[Řídicí jednotka motoru nekomunikuje, nenalezena.]

no takze skusim som prestavit baud na 9600 a 4800 ziadny uspech odpojil som aj radio predtym, asi na 5min som odpojil baterku pred diagnostikou ja uz neviem

[Řídicí jednotka motoru nekomunikuje, nenalezena.]

no skusim tu baterku a na ako dlho?? ..... no a skusim aj ten vag prestavit vdaka zatial napisem ze co a ako zatial vdaka

[Řídicí jednotka motoru nekomunikuje, nenalezena.]

zdravim mam taky problem moja octavia 1.6 55kw r.v. 1999 chcel som spravit zakladne nastavenie skrtiacek klapky a omrknut aj vstrekovanie lebo po cisteni skrtiacej klapky mi to zacalo nenormalne vela zrat a to som chodil pekne do 1500otacok 50km/h-90km/h a zere to jak tank uz som stoho nestastny a ten problem je vtom ze RJ motora nereaguje na VAG nedokaze sa spojit a skusal som uz ropar ludi co maju VAG a stale to iste, viete mi poradit nejake riesenie???

chcem kupit pouzitu RJ a vymenit ju ale potrebujem ktomu udaje zo starej RJ a RJ imobilizeru a neviem sa nane pripojit takze neviem ziskat tie cisla co potrebujem k vymene RJ za druhu

vdaka za vsetky postrehy a pomoc

[Rychlostná paka sa nevracia do strednej polohy.]

Ahoj,

ja mám Octaviu 1.6 benzin, 75KW a tyčkové radenie, a mám taký problém, že keď sú v lete horúčavy ako keby kulisa radenia, alebo niečo iné napuchlo a 2. prev. stup. sa dá zaradiť len enormne ťažko. V kulise to drie, pri páke. Stretol sa už niekto s podobným problémom? Po vychladnutí prevodovky, alebo motora radenie ide normálne.

Cavte chalani mam podobny problem radiaca paka mi ide nenormalne tazko pri vsetkych stupnoch aj za studena aj zepla nenapada ma nic co by stym mohlo byt...