Pastelka

Pánové, máte někdo info o tom, že se vinou dešťů a nefunkčního čerpadla zatopilo odstavné parkoviště rozdělaných vozů VW a Škoda? Nebo je to jen hoax. Díky Tom

Právě dělám osvětlení do tapeců (bílá - zem, červená - signalizace), je s tím docela piplačka a přijde mi, že vrácené tapecy (mám zatím hotové 3 dveře) docela vržou. Snad si to sedne.... Kdyby mě na odpočívadle při vyndavání děcek na WC skoro nesestřelil jeden pilot, tak bych do toho skoro nešel.

Smazat chybu přes diagnostiku a pokud je vše v pořádku, tak zhasne. - Plně souhlasím, také se mi toto stalo a stačilo odmazat diagnostikou :-)

To "Zavoznik" také mám s alli podobnou zkušenost, akorát jsem byl měkčí a požadoval vrácení 1/2 ceny :-)

Ahoj , mám na Vás zkušenější další dotázek. U mého Rapida MR2013 se mi povedlo nainstalovat a zapojit tlačítko TPM, ale nedaří se mi tuto funkci naprogramovat. A v 12.12.0 nevidím v ABS žádné labely. Předpokládám, že v budících se ikonka aktivuje na bitu 2 bajtu 2, ale v o aktivaci v ABS (má jednotka 6R0 614 517 BD) jsem nikde nenašel. Předem díky za info....

Díky moc, našel jsem i jinde. Obé je stejné. Rád odpoledne odzkouším. :-)

Ahoj Páni kluci, nenašla by se dobrá duše která by mi prozradila kde mám ve VCDS dokódovat hlídání vody v nádobce odstřikovačů. Vše mám zapojeno, budíky mám 5JA 920 840 B, a ve VCDS 12.12 nikde to nevidí (jak v kodování, tak v přizpůsobení), neb v této verzi ještě nejsou pojmenovány všechny bity nebo jsem slepec ... Předem díky :-)

Děkuji moc Miklisku za odpověď :-) . Pode DP jsem to dělal, 2x jsem měl dole nárazník ..... ale moc spokojený nejsem ta původní světla tam seděla lépe.... Světla jsem koupil nová z druhé ruky, tak možná jsem měl pech a narazil na nějaké vyřazené z Valea pro nepřesnost :-(

Ahoj pánové, také jsem si udělal radost a pořídil xenony (015A a 016A), dle štítku by měly být vyrobeny v letošním roce. Vše je OK až na jednu věc, vůbec se mi je nedaří vycentrovat ke karoserii ..... Také jste s tím tak bojovali?

Sorrry za citaci, před přehráním SW se při stisku tlačítka rychlého odmlžení automaticky nastavily otáčky větráku na MAX, tudíž topilo PTC. Aspoň na mém MR2013.

Tak takto mi to fungovalo do přehrání sw v SA servisu. Teď při stisku "rychlého odmlžení" musím ještě vytočit ventilátor na max.

Odpovím si sám, již jsem dohledal. Tlačítko použitelné je :-)

Ahoj kluci, chtěl bych se optat těch co si TPM dodělávali... Mám Rapida MR 2013 a proto mi nejde udělat SW přes virtuální blok IV jako na O2 a Y. Omylem jsme si objednal jiné tlačítko - 5J0927127 (pro Roomstera a Fabii II) na místo 5JA927127. :-( Schéma zapojení je jasné. Pamatujete si zda je originální tlačítko v klidovém stavu sepnuté (to na F a R je) u RApida nevím .... Díky Tom

Že to byl odlétlý kamínek je závěr autorizovaného servisu ... právě, protože jsem jel pomalu v zácpě a předtím jsem cca hodinku a půl stál před obchoďákem, tak vím přesně úsek kde se to muselo stát. Už mi není dvacet a k milionu km budu mít na služebních autech naježděno, toto se mi nikdy nestalo ... chladič jsem vyhodil a to pustil z hlavy :-) Jediné co jsem si dal jako závazek, že po ostatních skušenostech z Rapidem (reklamace silenbloku, odtoků, laku kapoty, jednoho navijáku pásů, seřízení dveří, reklamace sw klimatizace, reklamace vymazání servisních záznámu v MAXudotu) a to jsem byl ze 105 a Fabii I nadmíru spokojený, další auto Škoda never :-(

Díky za postřehy, dal jsem to na havarijko .... ale přístup SA mě zarazil. Světla a sklo se nedají chránit, ale na ochraně chladiče by se dalo zapracovat. Také chodím do jednoho servisu, ale je to o lidech, i tam je znát jaký z jejich techniků si vezme auto na opravu :-( . Hold není technik jako technik. S poruchou chladiče jsem do svého servisu nejel, neb jsem byl rád že vozím s sebou destilku a na dolití a dojel jsem do prvního SA servisu.

