Kimista

No nevím co tam je, ale známý mi říkal, že žádneý levný šmejd nedává, že bere cenově zlateý střed. Společně s opravou toho klepání na přední nápravě mi měnil i zadní brzdy. Popravdě si nejsem jistý, jestli mě hučí předek nebo zadek nebo uplně někde jinde Logicky by to měl ale dělat zadek, protože s předkem se takhle nic nedělalo. Když jsem zvedl na heveru zadní kola, tak se točily lehce, ale při zatížení se to může chovat jinak. Je možný, že by si starý ložiska na zadku po té výměně brzd špatně sedly a teď to dělá bordel? Co teď, výměna za nové nebo to zkusit jinak usadit?

Ahoj, ozývalo se mi ze přední nápravy taky takové klepání. Známý mi vyměnil nějaké tyčinky s gumou někde u stabilizátoru a táhlo stabilizátoru na levé straně. Nic méně od tohoto zásahu to už neklepe, ale začaly mě při jízdě hučet kola. Je to podobné jak když jsem před rokem měnil ložiska. Co se nyní mohlo stát po této opravě, že začaly hučet kola? Díky

Auto má najeto 160 000km, r.v. 2001 sedan, 1.4 44kW Auto mi spravuje známý, který má i VAG, takže předpokládám, že lambda bude dobrá. Zaráží mě spojitost s výměnou výfuku, jestli se při tom nemohlo roz.... něco dalšího.

Čau, prosím o pomoc. Rozsvítila se mi kontrolka řízení motoru, tzv. vrtulník. Všechno začalo po výměně výfuku. Po napojení na VAG to píše něco o dávkování paliva. Byla zkontrolována 1. lambda sonda a druhá byla vyměněna. Ještě mi to špatně chladilo, tak se vyměnil termostat. Kontrolka ale stále svítí. Nenapadá někoho důvod jakou to má souvislost s tou výměnou výfuku? Nebo je to jen náhoda? Díky moc

Ahoj Po půl hodině po odstavení auta mám stále odběr cca 100mA. Přišel jsem na to, že to dělá okruh na pojistce 58 (fabia r.v. 2001), což je elektrické stahování okna na straně řidiče. Po odpojení motoru pro stahování okna mě klesne i proud. Chci se zeptat, jak velká je pravděpodobnost, že je motor špatný. Nechci kupovat nový, když si nejsu jist, že to pomůže, neni zrovna za pusu. Díky