , na táhlo aretace rolety X motůrek ? > za tip případně díky !
  14. vyměn svazek u řidiče dle VIN ....
  15. servisák to asi SNAD ví , ale kardan ma označení vůči oběma hardy domkum kuliva vycentrování ... a jen takovej poznatek (klidně mimo mísu ) kamošovi pískalo ze zadu , po 800km laborace a zastavování na parkovištích cestou do CHR se na poslednim odmořišti DOTÁHLO ZADNÍ KOLO a bylo po problemu ,, mělo to stejný příznaky jak píšete , pravidelnej interval třeba kolem 110kmh pískalo x klid x pískalo x klid (cca po 2-3min) to kolo bylo na povolení rukou bez namahy , jen se zatahlo rukou ale ne na krev jak to dělaj SPECIALISTI nohou ... a fakt ticho jako když nikdy nic .........
  16. a vážně se ptáš na to jestli po 9 letech xenon vybojky ještě svítěj ?? ok beru to jako ftípek :-D
  17. r_e_n_e přesně , a ted je sleva na 4€ doprava gratis ! :-D prostě vim proč toho ALÍKA mam rád , at jde o věci na Moto , Auto , Loď stejně je dneska všechno na čemkoliv z Číny , takže jde o originální náhradní díly !! :-D
  18. při stojicim autě se bohužel auto a plnění turbem do okruhu neprojevuje tak jako když je auto v tahu a pohybu , tam je krouták a plnění uplně jiný ,, A ano chápu tvojí poznámku babo raď ;-)
  19. jen selskym rozumem si dovolim tvrdit , že syčení v návaznosti na záběr Turba = netěsnost plnící části vedení tlak. vzduchu mezi Turbem a IC v klidu neni tlak = nesyčí přidáš , tlak stoupne = škvíra - netěsnost se projeví , syčí řešení = X Y spojů , ohybů , ,,oděrů - prodřenin,, - HLEDEJ individuálně , potažmo pokud se ptáš na toto s vážnou tváří ? svěř SUPA mechošovi !
  20. zkus to sklopit vevnitř čudlem na dveřích , pokud nesklopí je realna šance , že je to LEVNĚ opravený (nahrazený) po uražení zrcadla .....
  21. dá se pořídit GUMOVEJ KOBEREC POUZE pro řidiče (popřípadě jen oba přední) ? defakto spolujezdec a zadní NEPOTŘEBUJU
  22. možnost zlomenýho kabelu v svazku pruchodky do dveří ...
  23. skus si je nejdřív sklopit vevnitř jojstikem , a pak zase při zamčení klíčem , někdy to pomáhá ...
×
×
  • Vytvořit nový...