jendoscz
-
Počet příspěvků
9 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil jendoscz
-
-
Zdravím Vážení,
mám podobný problém. Na své berušce jsem nechal minulý týden vyměnit komplet rozvody ( vč. pumpy i kladky) a byla doporučena i výměna "šponováku" klínového řemene. Při studeném motoru je slyšet občasné pískání z prostoru krytu rozvodového řemene. Dle některých je to jen novým rozvoďákem. Jaký na to máte názor?
Přede děkuji.
Jedná se OT1, 1,6 AKL, 270.000 km - babča:)
-
Díky všem za ponděty,
dneska jsem nechal vyměnit čidlo teploty vody. Dám tomu tak týden - dva, pak se uvidí, každopádně dám vědět.
Na teplotní čidlo to ukazuje celkem logicky, zvláště kvůli těm špatným startům po tom, co motor vypnu kvůli zvednutým otáčkám. Čidlo dodá špatný údaje a ŘJ pak nedodá vhodnou směs pro start motoru, proto je rozběh dlouhý a kuckavý, doslova na principu náhodných výbuchů.
Dokonce jsem si ze servisu vyzvednul i tu starou klapku, kdyby se někdy v budoucnu hodila, ale mechanik mi k tomu řekl, že ta stará klapka byla dvakrát načtena v závadách, takže je možný, že šlo i o souběh závad.
kukinop: skoro vždycky počkám, až kontrolky zhasnou, mezitím se uvážu a případně setřu zamlžená skla.
zdravim,
mel jsem podobny problem...skodovackej servis absolutne nevedel..hlavne ze clovek plati... po kontrole, premereni, diagnostice u kamose a hlavne diky par lidickam z tohodle fora zjistena zavada - nalital jsem uz 900 km a zatim vse v poho... zkouseli jsme vahu, klapku, teplotni cidlo, termostat, svicky, nakonec i pal. cerpadlo... problemem byl snimac otacek na klikove hrideli - na vackovy jsem ho menil asi rok zpatky......ale to uz je jedno... snad Ti bude kolego taky slapat v poho...
-
Je napajeni hallova snimace od RJ v poradku (4,5-5,5V)
..podle slov kolegy ano...
-
Zdravím mistři,
mám na Vás dotaz. Už jsem to řešil, ale nějako se to v kategorii Motor neujalo. Nezlobte se prosím, že to tedy publikuji zde. Jde o to, že jsem měl problémy s volnoběhem na Octavii I 1.6 74 kW AKL, r.v. 1997. Občas otáčky lítaly až do 3.500/min, po vyčištění, nastavení a sychrovaném vyzkoušení jiné škrtičky jsem jí vyřadil ze seznamu možných příčin - maká správně. Mrknul jsem na přívod vzduchu po celé jeho trase a nikde není netěsnost. Později jsem vyměnil čidlo teploty chladící kapaliny (které jsem musel stejně měnit), také nic. Váha vzduchu také o.k. Se známým jsme na počítači zaznamenali závadu Hallova snímače - na vačkové hřideli byl o.k. - na klikové hřideli ne - tak tady výměna. Potom jsem jí dnes zkusil projet a otáčky stále lítají - sice už ne až do 3.500 - ale zhruba do 1.500 - zkusili jsme tedy jiný snímač ale pořád to samé - nutno dodat že všechny díly jsou buď origo - nebo se snažím dávat zatím mnou "oblíbený" BOSCH. Po napíchnutí na počítač hlasí ŘJ opět problémy s Hallovým snímačem. Samozřejmě jsme po výměně závady vymazali a provedli opět všechna možná nastavení. Už nevím.
Nenapadá Vás něco?
Předem moc díky.
-
taxem to napichnul na vag...klapka nastavena, na chvili pohoda a cukani a samovolne litani otacek je zpet... nasledujici tri diagnostiky ukazaly v jednom pripade cidlo otacek motoru...muze to byt ono?..
zdravim, taxem vymenil snimac otace na klikove hrideli, otacky sice nelitaji tak moc - cca "jen" do 1200/min., udelane nastaveni skrtici klapky, a radeji vyzkousena i nova a stale to same... porad to pise zavadu na hallove snimaci, taxme zkusili jinej a zavada je tam stale..
poradi nekdo?.. predem diky...
-
zdravim, na wag to budu davat zitra, kazdopadne po dlouhe dobe a po skodovackem servise nejake konkretni voditko - moc diky.. dam vedet jak to dopadlo...
taxem to napichnul na vag...klapka nastavena, na chvili pohoda a cukani a samovolne litani otacek je zpet... nasledujici tri diagnostiky ukazaly v jednom pripade cidlo otacek motoru...muze to byt ono?..
-
Jde nastavit základní nastavení WAGem? Pokud ne odešel snímač úhlu natočení ve škrtící klapce, pokud je snímač (potenciomentr) prodřený neudrží volnoběh a vyčištění klapky nepomůže. Musí se vyměnit klapka, možná prodávají i pouze ten snímač ale asi bude lepší klapku vyměnit.
zdravim, na wag to budu davat zitra, kazdopadne po dlouhe dobe a po skodovackem servise nejake konkretni voditko - moc diky.. dam vedet jak to dopadlo...
-
Zdravím Vás,
a zároveň prosím o radu. Protože už absolutně nevím co s mým miláčkem. Jedná se o O1 - 1.6 74kW AKL r.v. 1997
Jde o to, že mi lítají otáčky při volnoběhu až do 3.500 tisíce. Vyměnil jsem svíčky, čidlo teploty chladicí kapaliny, hallův snímač na vačkové hřídeli, vyčistil klapku, raději vyměnil i odsavač oleje - na kterém byly drobné praskliny. Prošel jsem přívod vzduchu kvůli netěsnosti a pořád nic.
Nevíte co s tím?
Zítra se ještě pokusim vyměnit snímač otáček na klikovce a mrknu i na váhu vzduchu, ale popravdě už mi nějako umírá naděje.
Předem díky.
1.6 MPI Vysoká hodnota CO2 na STK .
v Motor 1.6 MPI
Vloženo
Zdravím vážení,
mám v podstatě obdobný problém. Po návštěvě STK, kde jsem neprošel přes emise (vysoké hodnoty CO2), se trápím s autem. Podle technika na emisích je v háji lambda sonda nebo katalyzátor. Auto jsem proto odvezl do servisu na diagnostiku, kde jim vyjela špatná lamba a hallův snímač. Lamba je relativně nová (najel jsem s ní cca 20.000 km - Bosch). Je možné že dělá paseku právě hallův snímač? Jen mi nejde do hlavy, že je tu a tam cítit v interiéru auta benzín. Hlavně při dojezdu a krátkém stání v koloně, nebo při výjezdu do kopce na první až druhý rychlostní stupeň.
Nenapadá Vás prosím něco?
Škoda Octavia I. 1,6 74kW AKL 1997 313.000km