Yogurt

Tak jsem se podle rady podíval na starej Stream a zjistil jsem na nákresu, že ty konektory jsou jen pro Stream (označen kostičko) a hvězdičkou pro Audience. Je to napsáno přímo na něm, tak jsem ani nevyndaval Audience z auta. Takže i když mám nakodováno, tak když zmačknu dvakrát CD, tak tam skočí jen aux a je to, nic to nedělá. To mi vnuklo nápad, že se tu musím podívat, jak se dá zapojit nějakej výstup do palubky :-) Jinak pro info kodoval jsem 0040402. Což by mělo být čtyři vejškáče, čtyři pasivní, žádnej sound system a cd changer. Tot asi vše, na co jsem díky Vám přišel a děkuji.

Taky rada nad zlato, kouknu odpolko, kdyz to stihnu za svetla, zitra napisu, jak to je, pokud to dobre zformuluju :-) zatim diky

Tak to bych řekl, že mám správně, ještě to odpolko prověřím. Když je audience stejný jako Stream, myslíš, že bude umět ten cd changer, abych se o to nesnažil jen tak.

To jsem tu našel, ale furt jsem nepochopil, jak se to pospojuje, aby to fungovalo jak ma. Nějak sečtu? Tam se zadava jedno číslo ne?

Nazdárek, mám problémek, namontoval jsem Audience, ale nechce mi to vzít CdChanger. Mohl by jste mi někdo napsat kod, co musim nakodovat, když mám: zadní parkováky, 8 repro a zminovaný cd changer. Díky moc za radu.

A nebo jsem zmatenej a má to stejnou jednotku, tak to musí zhasínat najednou? Fakt nevim :-(

Nazdárek všichni, mám problém, nechal jsem si nainstalovat alarm do Octavy a od te doby mi zhasinaji kontrolky tlaků, ABS a ESP zároven. Předtím řekl bych, že se zhasínaly postupně. VAG ukázal hodně chyb, ale to jak odpojili baterku určitě. Po vymazání je vše oki, jen ty tři kontrolky :-( Poradte prosím....

No to asi docela jo :-( Když někdo bude mít nějakej dobrej tip, nebránim se. Už by to chtělo MAXI-DOT, ale nechci to uspěchat, dneska se kouknu na Jarov, jestli bude něco zajímavýho.

Takže to chce zkouknout, popřípadě vymazat, projet a pak zase zkouknout diag., aby jsi viděl, jestli ty chybky jsou stálýho charakteru, to mě nenapadlo. Bohužel jsem včera našel nevalné info o kupskodu.cz kde jsem to chtěl koupit a asi najdu někde něco jinýho, tohle mi maličko smrdí. Serviska psaná od ledna 07 a do provozu prej 06. Že já volodrojd se zapoměl podívat na pásy :-(

Vim, že maj v reálu víc 77 a je to marketingovej tah, aby vyhrávali ruzný srovnání a tak, ale nedělá se náhodou BMP jen v kombinaci s PDF? A to možná ještě u Pašíků, ale jak je to u Octavek?

Já jsem pochopil z pročítání fora, že Cosby je bedna, ale rád se optám, proč by někdo něco odpojoval, je to velká investice a rád bych nešlápl vedle. Vim, že mi to nikdo nezaručí a za pět tisíc kiláků se to může vysypat, ale Octava mi tak nějak sedla k tělu a nafta je pro mě jasná volba

Ty máš čip na pětikvaltu 77kW? Kolik nalítáno, vše vpořádku? Pětikvaltíky nejsou prej tolik dimenzovaný na větší krouták, nebo je to jen informační šotek??

Ale co ty tři klíče? A že to na poprvé nechytlo, za ty prachy by to mělo být oki. Jinak teda všechno lícovalo a sváry a šrouby vypdaly vpořádku od výroby, byla to vonavka no.. Nebo nějaká rada, která by se diagnostikou dala přečůrat a vyštourat neplecha?

