Tiež som mal ten problém.Žltá svorkovnica pod sedadlom vodiča odpojená(odstránená kliešťami) a spojená napriamo pájkovaním.Airbag mi svietil stále,tak som to dal na diagnostiku a tam mi ukázalo dve chyby.Tiež som mal preťatý žltý vodič(je to asi najkratší drôt v prechodke) v prechodke medzi dverami šoféra a autom.Takisto spojený pájkovaním.Chyby vymazané,airbag už nesvieti. Octavia II r.v.2005.
Mne to robí iba ráno pri štartovaní v mraze.Ak motor vypnem a znova naštartujem ,neprestane to.Musím prejsť aspoň 200m a znova vypnuť a naštartovať a potom to prestane.
Mne zase okno vytiahlo hore v pohode ale dole sa mu nechcelo.Motorček išiel v pohode,iba sklo som musel stiahnuť ručne.Nakoniec som zistil že mi niekam zmizol ten plastový nit alebo ako sa to volá ktorý spája sklo so sťahovákom.A ten sa samostatne kúpiť nedá.Neviete kde by som ho zohnal?
mne to tiež vydávalo také nepravidelné pískľavé zvuky a keď som prišiel po troch dňoch k mechanikovi,tak to prestalo.Ráno som našiel na alternátoru a v okolí taký červený prášok a večer mi odišla remenica na alternátoru
To isté sa stalo aj mne.Rozdiel bol približne jeden liter.Ja si myslím,že palubný počítač neukazuje skutočnú spotrebu.V testoch ADAC(testovali pal.počítače) sa to potvrdilo tiež.
Ja som kupoval Octaviu II z bazaru,ale bola privezená z Francúzska.Po motorickej stránke super,ale vzhľadom na to,že mala 3 roky a najazdené 71000km,mala veľmi opotrebovaný interier.
Je to bateria CR 2032 3V.Dostaneš ju kúpiť aj v obyčajnom obchode,ale ani v autorizovanom nestojí veľa.A ak máš návod,tak ten šroubovák skús strčiť do drážky kde zapadá vystreľovací kľúč a nie na ploche kde je to nakreslené.Skôr sa Ti to rozpojí.
Dá sa to vypustiť.Musíš odmontovať spodný plastový kryt pod motorom a tiež plastové kryty vo vnútri blatníka.A jednoducho vytiahneš hadičku zo spodnej časti nádržky.Špeciálny ventil tam nie je.