Dzouzipf

Tak záhada konečně vyřešena v originálním servise. Byl ucpaný vstřik do prvního válce - výměna za skoro 4.500,-. Aspoň, že už to nehází :-) Jen mě děsí představy výměna zbývajících dvou vstřiků :-D

Ahoj, už delší dobu mě trápí problém s cukáním auta při chodu na volnoběh. Pokud je auto celý den na sluníčku, tak první křižovatka a následný volnoběh je fakt "radost" - háže to jak koza. Auto jsem měl v posledních třech týdnech asi 4x v servise a stále si s tím neví rady. Diagnostika původně ukazovala svíčky - výměna za nové, pak cívky - výměna za nové, následně byl problém s lambda sondou - očištěna a vrácena na zpět. Teď už na diagnostice žádná chyba není, auto ale stále háže. Nejlepší na tom všem je, že auto je staré 3 roky a má najeto 20.000 km. Obdobný problém jsem řešil loni v originálním servise Škoda, kde mi přehráli FW a od té doby jezdilo auto skoro 3/4 roku v pohodě. S letními vedry se ale problém ukázal znovu. Dnes ráno bylo auto dokonce namrzlé, po startu necukalo vůbec, na první křižovatce - cca 300m po rozjezdu se ale cukání opět objevilo. Nepředpokládám tedy, že by motor byl extra zahřátý. Už si s tím fakt nevím rady, stejně jako v servise :-D. Nenapadá někoho něco? Nemůže to být třeba palivovým filtrem? Jak jsem napsal výše, cukání se projevuje pouze při volnoběhu, kdy se otáčky pohybují okolo 800, od cca 1300-1400 cukání přestane. Díky za jakékoli rady. D.

Doufám, že žádné příště nebude. - smajlík nepatří Vám, ale potenciálním zájmecům o můj stěrač

Nakonec pružina nezafungovala. Ptal jsem se na to kámiše, co má autodílnu a už to prej několikrát taky zkoušel z jinejch aut a bez kladnýho výsledku. U tý pružiny je, kromě délky, důležitá i tvrdost/pružnost... Nakonec jsem zajel na vrakoviště a koupil jsem celý stěrač za 300,-

Konečně jsem se na parkovišti podíval na vedle stojící Fabii II. Nakonec mi chybí "jen" pružinka, která se však neprodává samostatně a nový stěrač stojí přes 500,-. Nevíte čím by se dala tato pružinka zasuplovat? Zatím jsem koupil pružinku na Favorita, která je sice delší, ale zkusím jí zkrátit. Za případné rady předem děkuji.

Na dnešek mi byl ukraden vnitřek zadního stěrače u mého vozu Škoda Fabia II. Byl jsem se zeptat v prodejně autodílů a tam mi sdělili, že dá zakoupit pouze celý nový stěrač, za 515,-. Jsem myslel, že mě trefí. Zvlášť, když mi minulý týden někdo auto odřel a ujel... Prostě se začalo dařit. Nevíte někdo, zda se to dá sehnat někde na vrakáči či zakoupit neoriginál? Stačí mi "vnitřek", skelet stěrače mám. Díky

Tak mi odpověděli - polep střechy včetně práce stojí 3.000,- takže do toho určitě půjdu. Jen jste mě trochu nahlodali s tím, zda si nechat střechu polepit bílou či černou fólií. A zda je podle Vašeho názoru lepší polepit střechu celou, či "pouze" po prolisy na střeše a bez zadního křídla diky PS: ještě dodám, že barva je červená flamenco metalíza

Kde máš, prosím Tě, fotky toho Tvýho dráčka? Nějak je nemůžu najít. Tak už jsem to našel

A kolik Te ta folie, vcetne instalace, stala?

Když já si tu tmavou neumím představit, přece jenom ta červená flamenco je docela tmavá, tak aby to nezaniklo. Btw. pěkná fotka u profilu, sis nafotil sám

A finanční představu někdo nemáte? Na webu jsem našel firmu, která to realizuje pomocí fólie, tak uvidím co mi k tomu napíší. http://www.da-tom.cz/auta/potahove-folie/skoda-fabia/

Ahoj, koupil jsem si Fabii II v barvě červená flamenco metalíza. Napadlo mě, jestli by šlo dodatečně udělat bílou střechu. Koukal jsem na konfigurátor na skoda-auto a tam to k této barvě ani oni nedělejí. Tady ve fóru jsem ale narazil na dvě totožné Fábky se zasněženou střechou a dle mého názoru to vypadá dobře. Co myslíte, bylo by to možné nějaký způsobem realizovat - samolepka, přestříknutí? Díky za reakce