Nazdárek, poradí mi někdo, co znamenají nějaké věci, u diagnostiky? když jsem se byl koukat na auto, nebyl problém udělat si diagnostiku, ale do ruky jsem dostal tři klíče od vozu, což mě maličko zarazilo. Zkusil jsem to nastartovat a na poprvé to nechytlo, pak hned naskočil, možná tam stojí 14 dní, ale nevim. Je to OII, do provozu 06, 1,9TDi 77kW, 4x4. Kdyby jste někdo k tomu něco měl..??? Kilometry: 44330km 00-Snímač úhlu rízení -- stav: OK 0000 01-Motor -- stav: Nefunkční 0010 03-ABS brzdy -- stav: Nefunkční 0010 08-Klima/topení -- stav: OK 0000 09-Centrální elektrika -- stav: OK 0000 15-Airbagy -- stav: OK 0000 16-Elektronika volantu -- stav: OK 0000 17-Přístrojová deska -- stav: OK 0000 19-CAN Gateway -- stav: OK 0000 22-Pohon všech kol -- stav: OK 0000 25-Imobilizér -- stav: Nefunkční 0010 42-El. dveří řidiče -- stav: OK 0000 44-Posilovač řízení -- stav: OK 0000 46-Komfort systém -- stav: Nefunkční 0010 52-El. PP dveří -- stav: OK 0000 55-Reg. sklonu Xenonů -- stav: OK 0000 56-Rádio -- stav: OK 0000 62-El.LZ dveří -- stav: OK 0000 69-Funkce přívěsu -- stav: OK 0000 72-El.PZ dveří -- stav: OK 0000 76-Park. pomocník -- stav: OK 0000 7D-Přídavné topení -- stav: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 01: Motor Labely: Chyba přesměrování Řídící jednotka SW: 03G 906 021 DN HW: 03G 906 021 AB Díl: R4 1,9L EDC G000SG 9105 Revize: --H02--- Seriové číslo: SKZ7Z0F3691312 Kódování: 0000172 Dílna #: WSC 73430 000 00000 2 závad nalezeno. 005659 - Neznámý chybový kód P161B - 000 - - info o závadě: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 3 Frekvence závad: 1 Kilometry: 44329 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 09:04:54 info o závadě: Otáčky: 1428 /min Rychlost: 0.0 km/h Výkon/klapka: 25.9 % Napětí: 14.52 V Provozní stav: 00001100 Teplota: 10.8°C Provozní stav: 10110000 005660 - Neznámý chybový kód P161C - 000 - - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 3 Frekvence závad: 1 Kilometry: 44329 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 09:04:54 info o závadě: Otáčky: 1428 /min Rychlost: 0.0 km/h Výkon/klapka: 25.9 % Napětí: 14.52 V Provozní stav: 00001100 Teplota: 10.8°C Provozní stav: 10110000 Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 03: ABS brzdy Labely: 1K0-907-379-MK60-A.lbl Řídící jednotka SW: 1K0 907 379 AB HW: 1K0 907 379 AB Díl: ESP 4MOTION MK60 0102 Revize: 00H13001 Kódování: 0021121 Dílna #: WSC 73430 790 00000 Nalezena 1 chyba: 01317 - ridici jednotka v panelu pristroju (J285) 004 - zadny signal / komunikace - Sporadická ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 25: Imobilizér Labely: 1K0-920-xxx-25.lbl Řídící jednotka SW: 1Z0 920 842 D HW: 1Z0 920 842 D Díl: IMMO VD1 1610 Revize: V1610036 Seriové číslo: SKZ7Z0F3691312 Dílna #: WSC 21022 123 21023 Nalezena 1 chyba: 00003 - ridici jednotka 014 - defekt info o závadě: Stav závad: 01101110 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Kilometry: 44339 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 09:18:07 ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 46: Komfort systém Labely: 1K0-959-433.lbl Řídící jednotka SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT Díl: KSG PQ35 G2 020 0202 Revize: 00020000 Seriové číslo: 00000000000000 Kódování: 00801A085283007F3F02050FC0084FD6907C00 Dílna #: WSC 41645 427 07973 Řídící jednotka: 1Z0 951 171 A Díl: NeigungsSensor 008 5003 Kódování: 00000000 Dílna #: WSC 41645 Řídící jednotka: 1K0 951 605 B Díl: LIN BACKUP HORN H07 7001 Řídící jednotka: 1Z0 951 171 A Díl: Innenraumueberw.008 5003 Nalezena 1 chyba: 00323 - snimac naklonu vozidla (G384) 014 - defekt info o závadě: Stav závad: 01101110 Priorita závad: 4 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 198 Kilometry: 44329 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 07:52:14 ------------------------------------------------------------------------------- A taky kdo ví, který motor je lepší, spolehlivější? 1,9 TDi 77kW nebo 2,0 TDi 103kW? Ta sedmdesát sedma u čtyřkole se dá čipnout líp, má taky šestíkvalt, různě jsem slyšel, že dvoulitr moc spolehlivosti nepobral, když sem někdo loupnete zkušenosti, bude to fajn...