Fabia2001
-
Počet příspěvků
10 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Fabia2001
-
O tom problému vím a hned ze začátku, jak se o tom začalo mluvit, nám to autorizovaný servis při kontrole spravil.
-
Tak jsem přišel k autu, zkusil nastartovat a auto úplně bez problémů naskočilo a normálně jede. To je možná ještě horší než kdyby tam byla nějaká závada, kterou bych nechal opravit.
-
Svíčky jsou nové. O baterii si myslím, že je v pořádku, protože světla normálně svítí, elektrika funguje. O víkendu na to mrknu a očistím ty kontakty.
-
Startér točí. Čerpadlo jsem myslím slyšel. Startér se dvakrát pokusí a přestane a pak se rozsvítí snad všechny kontrolky. Na pojistky se mrknu.
-
Fabia 1,4 MPI, r. 2001. Najednou přestal fungovat posilovač řízení, auto stále jelo, ale po vypnutí zapalování už nešlo znovu nastartovat. Může to nějak souviset s posilovačem? Baterie v pořádku. Nějaké nápady?
-
Při demontáži vypadnul z pravého předního podběhu černý placatý špunt, průměr asi 2,5 cm. Je na něm číslo 1 HO 877 294. Nepřišel jsem na to kam by mohl pasovat. Nevíte náhodou?
-
Sehraný divadlo.
-
Motory MPI se ze začátku vyráběli jenom ve verzi 50 kw se štítkem bez červeného i. Později se přidala verze 44 kw a potom se odlišilo i označení štítku. 44 kw bez červ. i a 50 kw s červeným i. Takže úplně první verze můžou být 50 kw i když štítek se tak nezdá.
-
Proč by nás tohle mělo zajímat??? Každý má dost svých problémů.