Ahoj pánové, podařilo se mi při zácpě na pražském okruhu (Barrandov) chytit miniaturní kamínek který mi prorazil ten malý chladič (po chlazení kapaliny chladící vzduch) klasickým chladičem. V chladiči mám mezi žebry dírku cca 5x5 mm až na příčnou trubičku kterou naštípnul... Dohadoval jsem se z autorizovaným servisem (samostatná správní jednotka) a ŠA, a prý toto není klasická konstrukční vada chladiče, případně konstrukce přívodu vzduchu, neb na "skoro novém" autě Š Rapid 5/2013, cca 30tis. km, prodloužená (doplácená) záruka na 4 roky, .... a není :-( 7500,- v ha__lu. K čemu pak je ta prodloužená záruka, to pak přeci nemá cenu když mám havarijní pojištění ... tahání peněz za záruku a ještě jednou za servis v autorizovaných servisech! A to mi ještě špatně sestavily zakrytování podběhu u řidiče, prohodily pořadí plastových dílů a nedaly jeden šroub ... "asi blbý den technika". Chtěl bych se vás optat co si myslíte o závěru ŠA, že se na toto nestahuje kulance myslíte? Jak byste reagovali? Díky Tom p.s. předem se omlouvám za případné gramatické chyby, jsem dosti rozlícen :-)

Ahoj Kluci, dodělával jste někdo CORNER f-ci na MR 2013 a níže. Narazil jsem na to, že z pojistky 38 mi vede pouze jeden vodič který se rozvětvuje v bodě B522. Jelikož se tam mění průřez za větší (kvůli ztrátám), tak bych předpokládal že bude někde co nejblíže pojistky. Víte někdo kde je, jinak jsem bez přisvědcování .... Případně zda nemáte někdo zkušenost kudy rozumě natáhnout vodiče do motorového prostoru, dodělal bych si rovnou hlídání kapaliny ostřikovačů a "hlídání" tlaku v pneu .... Díky za každou radu :-)

Jedině reklamovat, ani Ti to donulují ..... také jsem to tak bohužel musel řešit :-(

Tak opraveno, MR2013 a ukazuje mi správně dny i km do dalšího servisu/výměny oleje. Takže to jde :-)

Můj MR13 má také dvě paměti, ale vůz byl vyroben po KT22, takže asi s novějšími komponenty :-) Ale jsme lidé a děláme chyby, bohužel tentokráte vyšla chybka v servisu na mně a technik mi to po.....

Jsem ten samí případ, jelikož je vedoucí servisu dost vytížený a nedaří se nám skloubit termíny tak jsem na "opravě" ještě nebyl. Prý se bude řešit online se ŠA.... Jestliže tam dva údaje byly, je to chyba jejich servisního technika .... Některé "štíty" prý údaj měly pouze jeden a to o oleji.

Přidám svou zkušenost s kontrolkou prasklých žárovek. Mi se rozsvítí (rozsvítila) když jsem měl v elektrické redukci (11-ti-na 5-ti kolík, nebo kolik jich tam je) pin u pravého "blinkru". Jestli to hlídá odpor smyčky, tak je mi naprogramování BCM docela záhadou ..... p.s. Uprava, Rapid MR2013

Ahoj, asi se ptám hloupě, když je psáno pro všechna sedadla, ale jde to i na ty pseudo-sportovní z paketu dynamic? Díky

Myslím, že týden i měsíc by měl být u "nové" baterie v pohodě. Velmi však záleží v jakém provozu jezdíme, tedy konkrétně jak se baterie vybíjí/dobíjí.... Já po 10-ti dnech včera nastartoval "na drc".

Ahoj, prosím o radu z jaké verse Elzy čerpáte elektrická zapojení na Rapida. nebo čerpáte úplně z jiného sw? Díky P.