Pawouk

?

Myslíš to tak, že chceš mít možnost otáčet celé sedadlo spolujezdce do protisměru?

No jasně, stejně nemám co dělat. ? Však celý týden vydělávám na benzín a placek. Ba ne, to už by bylo příliš.

No jasně, co takhle rovnou v neděli?

Prý až někdy na jaře. ?

Už se nemůžu dočkat.

On TOMUS dost často plácá nesmysly, protože nemá správné informace a motají se mu jednotlivé modely škodovek mezi sebou. Toto se totiž stávalo u některých starších aut (typicky u některých FII FL anebo i některé OII FL), kdy servis překódoval flexibilní servisní interval na pevný a teplota oleje u některých aut zmizela z maxidotu. U OIII jsem o tom nikdy neslyšel. Měl jsem to takto překódováno na OII FL a mám to i teď na OIII a nikdy jsem se zobrazením teploty oleje neměl sebemenší problém.

Témata sloučena.

@cechp - bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora!

@Seal - bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora.

Ony totiž nikde v systému ty bouračky nebyly zavedeny, už chápeš? Proto říkám, bazar jako každý jiný. Tečka.

Přesně tak.

Nevím jak u dieselů, u benzínů (minimálně 1.4 TSI) je boční vítr (a tím nemyslím vánek) citelný, ale tak jsem to měl i u OII 1.4 TSI. Mimo výše bojlerem uvedené to u obou přikládám obecně nižší hmotnosti.

Ale no tak, i tady na foru jsou lidé, kteří tam koupili roční a tzv. nebourané auto a hle, ono tomu tak úplně nebylo... Jak říkám, je to bazar jako každý jiný, akorát mají víc peněz na marketink. Nesmíš jim to tak žrát. A podotýkám, že odtud mám už druhé auto.

Hm, díval jsem se teď do jednoho z manuálů a opravdu je tomu tak, pouze u vozů se start/stop systémem se tlačítko krátce stiskne.

To jsou zase bláboly, pedálová skříňka... Když tomu nerozumíš, tak se do toho nepleť, děláš tady ze sebe jenom šaška a plevelíš forum zhusta nesmyslnými příspěvky.

Pánové, už to poněkud přeháníte. Ty vaše hospodské výtvory jsem smazal. Držte se tématu!

Takže abych tady tomu učinil přítrž - respektujte rozdělení fora na jednotlivé modely, SIII, OIII a Kodiaq opravdu není Scala! Název tématu a tím pádem jeho zaměření je opravdu jednoznačné. V tomto smyslu bylo téma pročištěno.

Přesně tak: https://www.auto.cz/galerie/testy/85625/skoda-superb-combi-1-5-tsi-110-kw-tise-a-prumerne?foto=26

Pánové, tohle si řešte přes soukromé zprávy.

Na toto ovšem někteří blábolisté evidentně nemají mentální kapacity a hlavně potřebné znalosti a proto pak zaplavují forum svými pomýlenými představami...

Žádné čidlo kvality oleje neexistuje, tudíž se ani nic nemůže zkalibrovat...

Příspěvky přesunuty do samostatného tématu.

Netahejte sem jiná auta, která mohou mít odlišnou výbavu. Co je Traffic Jam Assist lze snadno vygooglit, to snad nemůže být takový problém. https://www.skoda-storyboard.com/cs/assistance_system-traffic_jam/ https://www.autorevue.cz/asistent-pro-jizdu-v-kolone-z-vlastniho-pohledu-skutecne-se-na-nej-da-spolehnout

https://www.auto.cz/jak-poznat-konec-zivotnosti-baterie-ktera-se-vam-na-horach-vybije-133097?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null