Pawouk
-
Počet příspěvků
33967 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
447
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pawouk
-
Moc to tady nerozvádějte, není to téma o fungování klimatizace.
-
Patří do tvého motoru? Snižuje spotřebu? To jako průkazně měřitelně za běžného provozu, nebo jen laboratorně? Měl bys totiž porovnávat identické motory, Já mám 1.4 TSI CZDA 110 kW a není problém mimo město a dálnice jezdit i pod pět litrů (a tím nemyslím economyrun), olej tam přitom mám dle normy pro pevný interval VW 502 00 5W-40 nějaký Castrol, co tam leje autorizák. Vyšší emise mě nezajímají. Moc to prožíváš.
-
https://www.autoforum.cz/predstaveni/nemci-najeli-100-tisic-kilometru-se-skodou-kodiaq-20-tdi-a-rozebrali-ji-na-dily/
-
Druhá sada zimních kol R18 s TMPS nebo přezouvání gum?
Pawouk odpověděl na martin.skapa téma v Podvozek
I Kodiaq už má v ceníku možnost přímé kontroly tlaku RDKS (TPMS). Tato možnost už existovala dříve u SIII FL. -
Netahejte sem zase filtr pevných částic, tento motor ho nemá. Tečka. Co vlastně řešíš? Máš formuli 1, že je takový problém do motoru dát olej dle předepsané normy VW?
-
Pokud tomu tak je, beru zpět a omlouvám se. Já to ovšem pochopil jinak. Nicméně návrat k tématu platí.
-
Věnujte se laskavě danému tématu. A ty si pro příště odpusť invektivy o dementech, osobní napadání tady nestrpíme!
-
D4B806AAE6A-Údržba_–_přesné_pokyny.pdf
-
Ne, hodí to na první příspěvek daného tématu. Ale já to nikdy nevyužíval.
-
Nepatří to sem, pružiny se řeší v sekci "Podvozek".
-
Proč to nevyfotíš?
-
No nevím, vypadá to sice pěkně přehledně, ale zabere to spoustu místa a na monitoru se asi nevejde celá sekce modelu. Pokud by byla možnost si libovolně přepínat mezi standardním zobrazením a tímto, tak proč ne.
-
A hlavně toto téma je o něčem jiném.
-
Souhlas. Stačí jedna krátká věta, ideálně bych to zrušil.
-
Toto téma není o servisních prohlídkách, tak to respektuj!
-
Pánové, držte se laskavě tématu!
-
Tak si laskavě přečti diskusi o Kamiqu a sem ho netahej!
-
Super, proč to ale píšeš do sekce OCTAVIA I ? Kdo si myslíš že to tady bude hledat?
-
Já to vím, to je táhlo regulace plnícího tlaku turba. To řinčelo už před deseti roky u předchozí generace motorů 1.2 TSI. Ale není zrovna vhodné sem psát za každou cenu nesmysly, když tomu nerozumím...
-
Táhlo sytiče? To snad ne. Sytič byl naposled někde u motorů s karburátorem.
-
https://elektrickevozy.cz/clanky/ve-vw-se-dejou-veci-konci-uz-i-sef-softwaru-a-hadejte-proc-asi
-
Palivový filtr u motorů 1.2 TSI od výrobce nikdy neměl a nemá předepsaný žádný výměnný interval. Co na tom není jasného? Pokud máš pocit, že ho potřebuješ vyměnit, tak ho vyměň.
-
TSI - čištění sacích ventilů.pdf
-
https://www.autoforum.cz/technika/motory-modernich-aut-nici-zachazeni-ktere-vetsina-lidi-povazuje-za-ohleduplne/ https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/technik-overil-zda-porucham-modernich-motoru-opravdu-zamezi-tzv-italska-udrzba/
-
No to by už stačilo! Věnujte se laskavě tématu!
