STANA81

Březolupy,

Tak už je to OK. V pondelí jsem byl vlezený po autem a viděl že motor je od oleje a že to teče asi z lavy. Tak jsem jim to ve středu odvezl a včera si byl pro něj. Teklo to pod víkem hlavy kolem těsnění. Tak snad už to bude OK. Díky

Dobře, budu to sledovat, i když se mi zdá že jsem se díval a že tam bylo oleje dost. Ale jistý si fakt už nejsem. Uvidime jak se to vyvine. Když to bude bude ubývat tak jim to pujdu reklamovat. K demontáži krytu jsem se nedostal, pořád tam prší.

Zdravím, nebudu zakládat nové téma když se spotřeba oleje řeší tady. Dnes mi pískala žlutá kontorolka- málo oleje, dost mě to překvapilo. Olej byl na spodní hranici měrky. Olej jsem dolél, něco kolem půl litra. Ale chci se zaptat, dřív jsem olej doléval tak max litr za 15tkm, tedy 1l od výměny po výměnu. Ale teď je to 1100km po výměně oleje a hlavně auto bylo v servisu kvůli praskému těsnění pod hlavou, tlačilo mi to vodu ven. Je možné že tam něco posrali nebo opoměli že si to teď bere tolik oleje??? Pod autem to moc vypozorovat nejde, stojím na drceném asfaltu a tam to není poznat. Zítra ,dovolí-li to počasí, zkusím sundat ochraný kryt, jestli tam něco neuvidím.

Děkuji, zítra bych to měl vést ke znamému. Dnes jsem s ním mluvil a říkal jsem mu co mám za problém a říkal že to mám dovest. Bude to mít přece rychleji udělané než já.

Prosím poradíte mi co je to za řemen? V motoru su mi pravidelně ozívalo pískaní a přišel jsem na to že to vychazí od řemene viz na obrázku. Řemen je na krajích otrchný, jak se točí tak jsou tam vidět bílé provázky, prostě řemen je poskozený a nevím proč. Nevíte co je to za řemen a co to pohání? kolik stojí a jestli si ho dokažu sám vyměnit?? Díky za rady

Nazdar. U fabie jsem měl stejný problém, do motoru mi asi chodila kuna. Musel jsem kvuli tomu měnít izolaci mezi motorem a interierem pod řídící jednotkou. stalo to asi 1500 jestli si to dobře pamatuju. Někdo mi poradil že tam mám dat naftalín. Tak jsem si koupil naftalinové tablety, dal je do ponožky a uvázal v motoře a bylo to OK. Už jsem neměl ten problém. To samé jsem udělal i Octavie. Poprvé mě to vytrestalo, dal jsem to blízko nasavani a v autě byl smrad jako prase. Tak jsem to dal jinam a je to OK. Kolegovi v práci chodily do Seata Leona a několikřát měnit hadičky k turbu. Poradily mu dát do motoru (k motoru) vajíčko napuštěné starým klasickým fridexem, asi 2x zmizelo a teď má pokoj :-)

Nazdar, tak v uterý jsem dal auto do servisu. Dnes jsem se tam byl podívat jak to vypadá a auto by mohlo být zitra hotové. Bylo to to těsnění pod hlavou jak to tu zaznělo. Bylo prý prasklé u vodního kanalku a tlačílo to do vody a vodu ven přes víčko a přepad. Zrovna byla hlava na přebroušení. To přebroušení jsem si sice v práci mohl zařidit sám ,ale raději jsem to nechal celé na servisu. tak snad to už bude OK

pro nothing: už jsi to nějak vyřešil????

a zatím nevadí že s tím budu jezdit???

Tak jsem se dnes díval a asi jsou tam vážně saze na těch stěnách. Než jsem dolel vodu tak jsem se díval jaky je tam bordel. Mam domluveného znamého mech. že se na to příští týden podívá, jestli bude mít čas. Ale jak jsem řikal, olej vypadáčístý a ve vodě taky olej není vidět. A muže měkdo odhadnout cenu?? Určitě se bude muset vyměnit voda a fridex a určitě i olej když už se to bude dělat, Stejně mám asi 4-5 tkm do výměny.

A co ty saze?? co tím myslel? kde se tam vzali??? To víčko stoji jen kilo? kdyby to pomohlo tak proč ne

Tady na fotce je jaka si černá. Ale v autě mi to nepřišlo. A kde by se tam vzali saze? Myslíš těsnění na hlavě?? ale olej vypadá čistý? a když povoluju víčko tak slyším podtlak, jak to při povolování nasavá vzduch, tak víčko je špatné????

Sorry, špatně jsem se vyjádřil .Myslel jsem víčko od oleje, že je čisté.