Pawouk

WTF? To je magor.

Nikdy - výměnný interval není předepsán. Mění se až při problémech, což je u těchto motorů celkem standardní jev - například rachocení po startu.

Číslo motoru je irelevantní údaj - ten nikoho nezajímá a u nás se například nikde nevede. Hledej kód motoru - je to čtyřmístný kód skládající se pouze z písmen, najdeš ho například na štítku, který je nalepený v kufru pod kobercem vedle prostoru pro rezervu. Z toho co uvádíš, by to tedy mělo být CXXB s výkonem 81 kW? V online Etce (pokud se tomu dá věřit) tento motor přestavovač nemá. Mimochodem, není úplně jedno, zda tam to zařízení máš, nebo ne? Je to jen další drahá součástka, která se může porouchat.

Kód motoru najdeš například na štítku nalepeném v servisní knížce nebo vedle prostoru na rezervu v kufru. Není pravda, že zadní senzory měly všechny RS - jde o příplatkovou výbavu. A v tomto konkrétním případě jde o auto z Německa, kde se výbavy mohou lišit.

Zajímavé, auto jsi kupoval jako nové? Jaký máš kód motoru?

A vidíš je tam? Nevidíš, takže nemáš. K čemu to potřebuješ vědět?

Výměna volantu není předmětem tohoto tématu. Buď se naučíš hledat, nebo to tady budeš mít těžké. Dodržuj pravidla fora!

Kola mám nachystány 17" Denom, na hory nejezdím, řetězy jsem v životě nepoužil. Takže nabídky ŠA určitě nevyužiji.

jj, to je anabáze... Co takhle Michelin ALPIN 5 225/45 R17 91 H FR? https://www.e-pneumatiky.cz/michelin-alpin-5-225-45-r17-91-h-zimni.html

jj, dík, už jsem našel příslušnou legislativu. A teď už jenom vybrat konkrétní model.

Teď jsi nejsem úplně jist, jestli v případě zimních pneu můžu jít až o dva rychlostní indexy dolů. V techničáku mám totiž pro tento rozměr pneumatik uveden rychlostní index W (270 km/h). A jiný rozměr pneu než 225/45 R17 nepadá v úvahu.

Doby, kdy na servis auta stačil šroubovák a kleště, jsou dávno pryč a toto není to správné téma pro podobné lamentování. Jak jsem již zmínil, zajeď někam na diagnostiku, bez toho se nepohneš. Víc tady zatím nemá smysl řešit.

Začínám se lehce poohlížet po zimním obutí. Zajímá mě rozměr 225/45 R17 91V. S tímto zátěžovým indexem aktuálně skoro nic není, větší výběr je u indexu 94. Jenomže tam je zase spousta pneumatik se zesílenou konstrukcí XL. Má s XL někdo zkušenosti - jaký vliv to má na komfort a případně i jízdní vlastnosti?

To je zvuk elektrického palivového čerpadla.

To nevadí, záznam poruchy může být uložen v paměti. Bez řádné diagnostiky to nelze vyřešit. Budeš totiž mít nějaký problém s motorem - padá ti do nouzového režimu. Mrkni třeba sem: anebo sem: Může to být cokoli z výše uvedeného, anebo také ještě jiná závada. U motoru 1.2 TSI nic neobvyklého.

Ještě jeden podobný o SII 3.6 FSI, nejspíš jsem to už někam dával, nicméně nevím kam. SII 3.6 FSI - bazar.pdf

Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora.

6/2018, vychází ovšem z článku z 3/2017.

FII - bazar.pdf

SII - bazar.pdf

OIII - bazar II.pdf

Proč se nepodíváš do návodu? Tam najdeš všechny kontrolky a pak se teprve případně ptej. Proč ji tedy alespoň nevyfotíš, namísto psaní zmateného popisu? Navíc se stejně neobjedeš bez diagnostiky, je potřeba získat výpis uložených chyb, bez toho ti nikdo nic neporadí. Zajímalo by mě, proč se ty návody vůbec vytvářejí, když je skoro nikdo ani neotevře... Je to tato kontrolka?

Ano, ale to není odpověď na moji otázku. Myslíš tou spolehlivostí ochranu před krádeží kola? Tak ta je jen před zoufalcem, který jde okolo a zrovna si vzpomněl, že tvá kola potřebuje. Jinak ne.

Pro originální kola jsou šrouby stejné = není důvod je měnit. Co myslíš spolehlivostí bezpečnostního šroubu? Já žádné bezpečností šrouby nepoužívám.

Duši nemají a ventilky ti namontují v pneuservisu při nazutí pneumatiky na disk.