Pawouk

Dík za upřesnění. 👍

Zvláštní pochody některých uživatelů vyjadřovat se úplně ke všemu a všude, bez ohledu na to, zda je to k věci. Pro příště toho laskavě zanech a věnuj se zadanému tématu (a to nejenom tomuto). Máš něco konkrétního k výměně řízení? Evidentně nemáš. Toto je totiž technická sekce a ne hospoda! Příště už ti to tak snadno neprojde. A bez veřejných komentářů!

Já osobně jsem ten ventil nikdy neměnil, ale na svém služebním autě a autech kolegů se to již několikrát opakovalo a mám za to, že tu ulomenou část je potřeba dostat ven, jak jinak bys tam upevnil nový ventil? Jediný vliv, o kterém vím, je ten, že se olejové výpary i s olejem dostávají na motor, kde se "připečou" a je z toho nepříjemný zápach spáleného oleje, hlavně když auto stojí na volnoběh, který jde do kabiny vozu. Nic jiného se mně nikdy nepřihodilo. Obvykle se tím na tuto závadu přijde.

Co není dostupné? Funguje to normálně!

No dobrý, ale toto není soukromé téma!

Já nevím, to nejste schopni respektovat už vůbec nic? Tady není volná diskuze o všech motorech, na které si zrovna kdo vzpomene! OT smazáno, za každý další bude dotyčný vyhozen dle pravidel fora.

Pokud myslíš tuto kontrolku tlumených (potkávacích) světel, tak ano, při jejich zapnutí má svítit.

Obecně se k jednotlivým trestům uživatelů fora nevyjadřujeme. Nikomu dalšímu do toho celkem nic není. Nicméně k výše uvedeným skutečnostem můžu potvrdit, že jmenovaní mají opakované problémy s dodržováním základních pravidel fora. Takto ovšem konají naprosto vědomě a cíleně, myslíc si, že jsou nějaká nadřazená entita, která si může dovolit všechno a všichni se jim budou ještě za to kořit a v nábožné úctě před nimi padat na kolena. No, tak to ovšem nefunguje. Což oni nejsou schopni přijmout a pak kolem sebe hnusně kopou. Tečka. Dál to tady nemá smysl rozebírat.

To už ovšem není předmětem tohoto tématu.

@ajkpark - bezprostředně předcházející příspěvek se necituje, viz pravidla fora!

Na co se to vlastně ptáš? Nechápu smysl dotazu. O jaké extrémní váze to mluvíš?

Ano, takto to fungovalo.

OK, takto je to naprosto srozumitelné. 👍

Ten štítek se na STK povinně fotí už několik let, takže bez něj to opravdu nejde.

Přesunuto.

Předpis EHK OSN č. 48 to povoluje. Tím se musí řídit. Ale celé to tady jaksi sklouzává mimo původní zadání tématu.

A co že to je, to čerpadlo klimatizace? To je opravdu nesmysl, na systému klimatizace se nic běžně nemění (pokud není někde závady) a nejsou na to žádné výměnné intervaly. Kompresor totiž rozhodně nestojí 89 eur. Anebo nevíš, o čem píšeš. Palivový filtr u benzínových motorů měl předepsaný interval výměny naposledy snad u Felicie. Dej sem tedy tu fotku palivového filtru z motorového prostoru. Jinak je to celé snůška technických nesmyslů.

Diagnostika, výpis chyb. Bez toho se nikam nepohneš.

@Aleš Kovář Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora! Uprav si ty příspěvky, podívej se jak to tady vypadá.

Zajdi do nejbližší škodovky.

Ekolog....

Taky jsem tam u FIII 1.4 TDI měl AGM 68Ah 380A DIN.

To bohužel nemáš pravdu, z osobní zkušenosti z dřívějších modelů, než je OIV, to v žádném případě nemohu potvrdit. Jedině, že by nastal u tohto modelu výrzaný pokrok, což mně tedy moc nepřijde. Navíc málokdo ví, že lze nějakým způsobem automatiku nastavovat. I když i ta nastavení nejsou žádný zázrak. Myslím, že toto forum je toho důkazem, manuály bohužel nečte skoro nikdo. Přesně tak...

Třeba proto, že za mlhy, šera, etc, jezdí spousta moderních aut jen na denní svícení (kdyby alespoň s ním bylo povinné svícení i zadních světel), jen proto, že si automatika jeho auta řekla, že ještě není nutné svítit a řidič se na to evidentně spoléhá? Za řádné osvětlení vozu je zodpovědný řidič, jenže když mu marketing nakecá, že se nemusí o nic starat, tak to podle toho taky vypadá. Vidím to dnes a denně na silnicích, teď na podzim a v zimě tuplem.