Přejít na obsah

Miroslav Hruška

Uživatel
  • Počet příspěvků

    30
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Miroslav Hruška

  1. Tak najeto cca 5000km a chyba se zatím znovu neobjevila ...
  2. Počkám zda se bude problém opakovat, pokud ano tak to předám profíkům, zde jsem se chtél primárně zeptat z důvodu aby mě pak třeba zbytečně neojebali v servise. Budu zde i nadále infromovat jak se to vývíjí.
  3. Uvidíme, nalítal jsem dalších 1000km teď za 3 dny a zatím se problém neobjevil, do té doby musel DPF alespoň jednou regenerovat, většina tras byla po dálnici. Za 3000km mám další servis tak pokud se problém objeví znovu tak nechám ventil rovnou vyměnit. Mám 4x4, i v HAVEXu mi říkali že je to voser jako prase když se to mění u čtyřkolky.
  4. Ahoj, stala se mi teď v předchozích dnech celkem zajímavá věc. Taknoval jsem naftu na pobočce Benziny v Bystřici u Benešova. Když mi zbývalo v nádrži asi tak 6l (dojezd 80km) tak mi bliknul na maxidotu porpvé za celou dobu DPF filter (najto 160k). Byl jsem zrovna v Holešovicích, tak jsem počkal ma menší provoz a protáhnul auto na trojku po ulici v Holešovičkách. DPF zmizel, ale prakticky ihned mi začala blikat ikona žhavení a motor se přepnul do nouzového režimu. Zajel jsem v Holešovicích do HAVEX, kde mi to šoupli na VAG a prý jim to ukázalo poruchu ventilu zpětného vedení výfukových plynů, tedy EGR ventil. Oprava prý ccá 18-20k, práce na dva dny. Auto bych tam i nechal, ale měli zrovna plno na servisu a prý by to trvalo tak tři týdny. To je samozřejmě na prd, tak jsem sednul do auta a jel pryč. Ujel jsem jen pár set metrů k Benzíně na Argentínský, auto pořád v nouzáku. Dotankoval jsem plnou, rozjel se a od té doby je klid, auto se už do nouzáku nepřeplo, najel jsem dnes cca 150km a vše v pohodě. Chci se tedy zeptat: - mám to nějak řešit? - byl bych velice nerad aby mě pak auto nechalo někde na delší trase a nebo bych musel ventil řešit třeba v zahraničí - setkal se ještě nékdo s tím stejným? Mám za 4000 km jet do servisu tak přemýšlím zda ten ventil nechat vyměnit / vyčistit. Nerad bych si tím zničil DPF. Díky
  5. Ze zkušenosti v těchto pražských mrazech stačí 15-20, na horách jsem jednou nechával 30, ale uz jsem se trochu bál o baterku Přeci jen po týdnu stání v -15
  6. Aha, tak teď jsem si ještě znovu přečetl ten comment od cosbyho, při prvním přečtení jsem to v hlavě pobral opačně. Zítra odpoledne zkusím a dám vědět. Jen pro jistotu, je to tedy tato?
  7. Teď jsem ještě zkoušel zapnout Webasto přímío na panelu a vytáhnout pak tu pojistku. Ihned vyplo. Takže pojistka je správná.
  8. Vytahuju tuto (viz screen). Mělo by to být dobře.
  9. Po delsí době opět zdravím, mám ve svém SII nezávislé topení Webasto, které jsem až donedávna ovládal dálkovým ovládáním T91. Někdy v průběhu léta (nevím přesně kdy a proč, přes léto to až tak nevyužívám) se mi ale ovladač rozpároval a teď v průběhu zimy mi dálkové ovládání celkem chybí. Nejprve jsem myslel, že by to mohlo být baterkou v ovladači. Koupil jsem tedy novou, ale problém pořád stejný. Zkoušel jsem nékolikrát i nové párování (v pojistkách v motoru jsem vytáhl pojistku k webastu, čekal asi 30s, pak ji vrátil zpět a ihned držel off na ovladači) ale také to nepomohlo. Pojistku jsem vyndaval určitě správnou (když jsem zkoušel zapnout topení přímo v autě ovladačem na klimě tak to nešlo). Teď už mě tedy napadá jen robitý ovladač. Něž někam poletím a utratím 2-3 tis za nový tak se ptám - nestalo se to také někomu? Kde ještě by mohl být problém? Předem díky
  10. Asi jo, dnes jsem jel dalších 150km a čůralo to zase, jen torchu méně. Včera byla ta loužička fakt velká tak mě to trochu překvapilo, ale asi je to normální. Díky
  11. Zdravím pánové, dnes večer jsem se vracel z golfu a při zajíždění do garáže jsem si všiml louže pod autem. Jednalo se o vodu a vytéká zhruba z míst, kde je sedačka spolujezdce (není to tedy pod motorem). Běhm chvilky se udělala celkem velká loužička, pak už to jen kapalo a zrhuba za 40 minut to přestalo úplně. Chci se tedy zeptat (jsem amatér, pouhý řidič) zda s autem můžu dále jezdit, zda se nejedná pouze o vodu z klimatizace, případně zda to může být nějaký větší problém. Nikdy jsem si ničeho podobného nevšiml (najezděno se superbm zhruba 90tis) takže mi to nepříšlo jen jako odpařená voda z klimošky. Na golfu jsem byl cca 4h a domů to mám kousek (cca 10km), navíc jsem jel už v době, kdy nebylo horko a klimoška už tolik nemusela makat. Díky
