Přejít na obsah

Kali - topr

Uživatel
  • Počet příspěvků

    47
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Kali - topr

  1. Zdravím, tak už mi taky padají ručičky. je to čím dál horší. Mám možnost vypůjčit si jeté ale je to z 1.8 99r. Bohužel mám 1,6 55kw 98r. Bylo by potřeba něco pozměnit aby to fungovalo tak jak má případně jak na to. Potřeboval bych to jen na dojetí, než bych dal opravit ty staré. Auto totiž potřebuji denně :-/ Dík moc za radu.

  2. Zdravim, nechtěl sem zakládat nové téma a nikde sem to tady nenašel :( Chtěl bych si koupit VAG ale nevím jaký bude nejlepší za dobrou cenu. Můžete mi poradit jaký stačí na O1? Je lepší na Notebook nebo nějakou mašinku do ruky? Dík za radu :)

  3. Zdravim, mam take problem s piskanim z motoru. Kdyz je motor studeny tak pri vytoceni do otacek slape normalne, ale kdyz se motor zahreje cca na 70-90 stupnu tak pri 2100-3000 otacek mi z motoru jde piskot. Je to celkem hlasity piskot :kol-32:  Nevite nekdo cim by to mohlo byt?  

  4. Tak už se mi to srovnalo  :kol-147: Vyčistil sem klapku, utěsnil a pročistil vedení vzduchu, vyměnil čidlo chladící kap., odpojil a připojil sem baterku protože už sem byl bezradný ... Nastartoval a 3 dny pořád to samý, až sem zastavil na chalupě, vypnul motor za 10min znovu nastartoval a držely. Nechápu to do dnes, ale musím zaklepat DRŽÍ!!! Sice teď kolísá při teplém motoru v rozmezí 800-950 cca, ale to je v normě  :kol-18: Nevim co z toho všeho mi pomohlo, ale zkus to taky, třeba budeš mít taky štěstí  :kol-48: Jinak s tím motorem souhlasim  :kol-47:

  5. Tak sem byl nucen ho vyměnit dřív než sem plánoval  :kol-28: Když sem přijel asi po 100 km cestě domu tak slyším nějaký klepání od řemene a ejhle, řemen naprasknul do půlky šířky. Takže klika jako prase  :kol-78: Takže jsem ho zaparkoval do garáže a pustil sem se do toho. Je to celkem hračka ale musel sem si akorád podložit heverem motor aby mi nespadnul a odšrouboval pár dílů abych tam ten řemen dostal. Je to snadný ... Koupil sem rozvodovou sadu KIT INA tak doufám že vydrží pár km. Jinak sem po dlouhém hledání našel servisní knížku a poslední výměna rozvodů byla pře 140 000 km takže bych doporučoval měnit ho dříve  :D  :D

  6. Zdravim, mam podobny ne-li stejny  :kol-32:  Pri nastartovani motor chytne bez problemu. Jakmile se rozjedu a auto je v pohybu tak mi auto pri zarazene rychlosti cuka v otackach 1500, jakmile vyradim za jizdy tak mi otacky houpou od 1500 do 1900 a porad dokola. Kdyz ale zastavim treba na cerveny, tak mi otacky klesnou na 1100 a drzi, ani se nehnou  :kol-32:  Nevi nekdo co by to mohlo delat? Skrtici klapka nova, cidlo teploty chladici kap. a termostat novy ... prosim o radu  :kol-72:  Jinak diagnostika nic nehlasi

  7. Tohle není klínový řemen co máš na fotce, klínový řemen je rozvod motoru  :kol-142:  Tohle je drážkový řemen, který Ti pohání alternátor a čerpadlo servořízení ... výměna je jednoduchá. Nejlepší je výměna v leže, dáš na napínací kladku ořech (myslím že 18 cca) zatáhneš ráčnou směrem dolu a kladka se Ti povolí. Pak sundáš starý řemen, navlíkneš novej a pustíš kladku zpět a hotovo  :kol-149:  :kol-75: Jinak výměnu bych doporučoval, popraskaný řemen není nic dobrýho  ;)

  8. Zdravim panove, mam otazku zda jde nastrikat tapec dveri? Vypln udelam z latky ale zajima me, jestli muzu nastrikat zbytek tapecu anichz by mi to delalo neplechu ( odpadavani barvy pri vysokych teplotach v lete a nebo oderu) dik za info ;-)

  9. Zdravim, mam podobny problem ale ne tak zavazny yatim. Po vymene cidla teploty mi rucicka na budiku trochu klesa a stoupe. Kdyz jedu pomalu tak je na 90 ale kdyz to rojedu tak mi zacne klesat tak na 75-80. Myslite ze je to termostatem nebo treba spatne naredenou chl. kapalinou? Dik za odpoved  :kol-47:

  10. Tak mi to v servisu pripichl na diagnostiku a nic mu to nehlasilo. Tak to yase odpojil a najednou to bylo v pohode, ani on sam to nechape ... tak doufam ze uz to neudela  :kol-21:  :D  Jinak stejne vymenim to cidlo, tim nic neskazim spis naopak  ;)  Akorad nevim jestli je potreba po vymene vymazat chyby v diagnostice?  :kol-60:

  11. Zdravim, mam takovou asi hloupou otazku, ale nekdo rika to a druhej zase neco jinyho  :kol-32: ... Kdyz menim cidlo teploty za nove je potreba pripojit to na diagnostiku a vymazat chyby a nebo to nemusi byt pripojeno? Dik za radu  :worthy

  12. Taky jsem měnil cívku měl jsem jí v úplně stejným stavu akorát po výměně mě začali zlobit otáčky na volnoběh a začala chcípat takže to vypadá na škrtící klapku nebo nemáte někdo s tím nějaké zkušenosti? proč mi nedrží otáčky kde má děkuji za radu

     Měl sem stejný problém. Při nastartování mi to chcípalo a nedržely otáčky. Vyměnil sem škrtící klapku a pohoda až během týdne mi zase naopak držely až moc vysoko a nechtěli dolu  :kol-44: Tak to vypadá na teplotní čidlo, zkusim a uvidim  :kol-28:

  13. Zdravim chlapi, mám problém s otáčkami u motoru 1,6 55kw. Před cca týdnem mě v servisu měnili škrtící klapku a vymazaly chyby, vše běželo v pořádku jak hodinky. Bohužel dnes ráno sem nastartoval a otáčky mi vylétly nad 2 000 a pak chvilku kolísali mezi 1500-2100 a pak zůstali na 1500. když ale přidám plyn nad 2000 tak mi začnou kolísat a po chvilce zůstanou na 1500 i když je motor na 90°C  :kol-32: Nevim jak je to možný když klapka je nová a běželo to v pohodě a z ničeho nic to ráno začne dělat takovou hle paseku  :kol-44:  Nevíte čím by to mohlo být? Napadlo mě čidlo teploty je to možný? Díky všem za nějakou radu  :kol-142:  :kol-49:

×
×
  • Vytvořit nový...