vinos

Zamknuta zpatecka

do rána 6.10.2017 mi v Rožnově pod Radhoštěm nějaký zmrd ukradl Škodu Octavia-šedobéžová metalíza,1,9 TDI-PD, DSG. Folie na zadních oknech komplet a maska na kapotě stříbrná s velkým stříbrným znakem. Odměna za info vedoucí k nálezu auta 30000.- jakékoliv info prosím na 775039642 SPZ 1AK 4496 WIN: TMBBS61Z4A2061280

Zdar. Já jsem před dvěma roky koupil turbo nové. Včetně montáže a záruky u nejmenovaných kluků v Českém Těšíně. Mám 81 KW, 1,9. Tdi FUN to chvíli po výměně ještě čipnul..párada. Jenže mi poslední dobou v okamžiku kdy zatáhne cca 1500-1600 ot. neuvěřitelně zapíská. Znám jak je hlučné turbo, ale toto je normálně jako když se pískne na prsty..... Oleje Castrol, výměna pravidelná. Jezdím s tím jen já, žádná divočina, zahřeju , dochladím... a najednou tento průser... Podotýkám, že to dělá spíš při rychlejším sešlápnutí plynu....

Zdar. Já jsem před dvěma roky koupil turbo nové. Včetně montáže a záruky u nejmenovaných kluků v Českém Těšíně. Mám 81 KW, 1,9. Tdi FUN to chvíli po výměně ještě čipnul..párada. Jenže mi poslední dobou v okamžiku kdy zatáhne cca 1500-1600 ot. neuvěřitelně zapíská. Znám jak je hlučné turbo, ale toto je normálně jako když se pískne na prsty..... Oleje Castrol, výměna pravidelná. Jezdím s tím jen já, žádná divočina, zahřeju , dochladím... a najednou tento průser...

Popis musim zmenit. Omlouvam se. Takze mimo jine pujde do auta nove turbo. Je po smrti. Bazar co auto prodaval moc dobre vedel..... budou to delat kluci v TDIFUN. Jsou tu nekde stranky , kde se da doporucit autobazar KDE ZASADNE NEKUPOVAT????

V cem je problem?

Jak resit opravu? Vymenit egr?zaslepit egr?

Zdar vsichni. Kdyz vypnu motor, tak zhruba do dvou vterin mi jakoby prdne neco do trubky co vede od vzduchoveho filtru k sani. Co to?

Tak, jsem si to pročetl a máš pravdu. No jen uznej sám.... nění těch 500 kg trochu málo... jasné vozík na 1300 je krásná věc, ale copak kradu? Nebržděný na který naložíš 500-600 kg je v ještě celkem v poho a koupíš docela dobrý do 15000.- Bržděný máme ve firmě na 1300 a klidně na něj dáš 1500kg. Ale pro moji osobní potřebu se mi to zdá poněkud moc

no právě... je to benzín, dvoulitr, vzadu kotouče... nemám problém utáhnout větší váhu..ale ty předpisy...

Přátelé... nehněvejte se na mne pokud je to tady už někde napsáno. Je možné abych na octavii kombi měl ve velkém technickém průkazu napsanou největší technicky přípustnou /povolenou hmotnost přípojného vozidla (nebržděného) jen 500 kg??? Bržděného 1300- což je v poho. Ale chci si koupit nový vozík za auto a jelikož nechci nějakou mrdku, ale co největší ložnou plochu( vozím hlavně objem) , tak bych rád vozík co má maximální povolenou 750 kg. Víc ne, jelikož nemám skupinu B-E:-) Tak jen se ptám, nenapsali tam něco blbě? zdá se mi to málo. Martin

díky za názor, zkusím někde v servisu půjčit a uvidím. Myslíš je třeba kupvat orginál za nějakou trojku? nebo třeba to magneti mareli za necelé dva?

tak u tohoto motoru to svítí skoro každému.. myslíš tedy zapalovací modull? že?

proběhla a ukazuje to neuvěřitelné závady,,,asi deset... taktéž i špatné spalování na daném válci...

..prostě a jednoduše na té naší stařence..octa 2.0 benál na jednom válci stále špatně pálí svíčka... měním kabely, svíčky, pořád stejné... Je možné aby zapalovací modul blbnul jen na jeden válec???

mám najeto 230000. otázka o kolik to původní majitel stočil.... a jak u tebe vypadala hlava? ventily? šálky na klice? co jsi tedy vlastně všechno měnil??

najeto je 230000 km. Je to z německa.. takže to může být taky o sto víc. motor super startujei v zimě, tahá skvěle, jede jak oheň... je mi líto se ho zbavovat a koupit zajíčka v pytli... ještě mne napadlo.. jestli to dělá to špatné spalování jen na jednom pístu... je možné aby zapalovací modul blbnul jen na jednom válci?

no ale technik kamarád mi říkal, že to může být i horší pokud jsou vyběhané i válce... myslím tím, že má píst vůli ve válci...

Zdravím Vás přátelé... mám dilema. Na naší stařence oktávě 2.0 benzínu nám asi chce odejít motor. Olej už žere jako kráva a na jedné svíčce, myslím uplně v pravo je po ujetí 300 kilometrů vždy bakula spalin, svíčka je mokrá, hnusná. Ostatní písty určitě žerou už taky, ale asi ne tak blbě, aby svíčky už vynechávaly.... kabely jsou v pořádku, zapalovací modul taky... Při ranním startu auto zadýmí jak nafta.. Bzl jsem ya kamarádem v servisu, ten tvrdí, že než vrážet minimálně dvacet tisíc do generálky, je lepší koupit motor na vrakáči alespoň s půlroční zárukou. jenže ani do toho motoru y vrakáče člověk nenahlédne.... Jaké s tímto máte zkušenosti vůbec??? Martin

čili myslíš radio s USB předním vstupem....??

přátelé, nemějte mne za úplného vo.. Mám autorádio SONY, které má AUX vstup zepředu.. Rádio přehrává i formát mp3. Co je třeba koupit, udělat abych mohl na tomto rádiu přehrávat hudbu z Flash disku... flešky...????

Máte někdo zkušenosti s tím oválným zadním dílem???? Je nějaký rozdí,l oproti originálu??

Přátelé pomozte plís... jednoduše když zapnu světla, sešlápnu brzdy, rozsvítí se blinky, mlhovky..takový vánoční stromeček... při jízdě třeba zmáčku brzdu a blinkr přestane jít úplně... já už fakt nevím.... Martin

Zdarec přátelé, máte s někdo zkušenosti s náhražkami origo výfuků __ Myslím tím originální tvar třeba u Dvoulitru benzín, nebo TDI nahradit oválem. Myslím tím zadní díl. Ten ovál nabízejí až o polovinu levněji, i se zárukou, ale jaké jsou s ním zkušenosti?? Martin