  12. Tak nakonec jsem dle návodu udělal root telefonu samsung a následně nainstaloval android rSAP . V nastavení na maxidotu jsem vypnutí rSAP nenašel, takže jsem to nakonec vzdal a risknul tuhle variantu. Po příchodu do auta vše naprosto bez problému. Telefon jsem vyhledal, spráoval kontakty a historii volání. Po zasunutí klíčku se vše spojí během vteřin. Prostě paráda. Jen mé trochu mrzí, že jsem timto zásahem přišel o záruku telefonu, kterou jsem mél mít ještě více než rok. No nic, snad se nic s telefonem nestane, v autě telefonuji takřka neustále a kupovat nový telefon nebo jednotku jsem opravdu nechtěl. Díky moc všem za odpovédi.
  13. Tak dle tohto fóra to bude asi opravdu oříšek. Problém asi bude právě v té nepodpoře rSAP ze strany samsungu / androidu. Mám verzi 4.4.2 a prý jsou tam s tím problémy a musí se to nějak rootovat nebo co. No, něco vyzkouším, každopádně díky za odpovědi, alespoň jsi mě nasměroval co je přesně špatně
  14. Bohužel, pořád to celkem zlobí. Ale pokud jsem mu zakázal přístup na sim tak už to bylo lepší, i když pořád to celkem padalo. Při povolení přístupu na SIM a následném vyndání klíčku mi dokonce ani nešlo telefonovat - pořád byl aktivní režim vzdálené SIM a musel jsem restartovat bluetooth abych mohl zase používat telefon. Mno, co se týče telefonu tak zatím celkem zklamání. Předchozí auto bylo v tomhle ohledu daleko lepší, i když umělo jen sdílet media a telefonovat. Ale nevzdávám se, příjdu tomu na kloub
  15. Super, díky, restart telefonu, bluetooth, smazání profilu - to vše pomohlo. Ještě mám problémy s automatickým párováním. Telefon jsem spároval, ale problém je, že po vyndání klíčku a opětovném zasunutí se mi telefon automaticky nespáruje. Musím do nastavení bluetooth a napárovat ručně a to i občas zazlobí. Každopádně telefonní seznam, kontakty, nepřijaté hovory atd ... to vše se nahrálo správně. Ještě zkusím pár dní používat a uvidím, třeba na to nějak příjdu. V předchozí oktávce to bylo bezproblémové, stačilo jen používt. Ale tady je zase více funkcí tak snad to nějak rozlousknu
  16. Zdarvím zdejší fórum, v úterý jsem si koupil Superba Combi a hned jsem narazil na jeden problém. Při pokusu spárovat telefon (Samsung Galaxy S4) jsem se už dostal celkem daleko, telefon byl spárováný ale nenačetly se mi kontakty ze sim. Chtěl jsem tedy provést párování znovu, dostal jsem se až do sekce se zadáním pinu do telefonu, ale musel jsem celou akci odložit a někam rychle odběhnout, Když jsem se vrátil, maxidot stále vyžadoval zadání PINu, jenže telefon už se připojit nechtěl. Když jsem chtěl párování přerušit, nešlo to. Maxidot na kliknutí "Zrušit" prostě neragoval. Pomohlo pouze podržení tlačítka zpět na volantu, kdy se vrátil celý systém zpět na úvodní obrazovku. Když jsem se však vrátil zpět do funkce telefon, opět chtěl zadat pin a opět nefungovalo zrušit. Dnes už se výzva k zadání nezobrazuje, zobrazuje se však hláška, že je funkce možná jen u stojícího vozidla. Zrušit opět nereaguje, pomůže pouze podržení tlačítka zpět. Máte někdo nějakou radu jak Supa přimět, aby jsem mohl telefon opět spárovat od nuly? Zkoušel jsem tovární nastavení v maxidotu, ale nepomohlo, Pořád stejná otrvaná hláška Díky
  17. Ok, dneska změřím, ještě mě napadla přípojka na parkovací asistent/kameru. Tyhle věci se dávají do těchto míst ne?
  18. Dobrý den, již od té doby co jsem si pořídil auto od předchozího majitele v něm mám jeden záhadný kablík, který vykukuje zpoza světla (viz. příloha). Nevíte někdo k čemu by mohl být? Díky.
  19. Tak jít za výrobcem se žádostí o 60mm pokličky škoda asi nemůžu Ty originál jsem našel v rozměru 56mm a 68mm, 60 ale ne. Je mi to divný když jsem je tam před tím měl, kupoval jsem je asi před 3mi roky a vozil jsem si je až do teď, než mi je nějaký debilní individuum očesalo. Asi to budu muset vyřešit buď koupí těch 56mm a výrobou vložky nebo noname prázdný + nálepka. Ach jo
  20. Origo disk to bohužel není, krytku nemám žádnou (přes noc očesaný), jediná informace je téch 60mm průměr. Ale určitě se musí někde vyrábět když tam před tím byly (mám je z druhý ruky).
  21. Zdravim, sháním originál středy do alu kol - průměr 60mm, všude jsou jen 56mm. Nemůžu je vůbec nikde sehnat, vyrábí se vůbec? Díky.
  22. No nemám na to teď moc času, na technickou jdu v pondělí a to určitě nestihnu.
  23. Supr, díky. Myslel jsem si to ale pro jistotu jsem se ještě zeptal...
  24. Zdravím všechny, v listopadu jsem měl malou nehodu, která skončila promáčknutým blatníkem na pravé straně. Vzhledem k průtahům s pojišťovnou a nedostatkem času mechanika jsem závadu doposud neopravil. V půli února mi ale končí technická a tak jsem se chtěl zeptat, zda auto projde technickou i s touto závadou, nebo ji budu muset opravit ještě před STK. Díky.
×
×
  • Vytvořit nový...